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公开(公告)号：CN116861510A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210316060.9
申请日：2022-03-28
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机辅助设计技术领域，公开了一种地铁车站模型的生成方法、装置、设备及可读存储介质。其中，该方法包括：获取目标地铁车站的结构；对目标地铁车站的结构进行划分，得到目标地铁车站对应的多个子结构，分别确定各个子结构对应的设计者信息；响应各个设计者对各个子结构所对应子模型的上传操作，基于上传操作对各个子模型进行存储；对各个子模型进行合并，生成目标地铁车站的目标模型。通过实施本发明，设计者无需必须学习BIM软件，节省了学习时间成本；各个设计者只需上传子模型以进行模型合并，避免因设计数据格式不同而导致的数据不通，避免设计者进行文件交换，实现了设计数据的统一管理，提高了模型的构建效率。
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公开(公告)号：CN116180571A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310374502.X
申请日：2023-04-10
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D6/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢桁架梁组合式临时肋板结构，包括结构侧墙，结构侧墙上下两端分别设置上部结构板和下部结构板，结构侧墙内壁上设置钢板，钢板远离结构侧墙一端设置若干工字钢，工字钢远离钢板一端设置钢桁架梁，钢桁架梁远离结构侧墙一端上下两侧分别设置上后浇支墩梁和下后浇支墩梁,钢桁架梁分别通过上后浇支墩梁和下后浇支墩梁与上部结构板和下部结构板连接，本发明结构设计合理，采用钢桁架梁、工字钢和钢板为可重复利用构件，代替传统现浇钢筋砼临时肋板结构，通过配合后浇支墩梁，使其便于安装、拆除，施工难度小，工期较短，且经济环保，拆除过程将避免损伤既有主体结构，满足施工需求。
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公开(公告)号：CN108756942A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810523259.2
申请日：2018-05-28
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
CPC classification number: E21D11/10 , E21D11/107 , E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种设有隔离层结构的双衬砌隧道，该装置包括隧道主体，其包括由外到里依次分布的一次衬砌和二次衬砌，所述一次衬砌和二次衬砌之间设有采用柔性材料制作的隔离层，所述隔离层用于隔离所述一次衬砌发生形变时对所述二次衬砌的作用力，所述隔离层为抗拉强度≥3.0MPa，弹性模量≥0.1Ga且≤0.5Ga，拉伸断裂伸长率≥20％，玻璃化温度≤－70℃的聚乙烯高分子材料。本发明提供的一种设有隔离层结构的双衬砌隧道，结构简单、施工方便快捷、防水性能好，隔离层的设置使一次衬砌与二次衬砌的受力更加明确，同时增强了隧道的结构抗渗防水能力，适用于复杂工程地质、水文地质等建设条件的公路、铁路、轨道交通隧道和水工隧道等工程领域。
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公开(公告)号：CN116607552A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310600145.4
申请日：2023-05-25
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E02D23/00 , E02D29/045 , E02D15/08 , E02D15/00
Abstract: 本发明公开了一种钢混分段组合式沉井结构及其施工方法，所述沉井结构包括设置在井坑内的井筒、与所述井筒形状匹配的沉井围护钢板、钢结构和沉井主体结构，所述钢结构可拆卸的设置在所述井筒上端，所述沉井围护钢板设置在所述井筒上端并与所述钢结构可拆卸连接，所述井筒上下两端分别设有底板和顶板，所述沉井主体结构设置在所述顶板上端。本发明提供一种钢混分段组合式沉井结构及其施工方法，以弥补传统钢筋混凝土沉井的不足，达到既充分利用沉井围护可兼作检修井结构的优势，又节约钢筋混凝土用量减少造价，还能缩短工作井施工周期的目的。
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公开(公告)号：CN116006210A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310096837.X
申请日：2023-02-10
