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公开(公告)号：CN116007454B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202211680049.7
申请日：2022-12-27
Applicant: 中国兵器工业试验测试研究院
IPC: F42B35/00
Abstract: 本发明公开了一种高超声速单轨火箭橇的产品橇气动外形结构，从前向后依次为减阻杆、整流罩、舱段和过渡段；减阻杆可减缓来流速度，降低系统气动阻力；整流罩可降低气动阻力和增加下压力；舱段可实现系统型面连续、光滑，同时降低气动阻力和增加下压力；过渡段是将推力橇的推力传递至承载被试品的产品橇，同时可实现系统型面连续、光滑，进一步降低气动阻力。本发明大幅度降低了火箭橇系统的结构重量和气动阻力，能够最经济地实现高超声速地面试验。
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公开(公告)号：CN119439176A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411378810.0
申请日：2024-09-30
Applicant: 中国兵器工业试验测试研究院
Abstract: 本发明公开了一种高精度基准桩空间相对位置稳定性检测方法，包括：根据已有基准桩的布设分布情况，采用自由设站测量方法，对激光跟踪仪的测量距离的最大长度进行限制，确定激光跟踪仪的坐标测量误差，对每一对相邻基准桩进行三次空间坐标测量，对结果进行误差分析，根据误差分析结果确定三次坐标测量结果是否满足要求；如不满足要求，则重新测量；如满足要求，则将基准桩三次空间距离值的平均值作为最终值；根据选择的测量方法、测量仪器及所处的测量环境，确定基准桩空间距离测量误差；基于相邻基准桩空间距离的理论设计值、三次测量计算得到的空间距离的最终值以及所述基准桩空间距离测量误差，判断基准桩空间相对位置的稳定性。
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公开(公告)号：CN119260314A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411454874.4
申请日：2024-10-17
Applicant: 中国兵器工业试验测试研究院
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于火箭橇滑动分离的滑轨直线度控制方法，通过机加工过程预留加工余量，总装焊接过程高精度测量和分段分层焊接，控制变形量，实现直线度控制。本发明方法测量和加工过程的安全性和可靠性能够得到保证，可实现滑轨的高精度定位及滑轨的直线度和平行度高精度要求。
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公开(公告)号：CN115752122A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211680084.9
申请日：2022-12-27
Applicant: 中国兵器工业试验测试研究院
IPC: F42B35/00
Abstract: 本发明公开了一种适用高超声速的产品固定结构，安装在火箭橇橇体上，分为前卡环和后卡环，前后卡环都包括卡环、卡环支撑板、垫环。卡环通过支撑板与橇体焊接在一起，卡环为圆环结构，部分环体设计有内螺纹，并设计有凸台对垫环的航向运动进行限制；被试品依次从前卡环垫环和后卡环垫环中间穿过，前卡环垫环和后卡环垫环的内表面与被试品的表面贴合，实现对被试品的固定。本发明提供了一种结构简单，在高超声速条件下能有效保证被试品稳定可靠固定和限位的装置。
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公开(公告)号：CN119573480A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411734783.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国兵器工业试验测试研究院
Abstract: 本发明提供了一种高超声速双轨火箭橇前缘柔性整流结构，主要解决解决大斜面楔形布局的橇型存在气动下压力可调范围小、设计难度大、设计周期长等问题。本发明采用的方案包括内侧上翼面、内侧下翼面、外侧上翼面、外侧下翼面和导流板，内侧上翼面和外侧上翼面设置斜面，内侧下翼面和外侧下翼面设置曲面，能够实现产品橇气动下压力的大范围改变，确保满足运行稳定性要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116007454A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211680049.7
