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公开(公告)号：CN118200051B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410605747.3
申请日：2024-05-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 南开大学
Abstract: 本发明涉及信息安全传输技术领域，尤其涉及一种基于国产密码的智能航行数据存储交换方法及系统，用于通过可信中心实现遥控驾驶船舶间、岸基间及船舶和岸基间的数据存储交换，方法包括：注册与认证：船舶向可信中心提交注册请求，可信中心验证身份合法性后，将注册信息反馈给船舶并向岸基分配注册信息；数据交换与签名：船舶之间、岸基之间或船舶与岸基之间使用SM4算法通过加密通信互相认证并确认数据信息，使用SM2算法对航行数据进行签名；数据上传与监管：岸基对航行数据进行认证，将签名的航行数据报告上传至区块链。本发明为船舶与岸基之间的数据交换提供了一个安全、高效且易于监管的框架，确保了航行数据的真实性、完整性和隐私性。
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公开(公告)号：CN118200051A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410605747.3
申请日：2024-05-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 南开大学
Abstract: 本发明涉及信息安全传输技术领域，尤其涉及一种基于国产密码的智能航行数据存储交换方法及系统，用于通过可信中心实现遥控驾驶船舶间、岸基间及船舶和岸基间的数据存储交换，方法包括：注册与认证：船舶向可信中心提交注册请求，可信中心验证身份合法性后，将注册信息反馈给船舶并向岸基分配注册信息；数据交换与签名：船舶之间、岸基之间或船舶与岸基之间使用SM4算法通过加密通信互相认证并确认数据信息，使用SM2算法对航行数据进行签名；数据上传与监管：岸基对航行数据进行认证，将签名的航行数据报告上传至区块链。本发明为船舶与岸基之间的数据交换提供了一个安全、高效且易于监管的框架，确保了航行数据的真实性、完整性和隐私性。
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公开(公告)号：CN118200053B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410605750.5
申请日：2024-05-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 南开大学
Abstract: 本申请提供了一种基于国密SM9的船舶岸基航行控制指令保护方法及系统，该方法包括以下步骤：密钥生成端接收安全参数，输出主密钥和公开参数；密钥生成端接收主密钥、公开参数、客户端标识，输出客户端密钥；岸基控制端接收公开参数，岸基控制端标识，岸基控制端密钥，船舶驾驶端标识以及航行指令，输出离线和在线签密密文；船舶驾驶端接收在线签密密文，公开参数，岸基控制端标识，船舶驾驶端标识以及船舶驾驶端密钥，输出明文和签名。本申请的优势在于：可以同时进行加密和签名操作，在实现航行控制指令隐私保护的同时能降低计算开销。
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公开(公告)号：CN118200053A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410605750.5
申请日：2024-05-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 南开大学
Abstract: 本申请提供了一种基于国密SM9的船舶岸基航行控制指令保护方法及系统，该方法包括以下步骤：密钥生成端接收安全参数，输出主密钥和公开参数；密钥生成端接收主密钥、公开参数、客户端标识，输出客户端密钥；岸基控制端接收公开参数，岸基控制端标识，岸基控制端密钥，船舶驾驶端标识以及航行指令，输出离线和在线签密密文；船舶驾驶端接收在线签密密文，公开参数，岸基控制端标识，船舶驾驶端标识以及船舶驾驶端密钥，输出明文和签名。本申请的优势在于：可以同时进行加密和签名操作，在实现航行控制指令隐私保护的同时能降低计算开销。
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公开(公告)号：CN118200052B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410605749.2
申请日：2024-05-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 南开大学
Abstract: 本发明属于信息安全传输技术领域，具体涉及基于国密算法的遥控驾驶船舶通航环境数据保密传输方法及系统。该方法用于遥控驾驶船舶和岸端之间的数据传输，该方法包括：遥控驾驶船舶使用SM4对称密钥#imgabs0#加密通航环境数据#imgabs1#，生成环境数据密文#imgabs2#，使用SM2公钥加密SM4对称密钥#imgabs3#，生成密钥密文#imgabs4#；构造代理重加密密钥#imgabs5#，并把环境数据密文#imgabs6#、密钥密文#imgabs7#和代理重加密密钥#imgabs8#发送到云服务器；云服务器对密钥密文#imgabs9#加密后生成重加密的密钥密文#imgabs10#并存储；根据岸端请求，将#imgabs11#和#imgabs12#发送至岸端；岸端用SM2私钥和解密参数解密#imgabs13#，获取SM4对称密钥#imgabs14#，再用#imgabs15#解密#imgabs16#，得到原始的通航环境数据#imgabs17#。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118200052A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410605749.2
