-
公开(公告)号：CN119954059A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411599294.4
申请日：2024-11-11
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于傍岸升降平台系统的高度适应调节方法及其系统，所述傍岸升降平台系统包括多个傍岸升降栈台，所述多个傍岸升降栈台间隔设置平板，在所述多个傍岸升降栈台顶部搭接形成甲板面，所述多个傍岸升降栈台设置在水中，所述基于傍岸升降平台的高度适应调节方法包括采集所述甲板面距离水平面的高度数据；根据所述高度数据得到自适应的控制策略；根据所述控制策略调整傍岸升降栈台的姿态，以适应当前的高度数据。通过不断测量甲板面和水平面的高度数据，通过自适应的控制策略，不断调整不同多个傍岸升降栈台的高度，以适应随时变化的高度数据，有助于解决现有技术中缺乏一种调节方法以适应不断变化的高度数据的技术问题。
-
公开(公告)号：CN119873678A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411966972.6
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于傍岸式卸载栈台的动力折臂吊平台车及其控制方法，所述适用于傍岸式卸载栈台的动力折臂吊平台车包括底盘车和两端的顶升机构总成，以及折臂吊；所述底盘车上铺设有支架平台；所述底盘车的两端分别设置有所述顶升机构总成以实现自由独立升降，其中一端还设置有液压系统；所述折臂吊设置在所述底盘车的另一端。通过平台车上的顶升机构总成能够实现其顶部水平板高度的调整，有助于解决现有技术中缺乏一种傍岸式卸载栈台移动平台的技术问题。
-
公开(公告)号：CN119872781A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411929790.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明提供一种船梯和船舶对接装置、船梯和船舶，包括：卡设部件、扣合部件、第二支撑板、转动组件和弹性限位部件，卡设部件和扣合部件分别设置于船梯和船舶，扣合部件包括第一支撑板和锁扣元件，锁扣元件设置于第一支撑板的第一侧边，第一支撑板设置锁孔，锁扣元件设置有限位槽，锁孔和限位槽连通，第二支撑板与转动组件转动连接，第二支撑板的外边缘以及第一侧边对接，弹性限位部件设置于第二支撑板，弹性限位部件包括第一弹性限位元件和第二弹性限位元件，第一弹性限位元件和第二弹性限位元件中一者面向另一者的端部贯穿锁扣元件停留至限位槽，卡设部件穿过限位孔停留至锁孔，第一弹性限位元件和第二弹性限位元件对卡设部件进行限位。
-
公开(公告)号：CN119287781A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411480098.5
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式公路钢桥多功能架设系统，包括底盘车、车辆改装系统、随车起重机、自行走履带式起重机、架设平台、辅助器材，车辆改装系统固定在底盘车的车架上，随车起重机固定在车辆改装系统前部上方，自行走履带式起重机、架设平台、辅助器材放置在货箱内；随车起重机为市场选用成熟随车起重机；自行走履带式起重机为市场选用成熟自行走履带式起重机；架设平台为宽度可调架设平台，包括左支架、中支架、过渡支架和右支架，各部分之间通过螺栓销接，运输状态时为折叠状态，架桥时展开。本发明随车起重机和自行走履带式起重机协同作业，实现多工位架桥，提升作业效率；架设平台通过更换不同组合模块来适应不同桥型架设及推桥作业。
-
公开(公告)号：CN112796211B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202011563455.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机械化桥锁紧装置，包括：底座、压臂、三连杆机构、油缸和耳板；底座为箱型结构，每个底座的下部沿长度方向的两端分别设置一组耳板，每组耳板包含位于底座厚度方向正反两面的两个耳板；每个耳板上连接一个压臂，每个压臂的一端与耳板转动连接，每组耳板对应的一组压臂的另一端通过两个固定轴连接，且两个固定轴的轴向与机械化桥的纵向一致；每组耳板对应的一组压臂的中部通过销轴连接，且底座上对应位置处设有弧形通孔，销轴与弧形通孔滑动配合；底座同一侧的两个压臂分别与三连杆机构的两端转动连接，三连杆机构的中部与油缸的活塞端转动连接，油缸的缸体端支撑在底座上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117644884A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311791224.4
