公开(公告)号：CN117522051A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311551885.X

申请日：2023-11-21

Applicant: 吉林省交通科学研究所

Inventor： 谷东升 ,  李飞燕 ,  徐凤一 ,  吕东冶 ,  王博 ,  封禹 ,  马寅淞

IPC: G06Q10/0631 ,  G06N3/126 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明提供了基于多模式运输导向的交通路网规划方法及系统，属于交通规划技术领域。首先构建综合交通网络表征模型；其次构建双层规划模型优化综合交通网络；最后采用遗传算法求解所述双层规划模型，得到最终规划方案。本发明综合交通网络规划时考虑用户的多种交通方式组合的出行意愿，同时从供给侧角度改革交通基础设施条件和运输模式以引导用户选择多式联运；考虑路网规划者和用户两个维度提出双层规划模型用于优化综合交通网络，同时考虑运输成本、时间和枢纽中转时间建立模型确定多式联运路径选择概率。本发明提出的规划模型可以提高综合交通网运输效率，节约用户广义出行成本，实现综合交通路网和用户双赢。