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公开(公告)号:CN117922830A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311824986.X
申请日:2023-12-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种集成式空调‑空气准备系统、控制方法及飞行器,涉及飞行器中空气处理相关技术领域,用于解决现有空气准备系统对飞机的安装空间和重量构成负担,影响其经济性的问题。本申请公开的集成式空调‑空气准备系统,包括空调系统和空气准备系统,空调系统包括同轴连接的涡轮机、压气机和风扇,所述涡轮机驱动所述压气机和所述风扇;空气准备系统包括空气管道,所述空气管道的进口端与所述涡轮机的入口侧连通,所述空气管道的出口端将所述空气准备系统处理后的引气导出所述空气准备系统。本申请用于将经空气准备系统处理后的引气导入惰化设备。
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公开(公告)号:CN114110015A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111449421.9
申请日:2021-12-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请提供了一种径向轴承及轴承组件,涉及径向轴承相关技术领域,用于解决顶箔的轴向方向上的两个边缘处以及靠近两个边缘处的区域发生磨损而导致的径向轴承的使用寿命低的问题。本申请提供的径向轴承包括轴承座、至少一波箔和至少一顶箔,所述轴承座沿其轴向开设有一通孔;至少一波箔包括沿所述轴向依次设置的第一波箔、主波箔和第二波箔,其中,所述第一波箔、所述主波箔和所述第二波箔均套设于所述通孔内,所述第一波箔和所述第二波箔的刚度均小于所述主波箔的刚度;至少一顶箔套设于所述波箔靠近所述轴承座的轴线的一侧。
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公开(公告)号:CN114084355B
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202111384936.5
申请日:2021-11-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/06
Abstract: 本申请提供一种高压水分离器及其控制方法、存储介质。所述高压水分离器包括沿横向依次连通的旋流器、沉降段、及气流腔,所述沉降段的底部连通有通往外界的排水管;所述高压水分离器还包括排水开关,所述排水开关安装于所述排水管上;所述排水开关通过直接或间接方式检测所述排水管上方存储的水位;当所存储的水位大于第一阈值时,所述排水开关打开所述排水管;当所存储的水位小于第二阈值时,所述排水开关关闭所述排水管。排水开关不影响高压水分离器除水功能,重量影响较小,且增加了水分离器关断排水功能。当飞机处于冷天或巡航等非除水使用场景,本专利可使系统泄漏量降低30%‑40%,预计总引气量可减少约1%,有效提高飞机经济性。
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公开(公告)号:CN115869706A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211535211.6
申请日:2022-11-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请的实施例公开了一种折流式高压水分离装置及飞行器,其中折流式高压水分离装置包括依次连通的旋流器、集水器及储水器,所述旋流器具有轴向及围绕所述轴向的周向;其中,所述旋流器、所述集水器及储水器沿周向的方向依次叠层布置,并且所述集水器及所述储水器均设置于所述旋流器沿周向方向的外周。根据本申请,其通过将集水器及储水器均布置于旋流器的周向方向的外周,以减小了高压水分离装置沿轴向方向的长度,使得高压水分离装置整体结构紧凑,有利于高压水分离装置在飞行器中的安装布置,同时提升了飞行器中主流气体的流通路径,进而提升了高压水分离装置集水效果及水分离效果,使得高压水分离装置水分离效率可高达至95%。
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公开(公告)号:CN114084355A
公开(公告)日:2022-02-25
申请号:CN202111384936.5
申请日:2021-11-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/06
Abstract: 本申请提供一种高压水分离器及其控制方法、存储介质。所述高压水分离器包括沿横向依次连通的旋流器、沉降段、及气流腔,所述沉降段的底部连通有通往外界的排水管;所述高压水分离器还包括排水开关,所述排水开关安装于所述排水管上;所述排水开关通过直接或间接方式检测所述排水管上方存储的水位;当所存储的水位大于第一阈值时,所述排水开关打开所述排水管;当所存储的水位小于第二阈值时,所述排水开关关闭所述排水管。排水开关不影响高压水分离器除水功能,重量影响较小,且增加了水分离器关断排水功能。当飞机处于冷天或巡航等非除水使用场景,本专利可使系统泄漏量降低30%‑40%,预计总引气量可减少约1%,有效提高飞机经济性。
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