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公开(公告)号：CN116861510A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210316060.9
申请日：2022-03-28
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机辅助设计技术领域，公开了一种地铁车站模型的生成方法、装置、设备及可读存储介质。其中，该方法包括：获取目标地铁车站的结构；对目标地铁车站的结构进行划分，得到目标地铁车站对应的多个子结构，分别确定各个子结构对应的设计者信息；响应各个设计者对各个子结构所对应子模型的上传操作，基于上传操作对各个子模型进行存储；对各个子模型进行合并，生成目标地铁车站的目标模型。通过实施本发明，设计者无需必须学习BIM软件，节省了学习时间成本；各个设计者只需上传子模型以进行模型合并，避免因设计数据格式不同而导致的数据不通，避免设计者进行文件交换，实现了设计数据的统一管理，提高了模型的构建效率。
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公开(公告)号：CN215292588U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121514092.7
申请日：2021-07-05
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁区间隧道内的排水装置，包括排水箱和盖板，所述排水箱的内部分别设有第一波浪形滤板和第二波浪形滤板，所述收缩机构的一端位于排水箱的内壁卡接有卡接机构，所述第一波浪形滤板和第二波浪形滤板的上方均设有调节机构，涉及地铁隧道技术领域，该用于地铁区间隧道内的排水装置通过第一波浪形滤板和第二波浪形滤板能够对水流进行双重过滤，有效地避免了沙石泥巴等堵塞管道，通过调节机构能够将沙石泥巴等进行自动清理，避免其影响排水，使排水能够更加通畅，有利于排水管理，通过收缩机构和卡接机构不仅有效地提高了过滤板的更换效率，还降低了工作人员的劳动量。
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公开(公告)号：CN214089827U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202023253496.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E02D5/18 , E02D29/045 , E02D29/16 , E04C5/06 , E04C5/20
Abstract: 本实用新型适用于连续墙领域，提供一种具有垫板的地下连续墙的钢筋笼，包括钢筋笼主体，钢筋笼主体内侧网格布置有内垫板，所述钢筋笼主体外侧网格布置有外垫板，沿着所述内垫板横向和纵向设置有长方形泡沫垫板及用于固定垫板的固定钢筋，每个内垫板位于横向泡沫垫板和纵向泡沫垫板的交叉位置。本实用新型提供一种具有垫板的地下连续墙的钢筋笼，使叠合墙结构完成施工后，在其连续墙与内衬墙之间的结合部位形成榫卯结构，从而使两者连接更加紧密可靠，叠合墙受力和防渗性能得到加强，相比于现有构造措施仅进行表面凿毛处理，提高了结构强度和整体性，降低了渗水风险，并且造价经济，施工方便。
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公开(公告)号：CN214784813U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023244623.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型适用于型钢格构柱领域，提供一种型钢格构柱连接节点结构，包括十字形布置的混凝土支撑主筋和系梁主筋，还包括上下两层角钢组，每层角钢组包括四块呈矩形布置的连接角钢，所述连接角钢贴于型钢格构柱的一个面，并通过螺栓锁紧固定至型钢格构柱的格构柱角钢上，对无法绕过格构柱角钢的混凝土支撑主筋和系梁主筋，截断主筋焊接至对应连接角钢上，位于格构柱角钢之间位置的混凝土支撑主筋和系梁主筋直接穿过。本实用新型首先能够解决钢筋混凝土支撑及系梁中钢筋穿越型钢格构柱时，钢格构角钢之间相距较近且主筋直径较大导致部分主筋难以绕行穿越的问题，其次能够保证截断之后的主筋与型钢格构柱的可靠连接。
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