公开(公告)号：CN117522051A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311551885.X

申请日：2023-11-21

Applicant: 吉林省交通科学研究所

Inventor： 谷东升 ,  李飞燕 ,  徐凤一 ,  吕东冶 ,  王博 ,  封禹 ,  马寅淞

IPC: G06Q10/0631 ,  G06N3/126 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明提供了基于多模式运输导向的交通路网规划方法及系统，属于交通规划技术领域。首先构建综合交通网络表征模型；其次构建双层规划模型优化综合交通网络；最后采用遗传算法求解所述双层规划模型，得到最终规划方案。本发明综合交通网络规划时考虑用户的多种交通方式组合的出行意愿，同时从供给侧角度改革交通基础设施条件和运输模式以引导用户选择多式联运；考虑路网规划者和用户两个维度提出双层规划模型用于优化综合交通网络，同时考虑运输成本、时间和枢纽中转时间建立模型确定多式联运路径选择概率。本发明提出的规划模型可以提高综合交通网运输效率，节约用户广义出行成本，实现综合交通路网和用户双赢。

公开(公告)号：CN222190042U

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202420947760.2

申请日：2024-05-06

Applicant: 吉林省交通科学研究所

Inventor： 谷东升 ,  李飞燕

IPC: G08G1/017 ,  F16M11/04 ,  F16M11/16 ,  F16M11/18 ,  H04N7/18

Abstract: 本实用新型公开了一种交通路网监管装置，包括：基架、电机、卷缩滚筒、中间轴、连接框、壳体、监管装置、对接组件以及固定组件；一对电机固定安装于基架两侧；卷缩滚筒连接于电机驱动端，卷缩滚筒连接有吊绳；中间轴活动连接于一对卷缩滚筒之间；监管装置连接于壳体内部；对接组件连接于壳体顶部；固定组件连接于电机顶部。通过电机带动驱动端转动，吊绳能够对连接框以及壳体进行吊接，进行上下运动，这在维修时能够便于维修人员操作，无须攀爬路灯杆或其他杆类基础设施，安全性高，监管装置通过壳体以及连接框进行保护，不易损坏，对接组件能够在连接框位于顶部时使连接框与基架的底部进行对接。

公开(公告)号：CN222085601U

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202420871137.3

申请日：2024-04-25

Applicant: 吉林省交通科学研究所

Inventor： 谷东升 ,  李飞燕 ,  胡南 ,  郝强 ,  周文杰

IPC: F16M11/04 ,  F16M11/10 ,  F16M11/18 ,  F16M11/42

Abstract: 本实用新型公开了一种智能交通实时监控出行装置，包括：遥控车、支撑座、第一电动推杆、支撑杆、连接块、连接架、第二电动推杆、爬升机构以及监控机构；支撑座固定安装于遥控车顶部；第一电动推杆铰接于遥控车顶部；支撑杆固定安装于支撑座顶部；连接块铰接于第一电动推杆伸缩端；连接架铰接于连接块顶部；爬升机构连接于连接架一侧；监控机构连接于爬升机构。工作时，首先控制遥控车移动至路灯或电线杆等主路两侧的杆类基础设施处，随后将爬升机构置于杆类基础设施的两侧，固定完毕后，监控机构能够通过第二电动推杆调整自身的监控角度，使监控角度灵活。