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公开(公告)号：CN116513270A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211712882.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: B61L23/04
Abstract: 本发明公开了一种道床状态实时监测系统，包括至少一个现场监测单元(101)以及用于对监测数据进行展示的云端服务中心(102)，所述现场监测单元(101)包括：至少一个道床垂向位移传感器(11)、至少一个道床横向位移传感器(12)、道床垂向加速度传感器(13)、钢轨垂向加速度传感器(14)、隧道壁垂向加速度传感器(15)、与所述至少一个道床垂向位移传感器、至少一个道床横向位移传感器、道床垂向加速度传感器、钢轨垂向加速度传感器、隧道壁垂向加速度传感器电连接的数据采集仪(20)、与所述数据采集仪连接的数据处理装置(30)以及网络传输装置(40)；所述云端服务中心利用网络传输装置与所述数据处理装置连接。
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公开(公告)号：CN118111506A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410255823.2
申请日：2024-03-06
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: G01D21/02 , G01H17/00 , G06F18/10 , G06F18/2431
Abstract: 本发明公开了一种城轨噪声振动监测系统，包括感知层(201)、中转层(202)、支撑层(203)、应用层(204)以及决策层(205)；感知层通过感知设备获取城轨各监测对象的噪声振动等源信息，并将采集到相关信息后，将信息传送给中转层；中转层对由感知层传送的源信息进行初步数据清洗与处理；支撑层对数据输入、输出接口进行设置，以实现状态信息到应用层的输入和数据输出；应用层对项目信息和中转层传入的数据进行二次处理，得到城轨状态判定信息；决策层根据应用层分析得到的城轨状态判定信息，进行不同功能的决策支持。
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公开(公告)号：CN115923411A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211144864.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轻型多功能便携轨道车，包括：一种轻型多功能便携轨道车，包括：框架结构(10)以及车面板结构(30)，所述框架结构(10)包括中间固定框架以及在中间固定框架左右两侧的延伸框架，左侧延伸框架能够从左右侧分别插入中间固定框架中并固定在不同的位置；轮轨结构(20)包括两个前轮(21)和两个后轮(22)，分别固定在左右延伸框架下侧，前轮为万向轮，后轮为固定轮，均具有双轮结构，包括直径较小的第一轮(201)、直径较大的第二轮(202)以及双轮固定架(203)，所述第一和第二轮通过双轮固定轴(204)固定在双轮固定架(203)中，固定轮设置为第一轮在外侧以及第二轮在内侧。
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公开(公告)号：CN116485221B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202310096954.6
申请日：2023-01-18
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种基于位移数据的城市轨道交通减振道床动态质量评估方法及装置，该方法包括：获取每个监测断面中的实时位移监测数据；对获取的每个监测断面中的实时位移监测数据进行预处理；对预处理的位移监测数据进行计算，以确定轨道动态质量关联参数，利用所得关联参数来评估道床动态质量。本发明的基于位移数据的城市轨道交通减振道床动态质量评估方法及装置通过对预处理的位移监测数据进行计算，以确定轨道动态质量关联参数，利用所得关联参数来评估道床动态质量，可预测减振轨道的健康状态，实现减振轨道状态的智能预警同时有助于评估减振道床的健康状态，对提升减振轨道的性能保持能力具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116485221A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310096954.6
申请日：2023-01-18
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种基于位移数据的城市轨道交通减振道床动态质量评估方法及装置，该方法包括：获取每个监测断面中的实时位移监测数据；对获取的每个监测断面中的实时位移监测数据进行预处理；对预处理的位移监测数据进行计算，以确定轨道动态质量关联参数，利用所得关联参数来评估道床动态质量。本发明的基于位移数据的城市轨道交通减振道床动态质量评估方法及装置通过对预处理的位移监测数据进行计算，以确定轨道动态质量关联参数，利用所得关联参数来评估道床动态质量，可预测减振轨道的健康状态，实现减振轨道状态的智能预警同时有助于评估减振道床的健康状态，对提升减振轨道的性能保持能力具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115249387A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111541167.5