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明公开了一种具有调平装置的盾构口字件，包括口字件主体，口字件主体底角对称开设若干套筒手孔，套筒手孔内分别设置钢套筒，钢套筒内分别螺纹连接设置调平螺栓，调平螺栓顶端设置螺帽，螺帽设置于套筒手孔内，螺帽外填充设置早强微膨胀水泥于套筒手孔内，调平螺栓远离螺帽一端设置钢板，钢板远离螺帽一端设置软垫，套筒手孔之间开设若干注浆孔于口字件主体上，本发明结构设计合理，通过调平螺栓配合钢套筒将可根据需求调节口字件主体安装位置，避免口字件接缝不齐的情况出现，降低铺装层开裂风险，从而解决了相邻口字件接口不平整的问题，可简便、快捷地实现口字件接口的平整顺滑，确保口字件拼装过程无错台现象发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222758848U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202420695690.6
申请日：2024-04-07
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液化软土层明挖隧道抗液化结构，包括沿隧道长度方向对称设置的隧道围护墙，其中两堵隧道围护墙之间设置有明挖隧道；所述明挖隧道下方设有若干截断墙，其中截断墙两侧分别与隧道围护墙内壁固定连接，该截断墙上端与明挖隧道底部固定连接。本实用新型具有结构简单，施工难度小，工程造价低的优点。针对明挖隧道长度较长、规模较大的特点，通过在明挖隧道底部分段设置截断墙，使截断墙降低液化地层对明挖隧道结构影响的，而且在明挖隧道底部设置截断墙相较于其它方案经济性好，大大节约工程投资费用。
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公开(公告)号：CN214784813U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023244623.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型适用于型钢格构柱领域，提供一种型钢格构柱连接节点结构，包括十字形布置的混凝土支撑主筋和系梁主筋，还包括上下两层角钢组，每层角钢组包括四块呈矩形布置的连接角钢，所述连接角钢贴于型钢格构柱的一个面，并通过螺栓锁紧固定至型钢格构柱的格构柱角钢上，对无法绕过格构柱角钢的混凝土支撑主筋和系梁主筋，截断主筋焊接至对应连接角钢上，位于格构柱角钢之间位置的混凝土支撑主筋和系梁主筋直接穿过。本实用新型首先能够解决钢筋混凝土支撑及系梁中钢筋穿越型钢格构柱时，钢格构角钢之间相距较近且主筋直径较大导致部分主筋难以绕行穿越的问题，其次能够保证截断之后的主筋与型钢格构柱的可靠连接。
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公开(公告)号：CN207935710U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820025664.7
申请日：2018-01-08
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: F16M13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种牛腿加固的吊钩结构，属于建筑领域，包括吊钩钢筋、位于所述吊钩钢筋上方的钢筋混凝土板、位于所述吊钩钢筋侧面的侧墙、用于将吊钩钢筋安装在所述钢筋混凝土板上的吊钩安装组件和用于将所述钢筋混凝土板的受力部分转移到所述侧墙上的牛腿，所述牛腿安装在所述钢筋混凝土板与所述侧墙之间。本实用新型的有益效果是：通过牛腿将钢筋混凝土板上的部分受力传递到侧墙上，改善了吊钩处钢筋混凝土板的应力集中现象，使吊钩处钢筋混凝土板不容易开裂，吊钩也可以承受更大的力。
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公开(公告)号：CN207934775U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820112322.9
申请日：2018-01-23
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车站出入口的防盗、防洪结构，涉及地铁设施领域，该装置包括门框、两闸槽、可收拉的设于门框上的卷帘门和挡板，两闸槽分别设于门框底部两侧，闸槽包括一U形槽和固定件，固定件固定于门框内，且U形槽底部与固定件固定，卷帘门可插设于U形槽内，挡板可插设于U形槽内，本实用新型通过设置卷帘门能够在卷帘门插入U形槽内时起到防盗的作用，在将挡板插入U形槽是能起到防洪的作用，即能够在出入口处起到防盗的同时起到防洪的作用，且通过设置卷帘门和挡板公用的闸槽，能够提高该出入口的美观性。
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公开(公告)号：CN207934019U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820114303.X
申请日：2018-01-23
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有注浆装置的地下连续墙的钢筋笼，涉及注浆领域，该装置包括用于浇筑地下连续墙的钢筋笼本体、间隔设于钢筋笼本体两侧外的若干横向注浆管和间隔设于钢筋笼本体两侧外的若干竖向注浆管，横向注浆管间隔设置有若干出浆口，且出浆口处设有一注浆阀，每一竖向注浆管均各自连通一横向注浆管，本实用新型能够在完成对地下连续墙的浇筑时，通过与横向注浆管连通且设有注浆阀的出浆口能够进行注浆操作，完成对地下连续墙两侧的注浆，从而使地下连续墙与周围土体的摩阻力增强。
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