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公开(公告)号：CN109677457A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910021113.2
申请日：2019-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 武汉理工大学
IPC: B61L23/00
CPC classification number: B61L23/00
Abstract: 本发明提供了一种光纤传感道岔转辙机状态监测装置和方法，所述装置包括：光纤光栅传感器、传输光纤、信号检测装置、数据处理终端和报警装置；所述方法在所述装置基础上，实时检测道岔转辙机工作状态的多参量，并对道岔转辙机异常情况进行报警。本发明所述装置稳定性好、抗干扰能力强，同时通过本发明所述方法能够全面地、系统地实现道岔转辙机状态监测，为轨道交通安全运营提供充实的科学依据。
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公开(公告)号：CN109612402A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910021114.7
申请日：2019-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了一种光纤传感销轴装置和销轴装置应力应变检测方法，所述销轴装置包括：3个凸台，2条直线槽、2条光纤光栅和1条曲线槽，销轴与工装间通过凸台接触，其接触点在一条直线上，沿该直线开槽，将光纤光栅敷设并固化于线槽中，2条直线槽之间通过1条曲线槽相连接；所述方法包括：利用光纤光栅作为敏感元件，将其敷设于销轴装置中，将销轴装置应力和应变的变化转化为光纤光栅波长的移动；波长变化利用光纤光栅解调仪表查询检测。本发明保证了装置受力的一致性，增加了装置灵敏度，且能实现温度补偿功能；同时，本发明所述检测方法的抗干扰性能好，测量稳定性高，精度高，并且无零点漂移问题。
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公开(公告)号：CN109596251A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910020538.1
申请日：2019-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 武汉理工大学
Abstract: 本发明提出了一种光纤传感道岔转换力检测方法及装置，可用于检测道岔转换的阻力或道岔转换力，所述方法利用光纤光栅传感技术，基于销轴构建传感监测系统，在线地检测转辙机动作杆连接用的销轴在进行道岔转换时所受到应变，并建立销轴应变与道岔转换力之间的关系，实时监测道岔转换力状态，通过监测数据的分析与处理，掌握道岔转化过程的变化规律，从而及时地掌握道岔转辙机的安全状态，为其安全管理和护养提供服务。所述装置安装护养简单方便、长期稳定性好、抗干扰能力强、可靠性高，能够多点检测且测量准确、耐腐蚀、不受环境温度变化影响。
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公开(公告)号：CN113635941B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202110937085.6
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明属于铁路道岔技术领域，公开一种道岔外锁闭装置的安装机构，包括第一安装组件、第二安装组件以及锁止组件，第一安装组件包括连接于基本轨外侧的第一销轴，锁闭装置的第一锁闭套筒上设置有安装吊环，安装吊环套设于第一销轴，并可相对基本轨转动，以适应基本轨的变形，第二安装组件包括第二销轴和自适应调节件，第二销轴连接于尖轨，自适应调节件套设于第二销轴，并能够相对尖轨转动，以适应尖轨的爬行。自适应调节件远离第二销轴的一端位置可调地套设于第二锁闭套筒，通过第二锁闭套筒调整自适应调节件的位置，从而使自适应调节件沿第二锁闭套筒的轴向移动，实现尖轨的密贴调整，调整完毕后通过锁止组件锁定，可靠稳定。
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公开(公告)号：CN114415059A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210060353.5
申请日：2022-01-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种信号色灯检测电路和信号色灯状态的检测方法。信号色灯检测电路包括：处理模块、安全与模块、多路选择模块、N个继电器和无线通信模块；安全与模块的控制端与处理模块电连接，安全与模块的输入端输入电源信号；多路选择模块的电源端与安全与模块的输出端电连接，多路选择模块的N个输出端与N个继电器一一对应电连接，多路选择模块的控制端与处理模块电连接；N个继电器用于为点灯控制电路提供干接点；无线通信模块与处理模块电连接，无线通信模块用于接收信号色灯的电流的波形；处理模块用于根据电流的波形判断信号色灯的状态。本发明实施例能够提高信号色灯状态检测的数字化程度，并提高检测结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110568078A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910538942.8