申请日：2021-12-16
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通智慧监测及管理系统，包括：数据采集单元，包括传感器以及相应的数据采集仪，用于采集被测轨道线路运行状态信息；数据存储单元，用于存储所采集的数据；数据处理和控制单元，用于处理分析所采集的数据，并且能够根据监控中心的指令对数据采集和数据处理分析进行控制；5G数据传输模块，用于将数据处理分析结果传输到云服务器上并将来自云服务器的指令传输到数据处理和控制单元；云服务器，以及监控中心，与云服务器通讯连通，能够以一定的形式查看数据处理分析结果以及对数据采集和数据处理分析进行远程控制。
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公开(公告)号：CN222648474U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202420432058.2
申请日：2024-03-06
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种嵌入式浮置板减振轨道结构，通过利用调轨组件和填料将钢轨埋入钢轨槽中，以及浮置道床板对钢轨的支撑安装，使得该嵌入式浮置板减振轨道结构兼具了嵌入式轨道和浮置板轨道的优点，既可以保证减振效果又可以有效降低轮轨噪声，对于桥面线及地面线，有效降低了轨道交通向周边辐射噪声，通过钢轨几乎完全埋入浮置道床板上的钢轨槽内，使得浮置道床板表面较为平整，方便险情下乘客的逃生疏散，另外由于钢轨底部连续支撑，使得列车行驶更加平顺，且由于不设置扣件可避免由传统扣件引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN221798778U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202323452030.X
申请日：2023-12-18
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种室内降噪墙板结构，包括穿孔基底板(10)、纤维吸声板(20)以及固定架(30)，其中，所述穿孔基底板(10)包括穿孔基板(11)以及在穿孔基板周边的垂直板(12)，在各垂直板(12)的内侧壁上设置有多个双层卡扣槽(121)；纤维吸声板(20)设置在穿孔基板(11)与垂直板(12)所围成的空间中，固定架(30)设置在纤维吸声板(20)的周边上并且卡在所述双层卡扣槽(121)中的下层卡扣槽内，由此将纤维吸声板(20)固定在穿孔基底板(10)内。
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公开(公告)号：CN216585957U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202220020993.9
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: E01B35/12
Abstract: 本实用新型公开了一种测量列车运行时浮置板钢轨垂向位移的装置，包括盖板(10)，固定支架(20)、导杆(30)、导向管(40)、预压缩弹簧(50)、延长杆(60)以及位移测量仪(70)，其中，导杆与导向管为轴套连接，导杆的上端用螺母固定连接所述固定支架，所述位移测量仪固定在所述固定支架上，导杆的下端形成有直径增大部，直径增大部中形成有凹孔，所述延长杆的一端插入凹孔中并固定；导向管中部的外侧壁上形成有凸起，在凸起上方的外侧壁上形成有螺纹，导向管穿过盖板上的螺孔并通过的螺帽以及凸起将其固定在盖板上；预压缩弹簧套设在导向管与直径增大部之间的导杆上，并且呈预压缩状态。
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公开(公告)号：CN220118480U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202321469536.9
申请日：2023-06-09
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: F16B37/08 , F16B39/282
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式自锁紧螺母，包括凸型螺母以及凹型螺母，其中，所述凸型螺母包括基础段和圆台段，所述圆台段形成在凸型螺母的顶部，所述圆台段的外壁上形成有凹凸相间的第一牙槽结构；其中，所述凹型螺母的内底部形成有圆台槽，所述圆台槽的内壁上形成有凹凸相间第二牙槽结构；所述圆台槽能够套入圆台段，使所述第一牙槽结构和第二牙槽结构互嵌形成楔形防松结构。本实用新型中，通过圆台槽的内侧壁锥面对圆台段外侧壁锥面的挤压下使得凸型螺母能够锁紧在螺杆上，从而能够减少螺杆上螺母的松动，通过第一牙槽结构与第二牙槽结构的配合设置，使得本申请具有在螺母与螺母之间通过楔形结构防止松动的优点。
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