公开(公告)号：CN119536237A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202510105060.8

申请日：2025-01-23

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 程露竹 ,  肖广强 ,  张学林 ,  沈鑫森 ,  赵立丹 ,  马凌光 ,  周智宇 ,  王楚婷

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种列控中心测试装置和方法。该列控中心测试装置包括开关模块、交换机和控制模块；开关模块包括电源接点和CAN线接点，电源接点与列控中心的电源端电连接，CAN线接点与列控中心的CAN线端电连接；交换机的第一网络端口与列控中心的网络端电连接，交换机的第二网络端口与控制模块电连接，交换机的第三网络端口与开关模块电连接；控制模块用于输出控制信号，开关模块用于基于控制信号控制电源接点和CAN线接点的断开和连接，交换机用于基于控制信号控制第一网络端口的禁用和启用。通过采用上述方案，解决了现有的列控中心测试安全风险较高的问题。

公开(公告)号：CN106541966B

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201611110607.0

申请日：2016-12-06

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 胡亚峰 ,  陈怡 ,  邸士萍 ,  肖广强

IPC: B61L23/06

Abstract: 本申请公开了一种安全防护预警系统。该系统包括采集列车运行信息的列车调度指挥系统、设置有定位装置的现场手持终端和与列车调度指挥系统和现场手持终端的中心服务器。该中心服务器根据列车调度指挥系统的列车运行信息和现场手持终端的位置信息，确定该现场手持终端是否进入了列车预设的防护范围内，若是则向该现场手持终端发出告警信息，并将列车的运行信息下发至现场手持终端，提醒维护人员下道。与现有人工告警的方式相比，本发明能够排除人为因素对告警的影响，及时对维护人员进行告警，降低了列车运行和现场维护人员的安全隐患。