-
公开(公告)号：CN114395948A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210006772.0
申请日：2022-01-05
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于减振轨道的调谐质量阻尼器减振控制装置，包括减振轨道卡槽(3)、钢板(4)、阻尼单元以及四个弹簧(13)，减振轨道卡槽(3)包括固定螺杆(31)，用于将减振轨道卡槽(3)固定在减振轨道横梁(2)上；阻尼单元包括上阻尼筒(16)、下阻尼筒(15)及存储在下阻尼筒中的液体阻尼(18)，上阻尼筒的上端固定在减振轨道卡槽的下表面上；上阻尼筒的下部插入到下阻尼筒之中；下阻尼筒包括下端板(151)；四个弹簧(13)的上端分别固定在减振轨道卡槽的下表面上，以围绕在上阻尼筒的上端周围；四个弹簧的下端分别固定在端板的相应上表面上；钢板固定在下端板下表面上，由此构成质量‑弹簧‑阻尼减振系统。
-
公开(公告)号：CN119705517A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411922296.2
申请日：2024-12-25
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种传感光缆铺设轨道小车，包括托放在轨道部上的车体部以及光缆铺设部，所述车体部的前端与光缆铺设部的末端可拆卸地连接固定在一起，并且所述车体部和光缆铺设部均可沿轨道部的钢轨移动，车体部和光缆铺设部行进过程中相配合地完成布缆、碳纤维布涂胶和覆盖光缆的操作。整套装置集成了布缆、涂胶、碳纤维布覆盖和行进功能，装置的操作简单、并且可以节省人力、提高效率，采用人力单车驱动方式，使得行进和铺设速度可控，方便施工人员随时调整各部件状态，通过蘸胶轮和蘸胶副轮加压摩擦，保证线速度一致，可以避免碳纤维布缠绕，使涂胶更加均匀，压平轮既提供前进摩擦力又能保证碳纤维布铺设平整，从而可以保证施工后外观质量。
-
公开(公告)号：CN119531440A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411922295.8
申请日：2024-12-25
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铺设光缆的道床开槽车，包括可移动地设置在道床上的轨道板车、位置调整结构、支撑结构以及开槽结构，所述位置调整结构安装在轨道板车上，并且所述位置调整结构用于安装支撑结构和调整支撑结构的横向位置状态，所述开槽结构吊装在支撑结构下方，并且支撑结构用于调整开槽结构的高度位置状态，所述开槽结构通过轨道板车的移动于道床上沿行进方向开槽。该铺设光缆的道床开槽车的调节和安装方便，可以先通过横向粗调和精调确定开槽机横向位置，保证切槽顺直，然后一名施工人员一手向通过竖向压杆施加下压力，另一手推动轨道板车前进即可完成开槽作业，减轻了劳动强度，节约了人工成本。
-
公开(公告)号：CN116513270A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211712882.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: B61L23/04
Abstract: 本发明公开了一种道床状态实时监测系统，包括至少一个现场监测单元(101)以及用于对监测数据进行展示的云端服务中心(102)，所述现场监测单元(101)包括：至少一个道床垂向位移传感器(11)、至少一个道床横向位移传感器(12)、道床垂向加速度传感器(13)、钢轨垂向加速度传感器(14)、隧道壁垂向加速度传感器(15)、与所述至少一个道床垂向位移传感器、至少一个道床横向位移传感器、道床垂向加速度传感器、钢轨垂向加速度传感器、隧道壁垂向加速度传感器电连接的数据采集仪(20)、与所述数据采集仪连接的数据处理装置(30)以及网络传输装置(40)；所述云端服务中心利用网络传输装置与所述数据处理装置连接。
-
公开(公告)号：CN115923411A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211144864.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轻型多功能便携轨道车，包括：一种轻型多功能便携轨道车，包括：框架结构(10)以及车面板结构(30)，所述框架结构(10)包括中间固定框架以及在中间固定框架左右两侧的延伸框架，左侧延伸框架能够从左右侧分别插入中间固定框架中并固定在不同的位置；轮轨结构(20)包括两个前轮(21)和两个后轮(22)，分别固定在左右延伸框架下侧，前轮为万向轮，后轮为固定轮，均具有双轮结构，包括直径较小的第一轮(201)、直径较大的第二轮(202)以及双轮固定架(203)，所述第一和第二轮通过双轮固定轴(204)固定在双轮固定架(203)中，固定轮设置为第一轮在外侧以及第二轮在内侧。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222648474U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202420432058.2
