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公开(公告)号：CN115390076B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202211040920.7
申请日：2022-08-29
Applicant: 北京太格时代电气股份有限公司 , 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种重载铁路隧道多棘轮补偿装置ab值在线监测装置及方法，装置包括：边缘计算处理中心、超声波传感器和温度传感器；所述边缘计算处理中心，与所述超声波传感器和所述温度传感器通信连接；本发明能实现监测区域内多个补偿装置的实时监测，通过h值的测量方式间距计算出棘轮补偿装置的a、b值，采用线性回归的方式结合温度传感器进行数据拟合和判错，并通过多个超声波传感器传回来的结构化数据进行横向和纵向对比，并定期生成补偿装置的运行工况的结构化数据，保存到本地并上传至指挥中心后台，通过LCD进行预警，现场巡检人员通过查看现场LCD运行工况预警提示，提高对补偿装置的细致检测，达到预防为主，防检结合的目标。
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公开(公告)号：CN115988005B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211390058.2
申请日：2022-11-08
Applicant: 北京太格时代电气股份有限公司 , 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/125
Abstract: 本发明提供一种采用分布式集群进行信号同步的方法，包括构建采用分布式集群进行信号同步的系统，每个区间监控主机获得节点订阅表以及信号同步过程。本发明通过调度控制中心控制，调度控制中心可以指定集群内的任意一台铁路隧道区间监控装置作为与其进行交互的铁路隧道区间监控装置，该铁路隧道区间监控装置可将隧道所有数据上传给调度控制中心，执行调度控制中心的各类指令；由此可实现各个铁路隧道区间监控装置之间的数据同步，以及各个铁路隧道区间监控装置的数据同步到调度控制中心，具有数据同步效率高的优点。
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公开(公告)号：CN115390076A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211040920.7
申请日：2022-08-29
Applicant: 北京太格时代自动化系统设备有限公司 , 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种重载铁路隧道多棘轮补偿装置ab值在线监测装置及方法，装置包括：边缘计算处理中心、超声波传感器和温度传感器；所述边缘计算处理中心，与所述超声波传感器和所述温度传感器通信连接；本发明能实现监测区域内多个补偿装置的实时监测，通过h值的测量方式间距计算出棘轮补偿装置的a、b值，采用线性回归的方式结合温度传感器进行数据拟合和判错，并通过多个超声波传感器传回来的结构化数据进行横向和纵向对比，并定期生成补偿装置的运行工况的结构化数据，保存到本地并上传至指挥中心后台，通过LCD进行预警，现场巡检人员通过查看现场LCD运行工况预警提示，提高对补偿装置的细致检测，达到预防为主，防检结合的目标。
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公开(公告)号：CN115988005A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211390058.2
申请日：2022-11-08
Applicant: 北京太格时代自动化系统设备有限公司 , 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/125
Abstract: 本发明提供一种采用分布式集群进行信号同步的方法，包括构建采用分布式集群进行信号同步的系统，每个区间监控主机获得节点订阅表以及信号同步过程。本发明通过调度控制中心控制，调度控制中心可以指定集群内的任意一台铁路隧道区间监控装置作为与其进行交互的铁路隧道区间监控装置，该铁路隧道区间监控装置可将隧道所有数据上传给调度控制中心，执行调度控制中心的各类指令；由此可实现各个铁路隧道区间监控装置之间的数据同步，以及各个铁路隧道区间监控装置的数据同步到调度控制中心，具有数据同步效率高的优点。
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公开(公告)号：CN117040108B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202310804575.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 北京太格时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于计算机及信息技术领域，且公开了一种软硬件闭锁一体化的直控接触网隔离开关4U监控单元，包括有：电子电路驱动功率电气电路，采用绝缘栅双极型晶体管以及外围的驱动电路进行控制，分闸控制通过两组IGBT作为可靠驱动；隔离开关分闸、合闸回采电路；数字电路回采电路，前端采集的调理电路采用双向光耦隔离、采用压敏电阻进行EMC的浪涌和脉冲群的防护。本发明通过采用弱电的电子电路实现对功率的电气设备的控制；一体小型化实现标准的屏柜的多个部署，实现多隔离开关的控制，通过电子电路，取代大型的电气电路，降低成本，缩小尺寸；软硬件闭锁双重的闭锁，实现可靠控制隔离开关，防止由于电磁兼容等情况出现的隔离开关据动、误动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119807052A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411871076.1
