一种轨道交通钢轨用碟形弹簧减振扣件

    公开(公告)号:CN114164717A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111541163.7

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通钢轨用碟形弹簧减振扣件,包括:下底板、碟形弹簧组、上顶板、绝缘限位块及轨距调整块,其中,下底板包括在两端形成的向上突起的带孔侧板;上顶板设置在下底板之上,并且在上顶板的两端的上表面上形成有呈中心对称的凸块,绝缘限位块以及轨距调整块设置在上顶板的凸块与下底板的带孔侧板之间,绝缘限位块上的凸起穿过轨距调整块中的通孔并插入带孔侧板的孔中,由此限制上顶板相对于下底板的横向和纵向的移动;碟形弹簧组设置在下底板与上顶板之间,并且在上顶板的下表面上形成有多个限位凸台,碟形弹簧组的各碟形弹簧卡在对应的限位凸台上,用于为设置在上顶板上两凸块之间的钢轨提供弹性支撑,由此减少振动。

    一种轨道车辆转向架用一系弹簧组和轨道车辆转向架

    公开(公告)号:CN218777520U

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202223243574.0

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本申请提供了一种轨道车辆转向架用一系弹簧组和轨道车辆转向架,其中,该一系弹簧包括:弹簧挡板、第一支撑座、钢弹簧、第二支撑座、橡胶堆弹簧和防尘罩;弹簧挡板固定在第一支撑座与第二支撑座相对的一侧表面上,钢弹簧的一端与弹簧挡板连接,钢弹簧的另一端与橡胶垫连接,橡胶堆弹簧的一侧与第一支撑座可拆卸连接,橡胶堆弹簧的另一侧与第二支撑座连接;防尘罩的一端固定在弹簧挡板上,防尘罩的另一端与第二支撑座过盈配合连接。通过本申请实施例提供的轨道车辆转向架用一系弹簧组和轨道车辆转向架,横向和纵向载荷主要通过橡胶堆弹簧传递,而垂向载荷主要通过钢弹簧传递,保证了轨道车辆转向架用一系弹簧组的性能和使用寿命。

    一种嵌入式浮置板减振轨道结构

    公开(公告)号:CN222648474U

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202420432058.2

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种嵌入式浮置板减振轨道结构,通过利用调轨组件和填料将钢轨埋入钢轨槽中,以及浮置道床板对钢轨的支撑安装,使得该嵌入式浮置板减振轨道结构兼具了嵌入式轨道和浮置板轨道的优点,既可以保证减振效果又可以有效降低轮轨噪声,对于桥面线及地面线,有效降低了轨道交通向周边辐射噪声,通过钢轨几乎完全埋入浮置道床板上的钢轨槽内,使得浮置道床板表面较为平整,方便险情下乘客的逃生疏散,另外由于钢轨底部连续支撑,使得列车行驶更加平顺,且由于不设置扣件可避免由传统扣件引起的一系列问题。

    一种复合式一系弹簧组

    公开(公告)号:CN220551433U

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202322299919.2

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种复合式一系弹簧组,包括上承载筒、钢弹簧、V型橡胶堆弹簧、下支撑座、轴箱连接座以及弹簧卡圈,所述钢弹簧位于上承载筒和下支撑座之间,且钢弹簧的两端分别与上承载筒和下支撑座固定连接,所述轴箱连接座可拆卸地固定在下支撑座的底部。本实用新型中,通过正V形的V型橡胶堆弹簧与上承载筒和下支撑座的配合设置,使得复合式一系弹簧组在使用时改善了V型橡胶堆弹簧中各层橡胶的受力状态,降低了V型橡胶堆弹簧的中各层橡胶所承受的应力,从而减少了内层橡胶产生较大变形导致的橡胶开裂,提高了产品的使用寿命。

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