一种基于经验向量和特征向量的故障树优化检索方法

    公开(公告)号:CN107491532B

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201710717473.7

    申请日:2017-08-21

    Abstract: 本发明公开了基于经验向量和特征向量的故障树优化检索方法,该方法包括如下步骤,步骤1,为故障树中的中间事件和底事件均赋予经验向量和特征向量;步骤2,首先根据所述经验向量规划出当前层内事件的遍历顺序,按照所述遍历顺序进行遍历,当遍历到中间事件或底事件时,根据所述特征向量判定当前事件是否发生,然后根据判定结果确定是否沿当前事件向下遍历;步骤3,基于所述遍历顺序和所述判定结果,最终确定导致故障发生根本原因的底事件。本发明创新地采用了为故障树中的中间事件和底事件增加经验向量和特征向量的技术手段,实现了同层事件的优化检索机制和当前事件的自动检索机制,从而有效提高了复杂系统故障树的检索效率。

    一种车辆综合控制软件的改进方法及装置

    公开(公告)号:CN113946329A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111214258.8

    申请日:2021-10-19

    Abstract: 本发明提供一种车辆综合控制软件的改进方法及装置。所述方法包括:基于发布/订阅机制实现模块间的数据通信和相互调用;基于XML技术的配置文件对通讯参数、控制参数进行配置;将不同流程中的共用部分提取出来作为工步模块,将每个流程设计为多个工步模块的串联或并联或串并混联。本发明通过基于发布/订阅机制实现模块间的数据通信和相互调用,可彻底解耦各模块实现模块间的松耦合,有利于模块级的复用扩展。本发明通过提取不同流程中的共用部分作为工步模块,并以工步模块为基本单元将每个流程设计为多个工步模块的串联或并联或串并混联,可使状态机的使用大大减少,降低设计难度,提高流程的复用率及设计效率。

    一种多功能一体化油源监测控制网络及控制方法

    公开(公告)号:CN111740890A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010629762.3

    申请日:2020-07-03

    Abstract: 本发明提供了一种多功能一体化油源监测控制网络及控制方法,解决现有系统控制缺乏有效的控制优化手段的技术问题。网络包括:CAN网关,用于连接各CAN网段,形成总线数据交换;控制系统CAN总线,用于连接信号采集模块和低压控制模块形成采集信号和控制数据传输的信息共享网段;油源电机CAN总线,用于连接大电流高电压设备设备的信号驱动模块形成驱动数据传输的并行通信网段;上层CAN总线,用于连接信号处理终端形成控制逻辑的数据融合网段。使得每一对应CAN网段内可以针对信号类型进行逻辑优化和逻辑扩展的同时可以从CAN总线网络物理拓扑结构上较好地克服信号传输和处理过程中网段之间在容量、速率和信号量纲间的干扰,提高了系统可靠性。

    一种车载设备维护保养项的处理方法和装置

    公开(公告)号:CN110347753A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910427482.1

    申请日:2019-05-22

    Abstract: 本发明的实施例公开一种车载设备维护保养项的处理方法和装置,所述方法包括:获取车辆的目标维护保养项;根据所述汽车的目标保养项目,在预先设定的关系数据库中,查找所述目标保养项目对应的触发条件和保养内容;所述关系数据库中存储有保养项目与触发条件、保养内容之间的对应关系,所述触发条件包括:车辆运行参数和车辆运行参数之间的逻辑关系;根据查找到的所述触发条件,获取车辆运行参数的当前值;根据查找到的所述触发条件,判断所述车辆运行参数的当前值是否达到目标维护保养项的触发条件;如果判断结果为是,则发出进行保养的提醒,输出查找到的所述保养内容。

    一种基于异构网络的轻量化通信中间件

    公开(公告)号:CN115720236B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202211444864.3

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本发明提供了一种基于异构网络的轻量化通信中间件,中间件的软件框架包括:应用层、应用接口层、核心层、系统模拟层、设备支持层;其中:设备支持层,用于提供当前设备原始的硬件平台和软件平台的API;系统模拟层,用于提供基础构件和对设备支持层的封装,不同设备下系统模拟层对上提供统一API;核心层,用于提供核心逻辑,核心逻辑均与软硬件平台无关;应用接口层,用于根据当前的软件开发平台对核心层进行封装,对应用层提供统一接口;应用层,用于提供用户根据实际需求进行开发的应用程序。

    一种基于国产CPU和实时操作系统的多协议网关

    公开(公告)号:CN115118553B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202210710144.0

    申请日:2022-06-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于国产CPU和实时操作系统的多协议网关,包括机箱以及安装在机箱内的龙芯核心板、滤波器、电源模块、接口扩展板和电子盘,龙芯核心板运行国产操作系统,滤波器的输出端与电源模块的输入端连接,电源模块的输出端通过组件化线缆与接口扩展板连接,接口扩展板通过板间连接器与龙芯核心板和电子盘连接,通过接口扩展板将电源模块转换的工作电压分配给龙芯核心板和电子盘,并通过接口扩展板为龙芯核心板提供多种功能接口,多种功能接口分别与机箱侧壁上对应的外部连接器相连接。本发明具有国产化、自主可控、可扩展性强、灵活性高的优势,支持多种协议接口的互联,实现信息交互功能。

    一种车辆装备数据的采集系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115988022A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211546506.3

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本申请公开一种车辆装备数据的采集系统,车辆装备数据的采集系统可以利用每辆特种车辆中的装备信息采集设备和通信系统,以及保障车中的若干通信系统,实现了车辆间通信系统的通信,从而可以利用每辆特种车辆中的装备信息采集设备和通信系统,将特种车辆集群内各辆特种车辆的车辆装备数据统一发送给保障车。这样,利用每辆特种车辆中的装备信息采集设备和通信系统,以及保障车中的若干通信系统,使得特种车辆集群内多车型车辆的装备数据的采集进行了通用设计,便进而可以实现特种车辆集群的车辆装备数据的采集的通用化和自动化,实现对特种车辆集群的装备保障规划,也实现了车辆装备数据的高效采集和传输,为保障车的装备保障规划奠定了基础。

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