公开(公告)号：CN104564208B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201310518264.1

申请日：2013-10-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 宋国富 ,  潘雪伟 ,  陈军 ,  阮洋 ,  陈开浩 ,  蒋贵峰 ,  何述超 ,  宋一飞 ,  夏开略

IPC: F01L1/348

Abstract: 本发明涉及一种正时链条传动系统及一种包括这种系统的发动机。所述正时链条传动系统采用包括一级链条传动和二级链条传动的两级传动，所述一级链条传动和所述二级链条传动之间通过具有两个链轮的惰轮传递动力。根据本发明的正时链条传动系统和发动机降低了装配成本、延长了使用周期，能够满足发动机对排放、稳定性和噪声等各方面的严苛要求。

公开(公告)号：CN104632449A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201310550250.8

申请日：2013-11-08

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 杨波 ,  潘雪伟 ,  王乾 ,  邢东仕 ,  高明杰 ,  岳开国 ,  邢正双 ,  潘红建

IPC: F02F1/00

CPC classification number: F02F1/00 ,  F02F2200/00

Abstract: 本发明公开了一种发动机前端装配结构和装配方法。所述装配结构包括：缸盖和缸体，所述缸盖和所述缸体之间设有垫片组件；前盖，所述前盖设置在所述缸盖和所述缸体的同一横侧；所述垫片组件的内部含胶合物，其中，当所述缸盖对所述缸体施加纵向作用力时，所述垫片组件中的胶合物被挤出的在横向和纵向上的部分与所述前盖、所述缸盖和所述缸体接触，并且所述胶合物中保持一定压力。本发明提高了密封的可靠性，同时也可以降低缸体、缸盖和垫片组件三个零件的加工精度，从而节省费用。

公开(公告)号：CN104564208A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201310518264.1

申请日：2013-10-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 宋国富 ,  潘雪伟 ,  陈军 ,  阮洋 ,  陈开浩 ,  蒋贵峰 ,  何述超 ,  宋一飞 ,  夏开略

IPC: F01L1/348

Abstract: 本发明涉及一种正时链条传动系统及一种包括这种系统的发动机。所述正时链条传动系统采用包括一级链条传动和二级链条传动的两级传动，所述一级链条传动和所述二级链条传动之间通过具有两个链轮的惰轮传递动力。根据本发明的正时链条传动系统和发动机降低了装配成本、延长了使用周期，能够满足发动机对排放、稳定性和噪声等各方面的严苛要求。

公开(公告)号：CN203783778U

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201320670214.0

申请日：2013-10-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 龚伟国 ,  潘雪伟 ,  江亮 ,  汪天友 ,  段昭 ,  杨云海 ,  常铭 ,  朱杰 ,  彭鹄

IPC: F02M37/00

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆柴油机燃油回油管总成，包括：尼龙管，所述尼龙管的上游入口处连接用于连接车辆供油系统高压油轨的第一回油胶管，所述尼龙管的下游一侧连接用于连接燃油泵的第二回油胶管，而且所述尼龙管的下游出口处连接用于连接车辆上其他回油管的接头。本实用新型从根本上杜绝金属氧化物造成油路污染和堵塞。

公开(公告)号：CN203717075U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201320670834.4

申请日：2013-10-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 夏文国 ,  潘雪伟 ,  朱国华 ,  高明杰 ,  李俊东 ,  蒋贵峰 ,  杨振东

IPC: F01M13/02 ,  F01M13/04

Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴箱通风系统、发动机和汽车，其包括油雾分离器和挡板，油雾分离器固定在气门室罩盖的外部并且具有进气管道和出气管道，进气管道的入口设置在气门室罩盖的内部。挡板设置在气门室罩盖中，并且具有第一端和第二端，第一端位于油雾分离器的进气管道的入口处，而第二端设置有用于输入曲轴箱窜气的开口，并且第一端设置成高于第二端，其中在挡板上设置有用于引导气体流动的多个间隔件，并且曲轴箱窜气在流动过程中其夹带的机油的一部分受到重力的作用从第一端流动至第二端的开口。本实用新型还涉及设置有该曲轴箱通风系统的发动机，以及配置有该发动机的汽车。本实用新型的曲轴箱通风系统具有油气分离效果好以及机油回收率高等优点。

公开(公告)号：CN203670052U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320670236.7

申请日：2013-10-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 龚伟国 ,  潘雪伟 ,  宋一飞 ,  陈友才 ,  王安民 ,  杨振东 ,  李继德 ,  陈开浩

IPC: F02M37/06

Abstract: 本实用新型涉及一种燃油泵的布置结构，在柴油机的缸体上设置有通孔，所述燃油泵穿过所述通孔固定在所述缸体上，在所述燃油泵位于所述缸体内的一端处设置有平衡轴，并且所述平衡轴借助链轮系统与所述缸体内的曲轴相连。本实用新型还涉及设置有该燃油泵的布置结构的柴油机，以及配置有该柴油机的汽车。本实用新型的燃油泵的布置结构具有布置紧凑以及驱动效率高等优点。