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公开(公告)号:CN115571323A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211567963.0
申请日:2022-12-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明提供一种亚声速扁平融合体布局飞行器,涉及航空飞行器设计技术领域,内翼体的尾部轮廓边缘和两个外翼体轮廓边缘采用边缘平行法则设计布局,具有隐身特性;内翼体的头部边缘形成内翼体后略角,外翼体的前部边缘形成外翼段后掠角,采用双后掠布局适应较高速度飞行和低速飞行;内翼体采用后缘对称翼型或轻微后卸载翼型,外翼体采用前缘加载和后缘略大后卸载相组合的翼型,实现巡航设计点的力矩自配平;内翼体设置背负式进排气系统,保证隐身特性;进排气系统的进气道和尾喷管均采用S弯内流型面设计;尾喷管出口进行保形设计,可实现多种进排气系统的融合。采用多种特征相互组合的方式进行设计,兼顾隐身特性与气动特性,具有更好的综合特性。
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公开(公告)号:CN111967090A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010771310.9
申请日:2020-08-04
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/04 , G06F119/20 , G06F30/27
Abstract: 本发明公开了一种优化设计空间的动态改进方法,本方法利用方差分析与Pareto前沿相结合来实现对设计空间的动态扩展,优化一定步数后,根据Pareto前沿中种群个体的空间分布来动态调整设计空间范围,利用方差分析的结果来指导对处于设计空间边界的设计变量进行设计空间的扩展,一定程度上弥补了初始设计空间不够完备的问题。本发明公开的优化设计空间的动态改进方法可以降低初始设计空间的范围,从而可以在相同的种群规模下提高优化效率和精度,降低计算成本;同时,本方法中Pareto前沿的种群提供了设计空间调整的位置信息,方差分析的结果又可以给出设计空间调整是扩大还是减少的指导性建议,从而提高了设计空间调整的针对性。
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公开(公告)号:CN114036650A
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202210012711.5
申请日:2022-01-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种非轴对称自然层流短舱反设计方法及自然层流短舱,涉及短舱设计技术领域,它包括9个步骤,通过对不同基准面的分别设计形成最终的非轴对称自然层流短舱,基于生成拓扑映射模型,以压力分布为目标,整个步骤使用客观方法实现,不依赖于设计者的经验;通过多个基准面的设计、匹配融合,将非轴对称短舱的三维流动效应贯穿始终;并且所需样本数目少、计算成本低。
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公开(公告)号:CN107180134B
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201710366875.7
申请日:2017-05-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用的天地往返飞行器外形设计方法,通过确定机身上下轮廓控制线和左右宽度轮廓线,采用二次曲线和基于类型函数与形状函数的CST方法生成对应的截面形状,从而得到整个机身关键站位形状;通过表面放样技术获得整个机身的形状;采用数值计算方法,对流场进行计算;对控制舵面进行匹配设计;对气动外形进行优化。与现有技术相比,本发明的积极效果是:本发明方法综合考虑了高超声速升阻比特性和亚跨超低速进场特性,在满足内外尺寸约束的条件下,设计出了全速域均满足设计需求的可重复使用天地往返飞行器外形,优化获得的飞行器既具备优异的气动性能和较好的防热性能,又具备较好的实用性。
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公开(公告)号:CN111444661A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN202010227260.8
申请日:2020-03-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种交互式棱柱网格生成中翘曲现象消除方法,即首先人工交互生成物面网格边界点的空间推进网格,然后利用光顺算法,对物面网格边界点的推进法矢在X、Y、Z三个坐标方向上的分量进行光顺,接着通过径向基函数方法插值得到物面网格内部点的空间推进网格,最终组装得到用于CFD计算模拟的边界层棱柱网格;本发明是对已人工交互生成的物面网格边界空间推进面网格进行优化,采用法矢光顺、径向基函数插值等技术消除翘曲现象对棱柱网格质量的影响,在提高棱柱网格生成效率和方法普适性方面,本发明具备明显的技术优势。
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公开(公告)号:CN107180134A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201710366875.7
申请日:2017-05-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用的天地往返飞行器外形设计方法,通过确定机身上下轮廓控制线和左右宽度轮廓线,采用二次曲线和基于类型函数与形状函数的CST方法生成对应的截面形状,从而得到整个机身关键站位形状;通过表面放样技术获得整个机身的形状;采用数值计算方法,对流场进行计算;对控制舵面进行匹配设计;对气动外形进行优化。与现有技术相比,本发明的积极效果是:本发明方法综合考虑了高超声速升阻比特性和亚跨超低速进场特性,在满足内外尺寸约束的条件下,设计出了全速域均满足设计需求的可重复使用天地往返飞行器外形,优化获得的飞行器既具备优异的气动性能和较好的防热性能,又具备较好的实用性。
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公开(公告)号:CN114036650B
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202210012711.5
申请日:2022-01-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种非轴对称自然层流短舱反设计方法及自然层流短舱,涉及短舱设计技术领域,它包括9个步骤,通过对不同基准面的分别设计形成最终的非轴对称自然层流短舱,基于生成拓扑映射模型,以压力分布为目标,整个步骤使用客观方法实现,不依赖于设计者的经验;通过多个基准面的设计、匹配融合,将非轴对称短舱的三维流动效应贯穿始终;并且所需样本数目少、计算成本低。
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公开(公告)号:CN110334450B
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN201910613015.8
申请日:2019-07-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种多块结构网格物面生成中投影错误的修复技术,即首先通过面网格检测将投影错误的物面网格区域筛查并标记出来,然后利用两维度超限插值方法对投影错误的物面网格进行重构,接着利用三维度超限插值对整个网格块进行初始化,最终生成符合CFD分析要求的流场计算网格;本发明与商业软件中修复数模提高投影精度、避免产生网格投影错误的技术不同,本发明是对已经发生投影错误的多块结构网格进行修复,通过投影错误区域探测、初始化重构等技术消除投影错误对网格质量的影响,本发明能够通过程序实现修复流程的自动化。
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公开(公告)号:CN111444661B
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202010227260.8
申请日:2020-03-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种交互式棱柱网格生成中翘曲现象消除方法,即首先人工交互生成物面网格边界点的空间推进网格,然后利用光顺算法,对物面网格边界点的推进法矢在X、Y、Z三个坐标方向上的分量进行光顺,接着通过径向基函数方法插值得到物面网格内部点的空间推进网格,最终组装得到用于CFD计算模拟的边界层棱柱网格;本发明是对已人工交互生成的物面网格边界空间推进面网格进行优化,采用法矢光顺、径向基函数插值等技术消除翘曲现象对棱柱网格质量的影响,在提高棱柱网格生成效率和方法普适性方面,本发明具备明显的技术优势。
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公开(公告)号:CN110334450A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910613015.8
申请日:2019-07-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种多块结构网格物面生成中投影错误的修复技术,即首先通过面网格检测将投影错误的物面网格区域筛查并标记出来,然后利用两维度超限插值方法对投影错误的物面网格进行重构,接着利用三维度超限插值对整个网格块进行初始化,最终生成符合CFD分析要求的流场计算网格;本发明与商业软件中修复数模提高投影精度、避免产生网格投影错误的技术不同,本发明是对已经发生投影错误的多块结构网格进行修复,通过投影错误区域探测、初始化重构等技术消除投影错误对网格质量的影响,本发明能够通过程序实现修复流程的自动化。
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