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: B61D47/00
Abstract: 本发明涉及铁路平车应急处置技术领域，尤其涉及一种新型装卸载站台。本发明的新型装卸载站台，包括矩形平板、梯形平板、搭板、跳板、第一支腿和第二支腿，多个矩形平板拼接形成主站台且用于搭接铁路平车的横向侧边，多个第一支腿安装于主站台的底部，多个梯形平板拼接形成侧站台，多个第二支腿安装于侧站台的底部；主站台的两端分别通过对应的搭板与两侧的侧站台连接，跳板安装在侧站台远离主站台的一端。其能够解决铁路平车位于列车中部时移动荷载的应急卸载难度大的问题。
-
公开(公告)号：CN114481801A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111562889.9
申请日：2021-12-20
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种多级可调机械化桥桥脚，能够有效解决现有机械化桥桥脚适应范围受限的问题。该多级可调机械化桥桥脚包括：冠材总成以及通过横向伸缩油缸相连的两个桥脚支腿；两个桥脚支腿的顶部均与冠材总成相连；横向伸缩油缸用于调整两个桥脚支腿之间的横向距离；桥脚支腿包括：两个多级可调桥脚柱、展开支撑油缸和础板总成；多级可调桥脚柱在长度方向上多级可调；两个多级可调桥脚柱的一端均与冠材总成铰接，另一端分别与础板总成的两端相连；展开支撑油缸设置在两个多级可调桥脚柱之间，两个多级可调桥脚柱能够在展开油缸的推动下绕与冠材总成的铰接转动，使两个多级可调桥脚柱相对展开一定角度，与础板总成整体形成三角形结构。
-
公开(公告)号：CN114312899A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111550639.3
申请日：2021-12-17
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: B61H7/12
Abstract: 本发明提供一种多轨适用型夹轨器，能够同时适用于目前我国铁路的各种类型钢轨；且结构简单，操作方便。该夹轨器包括：滑动螺母、限位框、螺杆、夹轨钳、插销和底板；螺杆上端与滑动螺母螺纹连接，下端与底板相连；两个夹轨钳相对螺杆对称设置，滑动螺母以及底板两端与夹轨钳对应的位置分别设置有与夹轨钳配合的凹槽；两个夹轨钳钳身的上端分别位于滑动螺母左右两端面的凹槽内，与滑动螺母上的凹槽抵触；两个夹轨钳钳身之间的间距从上往下递增，当滑动螺母沿螺杆轴线向上移动时，滑动螺母向外推动两个夹轨钳的钳身；两个夹轨钳钳身的下端分别位于底板左右两端面的凹槽内，通过插销与底板销接；夹轨钳能够绕插销轴线转动。
-
公开(公告)号：CN114086466A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111364874.1
申请日：2021-11-17
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸的防滑系统，包括块状防滑条、固定件，所述块状防滑条对称布置在桥面两侧，每侧两排块状防滑条按等距离交错布置，每个防滑条通过固定件与桥面连接。本发明能够提高桥面的防滑性能且可拆卸。
-
公开(公告)号：CN109736203A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910051311.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种连桥机构，包括：设置在连接桥梁上的连接杆与引导槽和安装在架设车尾部的一个以上连桥臂；连接桥梁的两个车辙的相对面上均设有连接杆和引导槽；连桥臂包括固接为一个整体的横向伸缩机构、纵向伸缩机构A、横梁B和纵向伸缩机构B；横向伸缩机构包括横梁C、横向伸缩油缸及插销；横向伸缩油缸为双头油缸且位于横梁C的中部，两个插销与横梁C滑动配合，且分别与横向伸缩油缸两端的活塞杆连接；纵向伸缩机构A和纵向伸缩机构B均包括纵梁、卡块及纵向伸缩油缸，两个卡块分别与其对应的纵梁滑动配合；纵向伸缩油缸为单头油缸，其缸体端固定在纵梁上，活塞杆端与卡块的相连。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
62
records
(took 0.05 seconds)
