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公开(公告)号:CN115807382A
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202211524003.6
申请日:2022-11-30
Applicant: 中南大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/04 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种分阶段耗能的组合型高铁桥消能减震装置,对称设置于预制墩柱和预制桥梁之间减隔震支座的两侧,底部和顶部分别通过安装构件与预制桥梁和预制墩柱连接。装置包括多组均布于安装构件之间的连接构件,及从上往下依次设置于相邻连接构件之间的粘弹性耗能单元、弯曲耗能单元和限位剪切板耗能单元;相邻连接构件仅底面和顶面分别与预制墩柱顶部和预制梁体下侧的安装构件连接固定。正常状态下,减隔震支座、粘弹性耗能单元和弯曲耗能单元提供小刚度抵抗风荷载以及温度效应等可变荷载,剪切板耗能单元不起作用。小震时,粘弹性耗能单元和弯曲耗能单元提供小刚度抵抗水平地震作用。大震时,限位剪切板耗能单元提供大刚度抵抗水平地震作用。
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公开(公告)号:CN116516809A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310630276.7
申请日:2023-05-31
Applicant: 中南大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明提供一种轨道系统限位减震耗能装置,纵向滑动屉设置于箱型底座内部且其能在纵向滑动,纵向滑动屉纵向方向的两个端部与箱型底座的内壁之间分别设有多个纵向弹簧;横向滑动组件包括连接杆和分别设置于连接杆两端的横向滑动板和横向连接座,横向连接座位于箱型底座的外部,横向滑动板设置于纵向滑动屉的内部且横向滑动板的两侧与纵向滑动屉的内壁之间分别设有多个横向弹簧;横向滑动板能在纵向滑动屉的内部沿横向滑动并传递纵向力至纵向滑动屉上。在纵向滑动屉和横向滑动板发生滑动时,通过弹簧和滑动摩擦实现减震耗能功能,减小地震对高铁桥梁‑轨道系统的损伤破坏,实现了横向限位及减震功能和纵向限位及减震功能一体化。
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