申请日：2022-12-27
Applicant: 中国兵器工业试验测试研究院
IPC: F42B35/00
Abstract: 本发明公开了一种高超声速单轨火箭橇的产品橇气动外形结构，从前向后依次为减阻杆、整流罩、舱段和过渡段；减阻杆可减缓来流速度，降低系统气动阻力；整流罩可降低气动阻力和增加下压力；舱段可实现系统型面连续、光滑，同时降低气动阻力和增加下压力；过渡段是将推力橇的推力传递至承载被试品的产品橇，同时可实现系统型面连续、光滑，进一步降低气动阻力。本发明大幅度降低了火箭橇系统的结构重量和气动阻力，能够最经济地实现高超声速地面试验。
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公开(公告)号：CN119102923A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411384320.1
申请日：2024-09-30
Applicant: 中国兵器工业试验测试研究院
Abstract: 本发明提供一种超声速单轨火箭橇发动机固定的三连环结构，主要解决橇载多枚火箭发动机时出现大摆角的问题。一种超声速单轨火箭橇发动机固定的三连环结构包括卡环、支撑板和螺栓；卡环为两个半环结构，支撑板上设置三个卡环，呈品字排列，卡环中的一个半环与支撑板固定，卡环的两个半环通过螺栓固定；橇体在发动机使用三连环结构安装后，各发动机质心相对集中，整个推力橇的转动惯量较小，使得橇体在运行过程中发生滚转后更容易自行修正，提高了推力橇在轨运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN216523999U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122610185.6
申请日：2021-10-26
Applicant: 中国兵器工业试验测试研究院
IPC: G01C25/00
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于弹箭引战系统战斗部高超声速试验的单轨火箭橇，解决了目前单轨火箭橇试验的弹箭引战系统战斗部橇载安装和固定结构无法满足高超声速弹箭引战系统地面高动态试验需求的不足之处。本实用新型固定结构将弹箭引战系统战斗部融合在火箭橇车内部，采用前、后锥面限位，前中后三段固定；既能确保弹箭引战系统固定可靠，又能保持原有高超声速单轨火箭橇气动特性，换而言之，该固定结构实现了弹箭引战系统战斗部与橇车的融合设计，完整保留了高超声速单轨火箭橇的气动外形。
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公开(公告)号：CN219161138U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202223474022.0
申请日：2022-12-26
Applicant: 中国兵器工业试验测试研究院
IPC: F42B35/00
Abstract: 本发明提供了一种辐筋紧固柔性包覆近地气动效应规避结构，安装在橇体上的被试品下方，包括腹板和钢丝辐条，腹板按被试品外形裁切，腹板贴合被试品，腹板左右两侧与橇体立柱及连接板焊接连接，焊接完成后，腹板下方通过钢丝辐条将腹板与橇体的底盘连接，确保腹板在气动力作用下不会发生卷曲、弯折等变形。本发明结构简单，低成本且可靠，重量轻，对橇体原有结构改动小，对不同被试品适应性好，对被试品影响小，不会干扰被试品模拟的试验环境，保证试验的正常进行，在被试品安装完成后，可通过聚氨酯泡沫填缝剂填补焊接误差导致缝隙，使固定结构更加牢固可靠，气动外形更好。
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公开(公告)号：CN215413431U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121500224.0
申请日：2021-07-03
Applicant: 中国兵器工业试验测试研究院
IPC: F42B35/00
Abstract: 本发明提供了一种适用于超声速火箭橇发动机固定的4连环结构，包括卡环和立柱，所述的卡环包括上下半环，四个卡环在火箭橇表面平行排列，卡环轴线相互平行且不重叠；每个卡环两侧均设置有立柱，卡环下半环与立柱侧壁焊接；相邻两个卡环之间共用一个立柱；中间卡环与外侧卡环之间使用加强立柱；所述的立柱采用矩形管加工而成；所述的加强立柱采用钢板焊接而成，航向尺寸大于其他立柱的航向尺寸。本发明能够使火箭发动机卡环有效承受超声速火箭橇试验过程中的发动机推力及航向过载，从而有效地保证发动机固定和限位的可靠性与安全性。
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