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公开(公告)号：CN115988005A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211390058.2
申请日：2022-11-08
Applicant: 北京太格时代自动化系统设备有限公司 , 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/125
Abstract: 本发明提供一种采用分布式集群进行信号同步的方法，包括构建采用分布式集群进行信号同步的系统，每个区间监控主机获得节点订阅表以及信号同步过程。本发明通过调度控制中心控制，调度控制中心可以指定集群内的任意一台铁路隧道区间监控装置作为与其进行交互的铁路隧道区间监控装置，该铁路隧道区间监控装置可将隧道所有数据上传给调度控制中心，执行调度控制中心的各类指令；由此可实现各个铁路隧道区间监控装置之间的数据同步，以及各个铁路隧道区间监控装置的数据同步到调度控制中心，具有数据同步效率高的优点。
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公开(公告)号：CN115390076A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211040920.7
申请日：2022-08-29
Applicant: 北京太格时代自动化系统设备有限公司 , 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种重载铁路隧道多棘轮补偿装置ab值在线监测装置及方法，装置包括：边缘计算处理中心、超声波传感器和温度传感器；所述边缘计算处理中心，与所述超声波传感器和所述温度传感器通信连接；本发明能实现监测区域内多个补偿装置的实时监测，通过h值的测量方式间距计算出棘轮补偿装置的a、b值，采用线性回归的方式结合温度传感器进行数据拟合和判错，并通过多个超声波传感器传回来的结构化数据进行横向和纵向对比，并定期生成补偿装置的运行工况的结构化数据，保存到本地并上传至指挥中心后台，通过LCD进行预警，现场巡检人员通过查看现场LCD运行工况预警提示，提高对补偿装置的细致检测，达到预防为主，防检结合的目标。
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公开(公告)号：CN115988005B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211390058.2
申请日：2022-11-08
Applicant: 北京太格时代电气股份有限公司 , 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/125
Abstract: 本发明提供一种采用分布式集群进行信号同步的方法，包括构建采用分布式集群进行信号同步的系统，每个区间监控主机获得节点订阅表以及信号同步过程。本发明通过调度控制中心控制，调度控制中心可以指定集群内的任意一台铁路隧道区间监控装置作为与其进行交互的铁路隧道区间监控装置，该铁路隧道区间监控装置可将隧道所有数据上传给调度控制中心，执行调度控制中心的各类指令；由此可实现各个铁路隧道区间监控装置之间的数据同步，以及各个铁路隧道区间监控装置的数据同步到调度控制中心，具有数据同步效率高的优点。
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公开(公告)号：CN106585428B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201710034761.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路接触线配重装置。减小接触线张力可以有效降低接触线垂直向上的分力，但是会造成接触线弛度增大，降低了线路的技术标准，造成安全隐患，有一定的局限性。本发明包括呈下八字H形的接触线配重盒，中部盒体内放置有配重砝码；接触线配重盒上端动态的控制于承力索，可上下活动，U形夹顶部设置的对穿螺栓可防止接触线配重盒从承力索上脱落，接触线配重盒下端两脚通过接触线配重线夹固定于接触线。本发明构思巧妙，安装便捷，可根据实际需要设置数量和增减配重；解决了因曲线力过大，接触线抬高的问题；保证了电气化铁路接触网的高技术标准需求；不会形成接触线硬点。
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公开(公告)号：CN115390076B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202211040920.7
申请日：2022-08-29
