立体车库的控制指令分解方法及装置

    公开(公告)号:CN106320771A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610798520.0

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种立体车库的控制指令分解方法及装置,属于机械控制技术领域。立体车库中受控的设备包括升降机和梭车;该立体车库的控制指令分解方法包括:获取立体车库的控制指令;识别控制指令的属性;根据控制指令的属性,对控制指令进行解析,获取经过解析的控制指令;下发经过解析的控制指令至升降机和/或梭车。该立体车库的控制指令分解装置能够实现该立体车库的控制指令分解方法。该立体车库的控制指令分解方法及装置其能够对立体车库的控制指令进行合理地分解,使得受控的升降机和梭车能够更好地执行动作。

    升降机构的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN106395521A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610800097.3

    申请日:2016-08-31

    CPC classification number: B66B1/30 B66B1/3492 H02P5/74

    Abstract: 本发明公开了一种升降机构的控制方法及装置,属于机械控制技术领域。该升降机构包括第一变频电机、第二变频电机、连接轴,连接轴的一端固定连接于第一变频电机的输出轴,连接轴的另一端固定连接于第二变频电机的输出轴。该控制方法包括:第一变频电机、第二变频电机同时接收启动命令;在第一变频电机、第二变频电机运行过程中,实时采集第一变频电机的速度数据v1、第二变频电机的速度数据v2;获取|v1-v2|的数值;控制|v1-v2|的数值的取值范围,使得第一变频电机、第二变频电机的离地高度相同。应用该控制装置能够实现该控制方法。其能够使得电机负荷被分散而避免负荷超过额定载荷;并且,也能够使得被加载物首尾同步、平稳地被升降。

    一种解决卷取机钳口卡钢的控制方法

    公开(公告)号:CN104174699B

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201410334024.0

    申请日:2014-07-14

    Abstract: 一种解决卷取机钳口卡钢的控制方法,属于轧钢技术领域。用来解决卷筒具有钳口的卷取机在自动卸卷过程中钳口卡钢现象的控制系统。在传统的自动卸卷控制时序中增加钳口位置修正功能,克服了钳口在下方时由于重力等因素扇形块不能完全缩回造成的卡钢现象;同时由于钳口的位置修正,在从钢卷卸出前将带钢头部从钳口位置抽出,保证了在卸卷过程中不发生钢卷里圈塔形的问题。该措施提高了轧制节奏,保证了产品的质量。

    一种用于多段冷床的同步控制方法

    公开(公告)号:CN103537492A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201310349728.0

    申请日:2013-08-12

    CPC classification number: Y02P90/02

    Abstract: 一种用于多段冷床的同步控制方法,属于轧钢技术领域。在现场生产线的可编程控制器中安装角同步模块。角同步模块从传动装置中读取实际转速值,计算出冷床段偏心轮旋转的实际角度α1及αn,α1为主段冷床的实际旋转角度,αn为辅段冷床的实际旋转角度。各辅段的实际角度αn均与主段的实际角度α1比较,如果差值Δα 1%,则将差值通过PI调节器输出转换成速度附加给定Nadd叠加到自身传动装置速度调节器的输入端,参与速度闭环调解。优点在于,通过使用角同步模块功能,以一段冷床为基准,进行各段冷床实际角度偏差的实时调节控制,达到冷床各段之间的电气同步,解决了棒材多段非机械同轴冷床在多步连续运行模式下出现的‘乱床’问题。

    升降机构的双码值行程限幅方法及装置

    公开(公告)号:CN106365064B

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201610798517.9

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种升降机构的双码值行程限幅方法及装置,属于机械控制技术领域。该升降机构包括第一变频电机、第二变频电机。该控制方法包括:第一变频电机、第二变频电机同时接收启动命令;在第一变频电机、第二变频电机运行过程中,实时采集第一变频电机的编码器的码值数据m1、第二变频电机的编码器的码值数据m2;获取|m1‑m2|的数值;控制|m1‑m2|的数值的取值范围,使得第一变频电机、第二变频电机的离地高度相同。应用该控制装置能够实现该控制方法。其能够使得电机负荷被分散而避免负荷超过额定载荷;并且,也能够使得被加载物首尾同步、平稳地被升降。

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