基于动态图聚类元学习的园区交通拥堵预测方法及系统

    公开(公告)号:CN117974407A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410391918.7

    申请日:2024-04-02

    Abstract: 本申请提供一种基于动态图聚类元学习的园区交通拥堵预测方法及系统,所述方法包括获取用户输入的起点位置、终点位置和待预测时段。基于所述起点位置和所述终点位置,在预先构建的交通信息系统中查找位于所述起点位置和所述终点位置之间的多个兴趣点的位置信息,以及与所述兴趣点关联的历史路况信息;其中,所述历史路况信息对应的历史时段是根据所述待预测时段确定的。基于所述多个兴趣点的位置信息和所述历史路况信息,采用经过训练的交通拥堵预测模型进行预测,得到所述多个兴趣点在所述待预测时段内的预测交通拥堵信息。通过本申请的交通拥堵预测模型能够预测任意路段在未来时间段的交通拥堵信息,为用户提供精准的交通预测服务。

    组合导航系统优化方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112082547B

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202010936370.1

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本发明提供一种组合导航系统优化方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括:给组合导航系统的系统参数设置多组初始值;每设置一组初始值,计算对应的导航误差值;根据多组初始值及对应的导航误差值,对系统参数进行第一次优化,得到系统参数的第一优化值,并计算对应的导航误差值;若第一优化值对应的导航误差值小于预设值,则确定系统参数为第一优化值;若第一优化值对应的导航误差值大于预设值,则根据多组初始值及对应的导航误差值,对系统参数进行第二次优化,得到系统参数的第二优化值,并确定系统参数为第二优化值,第二次优化与第一次优化不同。本发明实施例能够实现准确对系统参数的优化和校准,提高组合导航系统的定位准确性。

    楼宇的楼层识别方法、电子设备及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN112738714B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202011598022.4

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本公开提供一种楼宇的楼层识别方法、电子设备及计算机可读存储介质,所述方法包括:收集楼宇空间内的多个采样点的采样Wi‑Fi指纹的数据;将采样Wi‑Fi指纹基于位置数据以及AP数据聚类为多个自治块;基于所述自治块中采样Wi‑Fi指纹构建自治块检测模型、以及构建楼层检测模型;基于自治块检测模型计算实时Wi‑Fi指纹在每一自治块内的第一概率;基于楼层检测模型计算实时Wi‑Fi指纹在每一自治块中的每一楼层内的第二概率;根据所述第一概率和所述第二概率计算实时Wi‑Fi指纹分别在每一自治块的每一楼层内的联合概率;选择所述联合概率最大值对应的楼层作为实时Wi‑Fi指纹所在的楼层。本公开能够在楼宇复杂环境中精准进行楼层识别。

    组合导航系统优化方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112082547A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010936370.1

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本发明提供一种组合导航系统优化方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括:给组合导航系统的系统参数设置多组初始值;每设置一组初始值,计算对应的导航误差值;根据多组初始值及对应的导航误差值,对系统参数进行第一次优化,得到系统参数的第一优化值,并计算对应的导航误差值;若第一优化值对应的导航误差值小于预设值,则确定系统参数为第一优化值;若第一优化值对应的导航误差值大于预设值,则根据多组初始值及对应的导航误差值,对系统参数进行第二次优化,得到系统参数的第二优化值,并确定系统参数为第二优化值,第二次优化与第一次优化不同。本发明实施例能够实现准确对系统参数的优化和校准,提高组合导航系统的定位准确性。

    定位方法及相关设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117606476A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311344905.6

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本申请提供一种定位方法及相关设备。所述方法包括:基于测距的测量距离和估计距离,构建动态测距估计模型;基于先验估计的移动距离和系统估计的移动距离,构建基于先验信息的运动模型;基于动态测距估计模型和基于先验信息的运动模型,构建因子图模型;利用自适应梯度下降算法迭代更新因子图模型,得到第一定位位置;响应于迭代更新满足第一条件,将第一定位位置作为最终的定位位置。本申请实施例通过考虑不同位置的测距观测的可靠性,将不同位置的测距观测和相对先验运动知识转换为概率域,以使得处于不同位置的多个位置能够联合优化,进而减少受干扰的测距测量的可靠性,且提出一种梯度下降优化方法,有效降低了求解因子图的时间复杂度。

    一种使用路径信息校准的射频定位方法和装置

    公开(公告)号:CN109839613B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN201711236803.7

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种使用路径信息校准的射频定位方法和装置,包括:在定位区域及路径两侧均匀部署射频信标,测量并记录射频信标部署的位置坐标;用户通过定位终端解析射频信标的无线报文,得到射频信标的信标标识以及接收信号强度或无线信号飞行时间信息,并通过读取描述信标位置信息的信标部署文件,获取各射频信标的位置坐标,使用定位算法得到用户的初始位置估计坐标,然后进一步根据地图信息中的路径信息对初始位置估计坐标进行校准处理,得到最终位置坐标。由此本发明实现高精度的定位效果以及通过地图路径校准的方式可以将定位算法计算产生的定位结果输入到路径信息修正算法中进行定位坐标修正,改善用户体验。

    一种定位方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN111148217A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201911303321.8

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明提供一种定位方法、装置及电子设备,包括:终端节点在移动过程中,根据终端节点在移动过程中所处的多个位置,构建不同位置对应的虚拟定位节点;根据用于调整多径效应影响的测距权重和用于调整位置估计精度的虚拟定位节点位置权重,确定目标函数,根据虚拟定位节点移动距离范围约束条件和位置边界约束条件,确定不等式约束的KKT条件;求解满足所述不等式约束的目标函数,得到所述虚拟定位节点的位置估计;将所述虚拟定位节点的位置估计作为定位结果输出。本发明的定位方法及装置,能够提高定位精度。

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