申请日：2024-12-18
Applicant: 北京太格时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/3668 , G06F11/3698 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种地铁可视化接地软件自动化测试装置及方法，装置包括供电系统实时仿真单元：对供电环境模拟实现对地铁供电系统的实时仿真；I EC104协议仿真单元：每个车站对应一个I EC104协议仿真单元，负责仿真主站与各个子站的通信链路；人机交互界面监控和操作单元：监控待测软件的人机界面状态，验证可视化接地软件的交互逻辑和响应；自动化测试管理单元：控制测试过程，与其他单元进行数据交互，管理测试的执行顺序和触发条件；被测可视化接地软件：作为I EC104协议的主站端，接收人为遥控操作，改变供电系统的状态。优点是：灵活轻便，易于集成，能够与地铁可视化接地软件直接集成使用，快速接入调试环境，测试过程中无需部署现场真实设备，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN117894091A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410202692.1
申请日：2024-02-23
Applicant: 江西远格科技有限公司 , 北京太格时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于考勤管理技术领域，且公开了一种铁路行业人脸考勤方法，该人脸考勤方法具体为：S1，人脸图像获取；S2，人脸检测；S3，定位人脸区域；S4，预处理；S5，特征抽取；S6，人脸特征；S7，对比特征；S8，结果。本发明通过采用基于激光扫描人脸技术来解决这些问题，通过简单的设备需求和C/S客户端进行人脸注册和考勤，并具备强大的后端信息化接口，可融入各种铁路行业的信息化管理系统，本专利的活体检测准确率达到94％以上，并能有效降低图片或视频作假的成功率，同时可对带上口罩的人员进行准确识别，为铁路行业提供了一种有效的解决方案。
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公开(公告)号：CN117155964A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310963600.7
申请日：2023-08-02
Applicant: 北京太格时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于化工厂信息化技术领域，且公开了一种化工厂生产流程溯源系统，包括私有链子系统和公有链子系统：其中，私有链子系统包括：数据采集模块、数据传输模块、权限控制模块和私有区块链平台；其中，公有链子系统包括：公共访问控制模块和公有区块链平台；所述数据采集模块采用人工录入或者I oT设备采集的形式。根据查询权限精简溯源树信息，保护工厂的隐私和商业机密，将信息可视化后返回公有链子系统，更可靠、安全、可追溯且便于数据共享的解决方案，解决了现有的基于纸质、电子表格和常规数据库的数据记录方式在化工行业中存在的数据易丢失或损坏、数据不可追溯和难以验证、数据安全性较低以及数据共享和协作困难的问题。
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公开(公告)号：CN118899949A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410923277.5
申请日：2024-07-10
Applicant: 北京太格时代电气股份有限公司
IPC: H02J13/00 , H05B47/19 , H05B47/175 , H05B47/115 , H05B47/155 , H05B47/165 , H04L41/0663 , G06K17/00
Abstract: 本发明提供一种基于RFID控制的铁路隧道照明分布式电能管理方法，包括：建立铁路隧道照明分布式电能管理架构；远程调控中心统一进行发卡授权管理；每个分布式电能管理装置根据照明区段内作业人员情况，对照明区段的灯具进行实时开或关的控制，并实时计算得到照明区段使用的总电能。本发明通过分布式信息处理机制同步各个区段的隧道照明使用时长；结合电能管理策略，即通过隧道照明灯具的拓扑分布情况，灯具的参数，对不同分段区间的进行相关配置，从而实现不同区段的功率计算，并最终实现全隧道的电能管理；通过对电能的管理机制，通过RFID数据存储手段，对不同的操作人员实施节能策略，并最终达到节能减排的效果。
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公开(公告)号：CN114780044B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210445570.6
申请日：2022-04-26
Applicant: 北京太格时代电气股份有限公司
IPC: G06F3/12
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路牵引变电所工作票打印方法，包括以下步骤：用户在模板管理平台新建业务数据Excel打印模板并进行上传；模板管理后台解析上传的Excel打印模板文件并保存模板表中；用户选择打印的工作票ID以及工作票模板ID作为参数GET请求打印服务平台进行打印服务数据聚合；前台调用打印后台服务，返回打印对象G，把打印对象G输入给打印组件，打印组件采用Canvas绘制打印内容完成工作票页面的绘制。本发明实现了高速铁路牵引变电所工作票打印，为工作票管理系统推广运用提供了强有力的技术支撑，用户可在Excel模板单元格中填入业务属性，所有填入完成后上传打印模板，极大降低了由于用户需求变化带来的开发工作量，提高了效率。
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