申请日：2019-06-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于岔区的钢轨断裂检测方法、装置及系统，所述检测方法包括，在检测装置中构建振动信号初始模型；对所述初始模型进行推导得到振动信号展开模型；基于所述展开模型，采用最小二乘法对检测装置接收到的振动信号进行拟合，分别获取任意时间T内初始状态下与任意时间t内被测钢轨中的各阶谐波幅值信号与各阶谐波相位信号；求取幅值差Δα以及相位差Δβ；判断所述幅值差Δα、相位差Δβ是否超过门限值，对钢轨进行检查和预警。该检测方法能够实时在线监测轨道钢轨的健康状况，能够准确且快速定位故障并予以报警，避免了道岔区域复杂电气回路及轨道电路信号干扰。
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公开(公告)号：CN109849966A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910005651.2
申请日：2019-01-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于转辙机的锁闭机构，所述锁闭机构包括锁闭铁、动作杆、动作块、锁块组、油缸组成和阻尼机构；所述锁闭铁的一侧设置有两个凹槽；所述动作块上设置有两个滑槽并安装有两个菱形结构的锁块，所述的动作杆与动作块固定连接；所述的动作块一侧与所述锁闭铁滑动贴合另一侧和所述油缸组成的外缸套滑动贴合；所述阻尼机构设置在所述锁闭铁和所述外缸套之间。本发明改进了现有的转辙机用锁闭机构的锁闭方式，提升了锁闭稳定性及可靠性。
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公开(公告)号：CN106828539B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201710141539.2
申请日：2017-03-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动液压转辙机及其转换锁闭单元，该电动液压转辙机包括串联于内部油路的液压动力单元与若干转换锁闭单元，所述转换锁闭单元包括油缸，油缸的活塞固定，且油缸能够沿其活塞杆移动；油缸的活塞、端盖、缸体三者中的一者沿活塞杆的两端部均设有单向阀，对应的两单向阀相对设置并通过第一油路相连，单向阀开启时，导通第一油路，两单向阀均关闭时，封闭第一油路。通过在油缸两端设置单向阀，能够有效消除串联油路液压转辙机多点牵引中因油缸体积差异而造成的同步性误差，实现各牵引点转辙机同步转换。
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公开(公告)号：CN110160679B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910379598.2
申请日：2019-05-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔密贴力检测方法及系统，所述方法包括：通过密贴力传感器获取锁闭铁与锁闭框之间的作用力并形成电荷信号传输至电路转换模块；控制所述电路转换模块将所述电荷信号转换成电信号并传输至传输单元；控制所述传输单元将一个或多个所述电信号传输至控制单元；所述控制单元将所述电信号转换为密贴力曲线。所述系统包括：密贴力传感器、电路转换模块、传输单元和控制单元。本发明直接反映了尖轨与基本轨、心轨与翼轨间的密贴力，装置安装简单方便，适应室外道岔环境，长期稳定性好，可靠性高，测量准确，可为现场密贴调整和维护维修提供定量依据。
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公开(公告)号：CN110568078B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910538942.8
申请日：2019-06-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于岔区的钢轨断裂检测方法、装置及系统，所述检测方法包括，在检测装置中构建振动信号初始模型；对所述初始模型进行推导得到振动信号展开模型；基于所述展开模型，采用最小二乘法对检测装置接收到的振动信号进行拟合，分别获取任意时间T内初始状态下与任意时间t内被测钢轨中的各阶谐波幅值信号与各阶谐波相位信号；求取幅值差Δα以及相位差Δβ；判断所述幅值差Δα、相位差Δβ是否超过门限值，对钢轨进行检查和预警。该检测方法能够实时在线监测轨道钢轨的健康状况，能够准确且快速定位故障并予以报警，避免了道岔区域复杂电气回路及轨道电路信号干扰。
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