申请日：2024-05-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 南开大学
Abstract: 本发明属于信息安全传输技术领域，具体涉及基于国密算法的遥控驾驶船舶通航环境数据保密传输方法及系统。该方法用于遥控驾驶船舶和岸端之间的数据传输，该方法包括：遥控驾驶船舶使用SM4对称密钥#imgabs0#加密通航环境数据#imgabs1#，生成环境数据密文#imgabs2#，使用SM2公钥加密SM4对称密钥#imgabs3#，生成密钥密文#imgabs4#；构造代理重加密密钥#imgabs5#，并把环境数据密文#imgabs6#、密钥密文#imgabs7#和代理重加密密钥#imgabs8#发送到云服务器；云服务器对密钥密文#imgabs9#加密后生成重加密的密钥密文#imgabs10#并存储；根据岸端请求，将#imgabs11#和#imgabs12#发送至岸端；岸端用SM2私钥和解密参数解密#imgabs13#，获取SM4对称密钥#imgabs14#，再用#imgabs15#解密#imgabs16#，得到原始的通航环境数据#imgabs17#。
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公开(公告)号：CN119810771A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510295129.8
申请日：2025-03-13
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 交通运输部东海航海保障中心
Abstract: 本申请涉及智能航行分析技术领域，其具体地公开了一种基于态势感知的船舶智能航行分析方法及系统，其采用基于深度学习的神经网络模型提取航行环境监测信息的多层级特征，并通过对航行环境监测信息的多层级特征进行上下文关联分析，以实现对不同层级特征的显著性分布建模，从而识别出航行环境监测信息中的关键特征，滤除冗余信息，以便于在此基础上进行对航行环境的态势感知和航道通行状态的智能评估。通过这种方式，可以有效提升对航行环境监测信息的处理效率和准确性，进而提高船舶智能航行分析的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN114863374B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210479617.0
申请日：2022-05-05
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 青岛航运发展研究院
Abstract: 本发明属于船舶号牌识别、船舶识别技术领域，尤其涉及一种船牌无法完整识别情况下的船舶识别方法。所述方法包括：步骤1)根据采集的待识别船舶的图片分别提取船牌特征和船体特征，并进行拼接得到总特征；步骤2)将待识别船舶的总特征与预先建立的船舶特征库进行特征比对，通过计算相似度确定对应船舶。本发明的方法提出了建立含非清晰的船牌特征、前后左右船体特征的船舶特征库；对于非清晰的船牌特征、船体特征在较差环境下仍然可以和船舶特征库进行比对实现船舶识别，具有很好的推广价值。
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公开(公告)号：CN117557109A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410038380.1
申请日：2024-01-11
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0635 , G06N3/04 , G06N7/01 , G06Q10/0633 , G06Q10/08 , G06F18/22 , G06F18/2337 , G06F18/241 , G06F18/25
Abstract: 本发明涉及设施协同运行领域，公开了一种船舶数字物理基础设施的融合协同运行方法及系统，包括以下步骤：基于模糊聚类法对货物装卸基础设施进行相似度分析，得到货物装卸同类基础设施；对货物装卸同类基础设施进行模拟运行测试，并对测试结果进行优化处理，生成货物装卸初步测试系统；对于所述货物装卸初步测试系统进行货物装卸流程测试并优化；通过灰色关联法货物货物装卸安全基础设施，并对所述货物装卸安全基础设施进行分析，构造货物安全装卸系统，最后对装卸风险进行分析，并基于分析结果获取相应的预防措施。本发明能够使船舶上的货物装卸相关的基础设施进行融合协同运行，提高货物装卸效率以及经济效益，同时降低人力资源的利用。
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公开(公告)号：CN117037547B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311279279.7
申请日：2023-10-07
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G08G3/00 , G06V20/52 , G06V10/762 , G06V10/74 , G06V10/766 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 一种航道关键节点的拥堵程度评价方法、系统及存储介质，属于航道监测技术领域，包括：获取目标航道的航道特征及历史通航状况，评价航道通过力筛选航道关键点；获取航道关键点区域的船舶感知信息，识别船舶的航行行为，基于航行行为设置船舶的标签信息，判断船舶在航道关键点的通行时间；评估航道关键点的当前拥堵程度；利用图卷积神经网络将航道关键点进行图表示，根据航道关键点的当前拥挤程度进行动态预测，获取目标航道关键点的预测拥堵程度，基于预测拥堵程度进行目标关键点的船舶调度优化。本方法通过船舶的航行行为判断航道的拥堵状态，结合航道关联，动态分析航道网交通流，实现对航道通行状态的快速准确预测，对船舶进行有效调控。
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