一种铁路道岔密贴力检测方法及系统

    公开(公告)号:CN110160679A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910379598.2

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔密贴力检测方法及系统,所述方法包括:通过密贴力传感器获取锁闭铁与锁闭框之间的作用力并形成电荷信号传输至电路转换模块;控制所述电路转换模块将所述电荷信号转换成电信号并传输至传输单元;控制所述传输单元将一个或多个所述电信号传输至控制单元;所述控制单元将所述电信号转换为密贴力曲线。所述系统包括:密贴力传感器、电路转换模块、传输单元和控制单元。本发明直接反映了尖轨与基本轨、心轨与翼轨间的密贴力,装置安装简单方便,适应室外道岔环境,长期稳定性好,可靠性高,测量准确,可为现场密贴调整和维护维修提供定量依据。

    一种铁路道岔密贴力检测方法及系统

    公开(公告)号:CN110160679B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN201910379598.2

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔密贴力检测方法及系统,所述方法包括:通过密贴力传感器获取锁闭铁与锁闭框之间的作用力并形成电荷信号传输至电路转换模块;控制所述电路转换模块将所述电荷信号转换成电信号并传输至传输单元;控制所述传输单元将一个或多个所述电信号传输至控制单元;所述控制单元将所述电信号转换为密贴力曲线。所述系统包括:密贴力传感器、电路转换模块、传输单元和控制单元。本发明直接反映了尖轨与基本轨、心轨与翼轨间的密贴力,装置安装简单方便,适应室外道岔环境,长期稳定性好,可靠性高,测量准确,可为现场密贴调整和维护维修提供定量依据。

    一种铁路道岔密贴力检测系统

    公开(公告)号:CN209927329U

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201920650530.9

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路道岔密贴力检测系统,所述系统包括密贴力传感器,所述密贴力传感器包括壳体和敏感元件,所述敏感元件用于将所受压力转换成电荷信号,所述敏感元件嵌入在壳体一侧表面的密贴力敏感区域中,所述敏感元件外侧设有封装片,所述封装片用于对所述敏感元件进行封装和防护处理;所述壳体位于锁闭铁与锁闭框之间,所述锁闭铁、壳体、锁闭框之间贯穿连接有固定螺栓,所述固定螺栓用于固定壳体,所述壳体被固定螺栓贯穿部一侧设有弹片,所述弹片用于减少紧固压力对密贴力传感器的影响。本实用新型直接反映了尖轨与基本轨、心轨与翼轨间的密贴力,装置安装简单方便,适应室外道岔环境,可靠性高,测量准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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