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公开(公告)号：CN118012074A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410200870.7
申请日：2024-02-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种适用于铁路货场的无人驾驶测试方法、装置、设备及介质，适用于轨道交通技术领域，可以提高货运列车在铁路货场的测试效率和准确度。该方法包括：建立铁路货场相关的业务场景，业务场景包括货运列车的上下电场景、行车场景、集装箱装卸场景、附加场景，行车场景包括货运列车的自动巡航、通过交叉路口、通过铁路道口、障碍物防撞、紧急停车、路径冲突解决，附加场景包括货运列车的远程操控和自动充电；建立货运列车的高精度动力学模型；基于业务场景和高精度动力学模型，完成货运列车在铁路货场运行的测试项目。
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公开(公告)号：CN116714646B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310982014.7
申请日：2023-08-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/60
Abstract: 本发明公开了一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取待测线路的待测内容；根据所述待测内容，选择基准公里标和所述基准公里标对应的里程系方向，建立所述待测线路关联的里程坐标系；根据建立的里程坐标系，对所述待测线路的公里标进行位置次序排序，生成公里标链表；将所述待测内容与所述公里标链表中对应的公里标建立映射关系，生成所述待测内容的测试序列，所述测试序列用于基于所述测试内容对所述待测线路进行列控系统数据测试，以得到待测内容的实测数据。本发明实施例的技术方案适用于多里程系的复杂场景，能够增加线路测试序列生成方法的灵活性和适应性，提高线路测试序列生成的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN119399777B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510005892.2
申请日：2025-01-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06V30/19 , G06V30/148
Abstract: 本发明提供一种基于图像匹配的表格比对方法及系统，方法包括：获取第一图片，所述第一图片为描述第一对象的电子表格导出图；获取第二图片，所述第二图片为描述所述第一对象的纸质表格扫描图；获取第一文件，所述第一文件包含与第一图片对应的图像元素的矢量信息；根据第一图片和第一文件获取指定位置的字符图像切片；以字符图像切片为模板，在第二图片中与字符图像切片相应的位置进行字符匹配，并输出匹配结果。本发明提供的比对方法及系统，通过将电子表格导出图和纸质表格扫描图进行图像进行分割比对，能够高效确定不一致部分，且准确率高。
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公开(公告)号：CN119536237A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510105060.8
申请日：2025-01-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种列控中心测试装置和方法。该列控中心测试装置包括开关模块、交换机和控制模块；开关模块包括电源接点和CAN线接点，电源接点与列控中心的电源端电连接，CAN线接点与列控中心的CAN线端电连接；交换机的第一网络端口与列控中心的网络端电连接，交换机的第二网络端口与控制模块电连接，交换机的第三网络端口与开关模块电连接；控制模块用于输出控制信号，开关模块用于基于控制信号控制电源接点和CAN线接点的断开和连接，交换机用于基于控制信号控制第一网络端口的禁用和启用。通过采用上述方案，解决了现有的列控中心测试安全风险较高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116714646A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310982014.7
申请日：2023-08-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/60
Abstract: 本发明公开了一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取待测线路的待测内容；根据所述待测内容，选择基准公里标和所述基准公里标对应的里程系方向，建立所述待测线路关联的里程坐标系；根据建立的里程坐标系，对所述待测线路的公里标进行位置次序排序，生成公里标链表；将所述待测内容与所述公里标链表中对应的公里标建立映射关系，生成所述待测内容的测试序列，所述测试序列用于基于所述测试内容对所述待测线路进行列控系统数据测试，以得到待测内容的实测数据。本发明实施例的技术方案适用于多里程系的复杂场景，能够增加线路测试序列生成方法的灵活性和适应性，提高线路测试序列生成的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN119513181B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510060278.6
申请日：2025-01-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/215
Abstract: 本发明公开了一种线路工程数据的生成方法、装置、设备及介质，涉及数据处理技术领域，方法包括：根据连接关系和各路径段中公里标的属性数据，检测各公里标对应的特征数据之间是否存在冲突，得到第一冲突检测结果；若第一冲突检测结果为无冲突，则根据连接关系、各路径段中公里标的属性数据、公里标对应的特征数据和各线路的路径数据，检测各路径段之间是否存在冲突，得到目标冲突检测结果；若目标冲突检测结果为无冲突，则根据数据融合模式、各路径段之间的连接关系和各路径段的路径数据，对各路径段的工程设计数据进行融合，得到线路工程数据。本发明能够对工程设计数据进行冲突检测和融合，提高了生成线路工程数据的准确率和效率。
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公开(公告)号：CN119513181A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510060278.6
申请日：2025-01-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/215
Abstract: 本发明公开了一种线路工程数据的生成方法、装置、设备及介质，涉及数据处理技术领域，方法包括：根据连接关系和各路径段中公里标的属性数据，检测各公里标对应的特征数据之间是否存在冲突，得到第一冲突检测结果；若第一冲突检测结果为无冲突，则根据连接关系、各路径段中公里标的属性数据、公里标对应的特征数据和各线路的路径数据，检测各路径段之间是否存在冲突，得到目标冲突检测结果；若目标冲突检测结果为无冲突，则根据数据融合模式、各路径段之间的连接关系和各路径段的路径数据，对各路径段的工程设计数据进行融合，得到线路工程数据。本发明能够对工程设计数据进行冲突检测和融合，提高了生成线路工程数据的准确率和效率。
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公开(公告)号：CN119399777A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202510005892.2
申请日：2025-01-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06V30/19 , G06V30/148
Abstract: 本发明提供一种基于图像匹配的表格比对方法及系统，方法包括：获取第一图片，所述第一图片为描述第一对象的电子表格导出图；获取第二图片，所述第二图片为描述所述第一对象的纸质表格扫描图；获取第一文件，所述第一文件包含与第一图片对应的图像元素的矢量信息；根据第一图片和第一文件获取指定位置的字符图像切片；以字符图像切片为模板，在第二图片中与字符图像切片相应的位置进行字符匹配，并输出匹配结果。本发明提供的比对方法及系统，通过将电子表格导出图和纸质表格扫描图进行图像进行分割比对，能够高效确定不一致部分，且准确率高。
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公开(公告)号：CN117119145A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310869081.8
申请日：2023-07-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 本发明涉及一种DMI图像信息获取和传输方法、系统、设备和介质，所述DMI图像信息获取和传输方法包括以下步骤：基于显存抓取获取DMI图像数据；构建基于大小周期的数据传输规则，基于所述数据传输规则对所述DMI图像数据进行传输。本发明采用自动抓取和传输，相对于测试人员人眼观察记录，本方法关键信息无遗漏，测试效率更高质量更好；基于大小周期的数据传输规则、基于传输“增量块”结构的数据传输协议、识别增量与发送并行的DMI增量数据处理方式等方法相互组合和支持，使得DMI设备在存在内存小、CPU型号限制、内核指令集少、以太网通信速率低、运算能力低、DMI图像更新周期短等限制的前提下，仍满足DMI实时复显需求。
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