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公开(公告)号：CN106585428A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710034761.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路接触线配重装置。减小接触线张力可以有效降低接触线垂直向上的分力，但是会造成接触线弛度增大，降低了线路的技术标准，造成安全隐患，有一定的局限性。本发明包括呈下八字H形的接触线配重盒，中部盒体内放置有配重砝码；接触线配重盒上端动态的控制于承力索，可上下活动，U形夹顶部设置的对穿螺栓可防止接触线配重盒从承力索上脱落，接触线配重盒下端两脚通过接触线配重线夹固定于接触线。本发明构思巧妙，安装便捷，可根据实际需要设置数量和增减配重；解决了因曲线力过大，接触线抬高的问题；保证了电气化铁路接触网的高技术标准需求；不会形成接触线硬点。
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公开(公告)号：CN106891779A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710131689.5
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: B60M3/04
CPC classification number: B60M3/04
Abstract: 本发明涉及多股道接触网无电区设备体系，包括多条站场股道，站场股道上方横跨门型隔离开关桥桥体，门型隔离开关桥桥体上依次安装每条站场股道独立的隔离开关；门型隔离开关桥桥体上安装有无线控制箱，无线控制箱通过电缆与电动隔离开关操作箱和摄像头相连，无线控制箱内设置无线通讯模块与作业人员手机接收终端相连；站场作业人员在手机接收终端上与无线控制箱进行无线信息交互，远程控制电动隔离开关操作箱进行打开或者闭合动作，并通过摄像头拍摄隔离开关的影像照片进行状态确认。本发明对车站站场平面布置无要求限制，降低了站场设计难度；降低了车站征地范围和费用，维护了社会稳定；隔离开关可无线操控，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN208039027U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820196532.0
申请日：2018-02-05
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种限位型摩擦摆减隔震支座，于支座的上支座板和下支座板之间设置碳纤维限位拉索，碳纤维限位拉索通过设置于端部的锚固锁头分别固定到焊接在上支座板和下支座板上的预埋套筒之中，并在套筒空心螺栓和锚固锁头之间设有缓冲弹簧垫圈。本实用新型中的碳纤维限位拉索为柔性材料，在承受罕遇地震荷载时可起到良好的缓冲、耗能、限位及防落梁作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206589725U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720215732.1
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种多股道接触网无电区设备体系，包括多条站场股道，站场股道上方横跨门型隔离开关桥桥体，门型隔离开关桥桥体上依次安装每条站场股道独立的隔离开关；门型隔离开关桥桥体上安装有无线控制箱，无线控制箱通过电缆与电动隔离开关操作箱和摄像头相连，无线控制箱内设置无线通讯模块与作业人员手机接收终端相连；站场作业人员在手机接收终端上与无线控制箱进行无线信息交互，远程控制电动隔离开关操作箱进行打开或者闭合动作，并通过摄像头拍摄隔离开关的影像照片进行状态确认。本实用新型对车站站场平面布置无要求限制，降低了站场设计难度；降低了车站征地范围和费用，维护了社会稳定；隔离开关可无线操控，提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206589722U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720216454.1
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 本实用新型涉及一种接触网滑轮补偿装置。现有滑轮补偿装置中存在的补偿绳偏磨、脱槽问题。本实用新型包括补偿绳、防滑脱定滑轮组和动滑轮组，定滑轮组由定滑轮和防滑脱固定板组装，动滑轮组由动滑轮和滑轮固定板组装，补偿绳绕过动滑轮，自定滑轮顺下，底端安装有双耳楔形线夹，定滑轮的补偿绳外侧设置有防滑脱固定滑轮，防滑脱固定滑轮安装于防滑脱固定板。本实用新型解决了补偿绳的偏磨、脱槽问题，有效提高接触网设备的安全可靠性，经济效益明显。
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公开(公告)号：CN206589906U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720285994.5
申请日：2017-03-23
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: B61L23/06
Abstract: 本实用新型涉及一种列车接近报警终端，其微处理器上连接有用于接收列车接近信号的无线信号接收器、用于产生脉冲电击的脉冲放电器、以及用于警示报警的震动马达及蜂鸣器。当接收到列车接近信号时，信号送入微处理器，微处理器输出信号触发脉冲放电器、震动马达及蜂鸣器发出报警信号，当工作人员接收到报警信号得到提醒后，可点击复位按钮停止脉冲放电器、震动马达及蜂鸣器报警。本实用新型采用声音、震动、电击三种报警方式提醒工作人员，若因现场环境恶劣导致声音、震动报警信号没有对人员产生提醒作业，脉冲放电器发出的脉冲电击效果可有效提醒人员列车接近。
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公开(公告)号：CN206928239U
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201720405748.9
申请日：2017-04-18
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01H8/08
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路红外融冰装置。目前铁路除冰方式多为机械敲打和加热方式，方式不灵活，效率低下。本实用新型包括红外加热融冰设备、摄像头、测温探头和操作控制箱；操作控制箱内包括PLC可编程控制器及与PLC可编程控制器连接的温度检测模块、影像采集模块和无线通讯模块；红外加热融冰设备通过光电缆接入PLC可编程控制器；摄像头通过光电缆接入影像采集模块；测温探头通过光电缆接入温度检测模块；无线通讯模块通过天线与手机接收终端连接。本实用新型不影响铁路正常运输；自动化程度高、可靠性高、除冰效率高；对既有设备不会产生损害；能耗小、易安装；可随时在线监视、控制，大量降低除冰人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN206436856U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720056543.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电气化铁路接触线配重装置。减小接触线张力可以有效降低接触线垂直向上的分力，但是会造成接触线弛度增大，降低了线路的技术标准，造成安全隐患，有一定的局限性。本实用新型包括呈下八字H形的接触线配重盒，中部盒体内放置有配重砝码；接触线配重盒上端动态的控制于承力索，可上下活动，U形夹顶部设置的对穿螺栓可防止接触线配重盒从承力索上脱落，接触线配重盒下端两脚通过接触线配重线夹固定于接触线。本实用新型构思巧妙，安装便捷，可根据实际需要设置数量和增减配重；解决了因曲线力过大，接触线抬高的问题；保证了电气化铁路接触网的高技术标准需求；不会形成接触线硬点。
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