公开(公告)号：CN104564208B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201310518264.1

申请日：2013-10-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 宋国富 ,  潘雪伟 ,  陈军 ,  阮洋 ,  陈开浩 ,  蒋贵峰 ,  何述超 ,  宋一飞 ,  夏开略

IPC: F01L1/348

Abstract: 本发明涉及一种正时链条传动系统及一种包括这种系统的发动机。所述正时链条传动系统采用包括一级链条传动和二级链条传动的两级传动，所述一级链条传动和所述二级链条传动之间通过具有两个链轮的惰轮传递动力。根据本发明的正时链条传动系统和发动机降低了装配成本、延长了使用周期，能够满足发动机对排放、稳定性和噪声等各方面的严苛要求。

公开(公告)号：CN104564208A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201310518264.1

申请日：2013-10-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 宋国富 ,  潘雪伟 ,  陈军 ,  阮洋 ,  陈开浩 ,  蒋贵峰 ,  何述超 ,  宋一飞 ,  夏开略

IPC: F01L1/348

Abstract: 本发明涉及一种正时链条传动系统及一种包括这种系统的发动机。所述正时链条传动系统采用包括一级链条传动和二级链条传动的两级传动，所述一级链条传动和所述二级链条传动之间通过具有两个链轮的惰轮传递动力。根据本发明的正时链条传动系统和发动机降低了装配成本、延长了使用周期，能够满足发动机对排放、稳定性和噪声等各方面的严苛要求。

公开(公告)号：CN203670052U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320670236.7

申请日：2013-10-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 龚伟国 ,  潘雪伟 ,  宋一飞 ,  陈友才 ,  王安民 ,  杨振东 ,  李继德 ,  陈开浩

IPC: F02M37/06

Abstract: 本实用新型涉及一种燃油泵的布置结构，在柴油机的缸体上设置有通孔，所述燃油泵穿过所述通孔固定在所述缸体上，在所述燃油泵位于所述缸体内的一端处设置有平衡轴，并且所述平衡轴借助链轮系统与所述缸体内的曲轴相连。本实用新型还涉及设置有该燃油泵的布置结构的柴油机，以及配置有该柴油机的汽车。本实用新型的燃油泵的布置结构具有布置紧凑以及驱动效率高等优点。

公开(公告)号：CN204041231U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420376196.X

申请日：2014-07-09

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 李雪刚 ,  陈开浩

IPC: F02B67/00

Abstract: 本实用新型公开了一种集成化的柴油机专用风扇支座，旨在提供一种安装快速，使用方便，制造成本低的柴油机专用风扇支座。它包括支座本体，该支座本体上设置有用于支撑风扇转轴的通孔，以及用于与柴油机机体固连连接的多个螺栓孔；还包括与所述支座本体下部一体连接用于安装张紧装置的长条形固定板，以及一体设置于所述支座本体一侧用于安装附件的连接板；所述固定板端面上设置有一供张紧装置水平移动的条形通槽，一侧设置有供张紧装置调节螺栓穿过的孔；所述连接板的端面上设置有多个用于安装附件的安装孔。本实用新型结构紧凑，布局新颖，有效利用了有限的安装空间、简化了一系列安装和维修程序。

公开(公告)号：CN203394647U

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201320416062.1

申请日：2013-07-12

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 陈开浩 ,  唐清权

IPC: F02F1/20 ,  F16N13/20 ,  F01M1/02

Abstract: 一种集成机油泵壳的发动机缸体，其机油泵总成与缸体铸造在一起，集成转子式机油泵的转子腔体下部连接低压油腔和高压油腔，低压油腔通过低压油腔进油道连接集滤器，所述高压油腔通过高压油腔进油道连接主油道，同时所述低压油腔还连接装有机油泵限压阀的柱塞油道，过量的机油将从高压油腔通过柱塞油道直接回到低压油腔，而不是油底壳；由于降低了高压腔和低压腔之间的压力差，从而降低了机油泵总成的消耗功率，提高了机油泵的效率，且将转子式机油泵集成在前端下部，降低了吸油高度，减少了油压的建立时间，从而降低了发动机起动时干摩擦的时间，并且采用集成式的机油泵，将大部分的零部件都集成在缸体上，使得发动机整机更加紧凑。

公开(公告)号：CN205841465U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620712003.2

申请日：2016-07-08

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 徐孝军 ,  陈开浩 ,  杨振东 ,  王建蕊

IPC: F16C3/06

Abstract: 本实用新型公开一种发动机曲轴总成，包括主轴颈、连杆轴颈、连杆臂以及飞轮连接盘，所述首端的主轴颈上设置机油泵传动花键，尾端的连杆轴颈和飞轮连接盘之间设置通过圆柱销定位的曲轴正时齿轮；飞轮连接盘通过过盈配合固定在主轴颈上；主轴颈和连杆轴颈的端部连接处均采用沉割槽滚压圆角结构。采用本实用新型的发动机曲轴总成，能保证气门开启、闭合工作的准确和可靠，解决了传统齿轮室前置结构无法满足工程车后端第二动力源需要的问题，使发动机结构更紧凑；能更快、更稳定的给整机建立润滑油压，解决了传统吸油盘式润滑系统机油压力小的问题，保证发动机的工作安全；能提高曲轴疲劳强度，降低了成本。

公开(公告)号：CN302716422S

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201330327143.X

申请日：2013-07-12

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Designer： 陈开浩 ,  唐清权

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机的机体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于发动机。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的结构形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。