申请日：2024-03-06
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种嵌入式浮置板减振轨道结构，通过利用调轨组件和填料将钢轨埋入钢轨槽中，以及浮置道床板对钢轨的支撑安装，使得该嵌入式浮置板减振轨道结构兼具了嵌入式轨道和浮置板轨道的优点，既可以保证减振效果又可以有效降低轮轨噪声，对于桥面线及地面线，有效降低了轨道交通向周边辐射噪声，通过钢轨几乎完全埋入浮置道床板上的钢轨槽内，使得浮置道床板表面较为平整，方便险情下乘客的逃生疏散，另外由于钢轨底部连续支撑，使得列车行驶更加平顺，且由于不设置扣件可避免由传统扣件引起的一系列问题。
-
公开(公告)号：CN217460119U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220012187.7
申请日：2022-01-05
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装，其特征在于，包括三个引升杆(10)，三个磁吸件(20)、测量平台(30)、水平仪(40)以及位移测量仪(50)，其中，三个磁吸件(20)分别固定三个引升杆(10)的下端，磁吸件能够通过磁吸而贴合固定在浮置板隔振器内套筒的下组件筒壁上；三个引升杆(10)的另一端可调节式地固定在测量平台(30)上，由此支撑测量平台(30)；水平仪(40)设置在测量平台(30)上，以测量所述测量平台(30)的水平度；位移测量仪(50)设置在测量平台(30)上测量钢轨(60)绝对位移。
-
公开(公告)号：CN221798778U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202323452030.X
申请日：2023-12-18
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种室内降噪墙板结构，包括穿孔基底板(10)、纤维吸声板(20)以及固定架(30)，其中，所述穿孔基底板(10)包括穿孔基板(11)以及在穿孔基板周边的垂直板(12)，在各垂直板(12)的内侧壁上设置有多个双层卡扣槽(121)；纤维吸声板(20)设置在穿孔基板(11)与垂直板(12)所围成的空间中，固定架(30)设置在纤维吸声板(20)的周边上并且卡在所述双层卡扣槽(121)中的下层卡扣槽内，由此将纤维吸声板(20)固定在穿孔基底板(10)内。
-
公开(公告)号：CN221260397U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323345631.0
申请日：2023-12-08
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多点支撑高度可调试验平台，包括底板、至少一组的支撑柱、顶板以及数量与支撑柱数量相等的螺栓，所述底板托放在试验机的试验机底座上，至少一组的所述支撑柱设置于底板和顶板之间，所述支撑柱的底端与底板之间螺纹连接，所述螺栓的底端贯穿顶板并与位于其正下方的支撑柱螺纹连接，使得顶板固定在支撑柱上方。本实用新型中，通过支撑柱中若干组调节模块的设置，从而在静态力学压缩试验和低荷载动态力学压缩试验中可以满足疲劳试验机试验平台的组建，使得试验平台的整体结构高度便于调整，以便于适配不同高度的样品的放置固定，并且能够使得样品在试验机的试验机压头移动范围内对其施压检测。
-
公开(公告)号：CN219518927U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202223536064.2
申请日：2022-12-29
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: B01L9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种力学试验可调节工作台，包括：底座(301)，其特征在于，还包括设置在底座(301)上的可调节试验台(302)，所述可调节试验台(302)包括依次设置的底板(3021)、调节板(3022)以及顶板(3023)。本实用新型提供了一种力学试验可调节工作台，能够适用更多的样品试验，避免过多的设计非标试验装置，减少试验成本，加快试验进度，减少实验装置场地占用等。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.044 seconds)
