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公开(公告)号：CN113675433B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110970137.X
申请日：2021-08-23
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04014 , H01M8/04313 , H01M8/0432 , H01M8/04746 , H01M8/04955
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种多模式燃料电池测试台热管理系统及其控制方法。包括上位机发动机模块、加热模块、冷却模块、冷却液泵以及导管，所述发动机模块与冷却液泵通过导管连通，并与加热模块通过导管连通形成加热回路，与冷却模块通过导管连通形成冷却回路，所述导管中流动有冷却液。通过上位机选择工作模式，并在不同情况下控制各个回路的开断以及流通冷却液的流量，拓宽了发动机功率测试范围，提高温度响应速度，能够服务于不同功率的燃料电池发动的检测。
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公开(公告)号：CN113675433A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110970137.X
申请日：2021-08-23
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04014 , H01M8/04313 , H01M8/0432 , H01M8/04746 , H01M8/04955
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种多模式燃料电池测试台热管理系统及其控制方法。包括上位机发动机模块、加热模块、冷却模块、冷却液泵以及导管，所述发动机模块与冷却液泵通过导管连通，并与加热模块通过导管连通形成加热回路，与冷却模块通过导管连通形成冷却回路，所述导管中流动有冷却液。通过上位机选择工作模式，并在不同情况下控制各个回路的开断以及流通冷却液的流量，拓宽了发动机功率测试范围，提高温度响应速度，能够服务于不同功率的燃料电池发动的检测。
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公开(公告)号：CN110307998A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910710872.X
申请日：2019-08-02
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种机动车爆胎应急安全装置试验用高速破胎装置，包括刀具、固定支架、刀具转轴、刀具拉动机构和刀具约束释放机构，固定支架安装在机动车上除轮胎总成以外的任一固定部位，刀具通过刀具转轴安装在固定支架上并位于机动车的轮胎侧面，刀具转轴与轮胎的轴线在空间上垂直，刀具采用高强度钢制成且淬火硬度高于轮胎钢丝，刃口有一定斜度且刃口距离刀具转轴的距离大于轮胎侧面距离刀具转轴的距离。同时，本发明还公开了一种高速破胎方法。具有结构简单、操作安全方便、安装快捷、适应性强的特点，与传统的破胎装置相比破胎速度快，更加接近实际轮胎爆胎状态，更好地满足标准及发展要求。
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公开(公告)号：CN113659177B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202110970046.6
申请日：2021-08-23
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: H01M8/04828 , H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及燃料电池加湿技术领域，具体涉及了一种燃料电池测试台加湿装置与基于迭代学习的控制方法。包括湿度设定步骤：设定气体湿度的理想轨迹和检测周期；气体通入步骤：将气体通入加湿装置；湿度检测步骤：实时检测加湿后的气体的湿度，生成一个检测周期内的气体湿度的实际轨迹；迭代学习步骤：根据气体湿度的理想轨迹和实际轨迹，进行迭代学习，通过改变加湿水液位高度，使实际轨迹趋近于理想轨迹。对气体加湿进行精确快速的调节。
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公开(公告)号：CN114594214A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210233746.1
申请日：2022-03-10
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车尾气检测技术领域，公开了一种燃料电池汽车尾气采样检测设备，包括进气主管路、尾气采集模块、尾气处理模块、尾气检测模块、控制模块和检测箱，所述尾气处理模块、尾气检测模块和控制模块集成于检测箱内，且尾气处理模块、尾气检测模块与尾气采集模块之间均与进气主管路连通。本发明能够提高设备的使用寿命，扩大适用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113659177A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110970046.6
申请日：2021-08-23
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: H01M8/04828 , H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及燃料电池加湿技术领域，具体涉及了一种燃料电池测试台加湿装置与基于迭代学习的控制方法。包括湿度设定步骤：设定气体湿度的理想轨迹和检测周期；气体通入步骤：将气体通入加湿装置；湿度检测步骤：实时检测加湿后的气体的湿度，生成一个检测周期内的气体湿度的实际轨迹；迭代学习步骤：根据气体湿度的理想轨迹和实际轨迹，进行迭代学习，通过改变加湿水液位高度，使实际轨迹趋近于理想轨迹。对气体加湿进行精确快速的调节。
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公开(公告)号：CN212889879U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021866605.6
申请日：2020-08-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及新能源汽车安全监测技术领域，具体涉及一种氢燃料电池汽车氢气泄漏监测装置，包括移动式氢气浓度探测单元，所述移动式氢气浓度探测单元包括第一底座，以及固定在第一底座底部的第一脚轮，还包括伸缩立杆、伸缩横杆、氢气浓度探测器和防爆声光报警器，其中：伸缩立杆的一端与第一底座固定连接，伸缩立杆的另一端与伸缩横杆的一端固定连接，伸缩横杆的另一端与氢气浓度探测器固定连接，所述防爆声光报警器固定在伸缩横杆上；采用本方案能够解决相关技术兼容效果较弱的技术难题。
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公开(公告)号：CN209992190U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201921241517.4
申请日：2019-08-02
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种机动车爆胎应急安全装置试验用高速破胎装置，包括刀具、固定支架、刀具转轴、刀具拉动机构和刀具约束释放机构，固定支架安装在机动车上除轮胎总成以外的任一固定部位，刀具通过刀具转轴安装在固定支架上并位于机动车的轮胎侧面，刀具转轴与轮胎的轴线在空间上垂直，刀具采用高强度钢制成且淬火硬度高于轮胎钢丝，刃口有一定斜度且刃口距离刀具转轴的距离大于轮胎侧面距离刀具转轴的距离。具有结构简单、操作安全方便、安装快捷、适应性强的特点，与传统的破胎装置相比破胎速度快，更加接近实际轮胎爆胎状态，更好地满足标准及发展要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219038974U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223339944.0
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾气检测侧向吸收设备，包括储气筒，储气筒靠底部连通有进气管，进气管的始端连通锥形管的尾端，锥形管外固定连接有用于罩在汽车排气管外的环形筒，环形筒的尾端封闭设置，环形筒的始端留有开口，并配备有的橡胶套，橡胶套的套孔用于外套在汽车排气管上，橡胶套尾端逐渐收口形成锥形，环形筒的外侧壁上螺纹连接有螺纹套，螺纹套与橡胶套之间连接固定；储气筒外的一侧设有汽车尾气检测仪，汽车尾气检测仪的一侧和储气筒之间连通有若干个疏气管,储气筒内横向设置有位于疏气管上方的光触媒滤网板，储气筒靠顶部连通有排放管。提高连接密封性和稳定性，避免尾气泄露，保护检测环境。
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