Applicant: 北京太格时代电气股份有限公司 , 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种重载铁路隧道多棘轮补偿装置ab值在线监测装置及方法，装置包括：边缘计算处理中心、超声波传感器和温度传感器；所述边缘计算处理中心，与所述超声波传感器和所述温度传感器通信连接；本发明能实现监测区域内多个补偿装置的实时监测，通过h值的测量方式间距计算出棘轮补偿装置的a、b值，采用线性回归的方式结合温度传感器进行数据拟合和判错，并通过多个超声波传感器传回来的结构化数据进行横向和纵向对比，并定期生成补偿装置的运行工况的结构化数据，保存到本地并上传至指挥中心后台，通过LCD进行预警，现场巡检人员通过查看现场LCD运行工况预警提示，提高对补偿装置的细致检测，达到预防为主，防检结合的目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106585428A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710034761.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路接触线配重装置。减小接触线张力可以有效降低接触线垂直向上的分力，但是会造成接触线弛度增大，降低了线路的技术标准，造成安全隐患，有一定的局限性。本发明包括呈下八字H形的接触线配重盒，中部盒体内放置有配重砝码；接触线配重盒上端动态的控制于承力索，可上下活动，U形夹顶部设置的对穿螺栓可防止接触线配重盒从承力索上脱落，接触线配重盒下端两脚通过接触线配重线夹固定于接触线。本发明构思巧妙，安装便捷，可根据实际需要设置数量和增减配重；解决了因曲线力过大，接触线抬高的问题；保证了电气化铁路接触网的高技术标准需求；不会形成接触线硬点。
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公开(公告)号：CN206589722U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720216454.1
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 本实用新型涉及一种接触网滑轮补偿装置。现有滑轮补偿装置中存在的补偿绳偏磨、脱槽问题。本实用新型包括补偿绳、防滑脱定滑轮组和动滑轮组，定滑轮组由定滑轮和防滑脱固定板组装，动滑轮组由动滑轮和滑轮固定板组装，补偿绳绕过动滑轮，自定滑轮顺下，底端安装有双耳楔形线夹，定滑轮的补偿绳外侧设置有防滑脱固定滑轮，防滑脱固定滑轮安装于防滑脱固定板。本实用新型解决了补偿绳的偏磨、脱槽问题，有效提高接触网设备的安全可靠性，经济效益明显。
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公开(公告)号：CN220169578U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202223121710.9
申请日：2022-11-23
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站人员房间采暖系统。北方地区地铁车站内的工作人员房间有采暖需求，供电设备房发热量大需要通风或者空调换热将这些余热排到室外。本系统包括供电设备房内的吊顶式换热组件和人员房间内的室内机；吊顶式换热组件包括蒸发器和压缩机，蒸发器通过冷媒管接入压缩机，压缩机通过冷媒管接入室内机，室内机通过冷媒管接回蒸发器。本系统可将供电设备房内的热量交换到需要采暖的人员房间内，提高人员房间内的温度，实现为人员房间供暖的目的，不仅冷媒管路短，系统能效比高，还能有效对供电设备房进行降温。
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公开(公告)号：CN206928239U
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201720405748.9
申请日：2017-04-18
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01H8/08
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路红外融冰装置。目前铁路除冰方式多为机械敲打和加热方式，方式不灵活，效率低下。本实用新型包括红外加热融冰设备、摄像头、测温探头和操作控制箱；操作控制箱内包括PLC可编程控制器及与PLC可编程控制器连接的温度检测模块、影像采集模块和无线通讯模块；红外加热融冰设备通过光电缆接入PLC可编程控制器；摄像头通过光电缆接入影像采集模块；测温探头通过光电缆接入温度检测模块；无线通讯模块通过天线与手机接收终端连接。本实用新型不影响铁路正常运输；自动化程度高、可靠性高、除冰效率高；对既有设备不会产生损害；能耗小、易安装；可随时在线监视、控制，大量降低除冰人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN206436856U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720056543.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电气化铁路接触线配重装置。减小接触线张力可以有效降低接触线垂直向上的分力，但是会造成接触线弛度增大，降低了线路的技术标准，造成安全隐患，有一定的局限性。本实用新型包括呈下八字H形的接触线配重盒，中部盒体内放置有配重砝码；接触线配重盒上端动态的控制于承力索，可上下活动，U形夹顶部设置的对穿螺栓可防止接触线配重盒从承力索上脱落，接触线配重盒下端两脚通过接触线配重线夹固定于接触线。本实用新型构思巧妙，安装便捷，可根据实际需要设置数量和增减配重；解决了因曲线力过大，接触线抬高的问题；保证了电气化铁路接触网的高技术标准需求；不会形成接触线硬点。
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