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公开(公告)号：CN105946538A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610330781.X
申请日：2016-05-18
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0416
Abstract: 本发明提供了一种具有电池包容纳箱的汽车车身，该汽车车身的特点在于，电池包容纳箱包括箱体(25)和箱盖，箱体(25)的敞口朝向车身前方，箱体(25)的上端与汽车车身的置物板焊接总成固定连接，箱体(25)的下端与置物板焊接总成下方的车身地板固定连接；箱盖与置物板焊接总成固定连接，用于遮盖箱体(25)的敞口。本发明提供的汽车车身中，电池包容纳箱设置于置物板焊接总成与后地板之间，箱体的上端和下端均被固定，安装结构更加牢固，不容易受行驶颠簸影响。本发明的电池包容纳箱位于车身内部，方便用户取放电池包或进行维修，而且，电池包容纳箱距离车身尾部较远，能够有效提高追尾事故发生时电池包的安全性。
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公开(公告)号：CN106739962B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201710002154.8
申请日：2017-01-03
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车空调压缩机安装机构及电动汽车，电动汽车空调压缩机安装机构，包括支架；支架与底盘托架连接，且空调压缩机安装在支架上；底盘托架与车身柔性连接。本发明提供的电动汽车空调压缩机安装机构，由于空调压缩机安装在支架上，支架与底盘托架连接，而底盘托架与车身柔性连接，因此，空调压缩机与车身柔性连接，减轻了空调压缩机传导到车身的震动噪声，提高电动汽车NVH性能。
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公开(公告)号：CN105946538B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201610330781.X
申请日：2016-05-18
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明提供了一种具有电池包容纳箱的汽车车身，该汽车车身的特点在于，电池包容纳箱包括箱体(25)和箱盖，箱体(25)的敞口朝向车身前方，箱体(25)的上端与汽车车身的置物板焊接总成固定连接，箱体(25)的下端与置物板焊接总成下方的车身地板固定连接；箱盖与置物板焊接总成固定连接，用于遮盖箱体(25)的敞口。本发明提供的汽车车身中，电池包容纳箱设置于置物板焊接总成与后地板之间，箱体的上端和下端均被固定，安装结构更加牢固，不容易受行驶颠簸影响。本发明的电池包容纳箱位于车身内部，方便用户取放电池包或进行维修，而且，电池包容纳箱距离车身尾部较远，能够有效提高追尾事故发生时电池包的安全性。
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公开(公告)号：CN106739962A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710002154.8
申请日：2017-01-03
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60H1/32
CPC classification number: B60H1/3223
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车空调压缩机安装机构及电动汽车，电动汽车空调压缩机安装机构，包括支架；支架与底盘托架连接，且空调压缩机安装在支架上；底盘托架与车身柔性连接。本发明提供的电动汽车空调压缩机安装机构，由于空调压缩机安装在支架上，支架与底盘托架连接，而底盘托架与车身柔性连接，因此，空调压缩机与车身柔性连接，减轻了空调压缩机传导到车身的震动噪声，提高电动汽车NVH性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106114181A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610645741.4
申请日：2016-08-08
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , H01M2/1077 , H01M2/1083
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车的电池箱安装结构，包括用于安装固定电池组的电池箱体，所述电池箱体包括上壳体、下壳体和凸缘，所述下壳体能够与纯电动汽车的后地板连接，所述凸缘与搁物板的支撑架连接。上述纯电动汽车的电池箱安装结构，通过将电池箱体的凸缘与搁物板的支撑架连接，下壳体能够与后地板连接，使得电池箱体布置在搁物板的下方，后排座的后面，车内乘员空间不受影响。
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公开(公告)号：CN205936022U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620532850.0
申请日：2016-06-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车门锁加强板，其上开设有锁孔，所述锁孔上方开设有凹槽，且凹槽内填充有用于与汽车车门内板密封的密封物质。如此设置，可以消除汽车门锁上方的汽车车门内板与汽车门锁加强板之间的缝隙，从而可以防止水沿着汽车车门内板与门锁加强板间的缝隙流到汽车门锁上，有效防止汽车门锁腐蚀，进一步的可以延缓汽车门锁性能的衰减，延长汽车门锁的使用寿命，提升了汽车门锁的品质可靠性。本实用新型还提供了一种具有上述汽车门锁加强板的汽车。
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公开(公告)号：CN205916037U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620853162.4
申请日：2016-08-08
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种后视镜安装结构及车辆，后视镜安装结构包括：后视镜安装板，车门加强板；所述后视镜安装板设有翻边，所述车门加强板通过所述翻边与所述后视镜安装板固定连接；所述后视镜安装板与所述车门加强板能够围成空腔结构。实际使用中，先通过翻边将后视镜安装板与车门加强板相固定，再将后视镜装配在后视镜安装板上；此时后视镜安装板与车门加强板能够围成空腔结构，该空腔结构不仅保证了后视镜的安装强度和稳固度，还降低了车门所承受的重量，避免了后视镜在使用中出现抖动的现象，保障了乘车安全，解决了现有技术中的难题。
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公开(公告)号：CN205314732U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201620051345.4
申请日：2016-01-19
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前罩及快充解锁拉锁总成与一种电动汽车，包括前罩解锁拉锁和快充解锁拉锁，快充解锁拉锁通过多个扎带卡扣与前罩解锁拉锁并行固定，快充解锁拉锁的锁头连接于快速充电口盖，扎带卡扣固定于车身。本方案将前罩解锁拉锁与快充解锁拉锁设计成并行式一体结构，使其既能起到方便解锁前罩和快充口盖的作用，又能有效利用原有前罩拉锁布置空间。快充解锁拉锁直接借用了前罩解锁拉锁的布置空间，走线与前罩解锁拉锁相同，安装点只需使用原安装点，因此，本方案大大节省了布置空间，简化了拉锁结构，提高了通用性，并且容易满足装配要求。本实用新型还公开了一种包括上述前罩及快充解锁拉锁总成的电动汽车。
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公开(公告)号：CN203920351U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420338661.0
申请日：2014-06-24
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车三角窗装饰件安装板，其特征是：本体为整体结构的钣金件，在所述本体中部偏下的部位设有第一焊接面，在所述本体下部的左边设有第二焊接面，在所述本体下部的右边设有第三焊接面，在所述本体下部的右边靠近中部的部位设有匹配面，在所述本体中部偏上的部位设有第四焊接面，在所述本体上部和中部的右设有焊接边；所述焊接边通过条形焊与后门窗框后段固定连接，所述第一焊接面、第二焊接面、第三焊接面和第四焊接面通过点焊与后门内板固定连接，所述匹配面与后门内板对应接触。本实用新型为整体式结构，容易装配，既能满足支撑三角窗的要求，又能加强窗框的稳定性，不仅能降低成本，而且外形美观。
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