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公开(公告)号:CN212804066U
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202020875293.9
申请日:2020-05-22
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域,具体地说是一种电动真空泵减振机构。一种电动真空泵减振机构,其特征在于:电动真空泵设有4个电动真空泵连接脚,所述的电动真空泵连接脚上采用支架连接减振机构,所述的减振机构包括拧紧螺栓、弹簧座、支撑弹簧、减振橡胶套、固定螺钉,电动真空泵连接脚的顶部通过螺纹连接固定螺钉,固定螺钉的顶部连接拧紧螺栓,位于拧紧螺栓的外侧套设有弹簧座,位于弹簧座的上部套设有支撑弹簧,弹簧座的下部套设有减振橡胶套,所述的支撑弹簧的顶部抵接弹簧座的顶部下方,支撑弹簧的底部抵接减振橡胶套。同现有技术相比,使用弹簧力将电动真空泵支撑,仅有弹簧支承电动真空泵,将电动真空泵自身的振动与支架相隔离。
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公开(公告)号:CN204007802U
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201420384053.3
申请日:2014-07-11
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种带横插式报警器的制动储液罐,所述制动储液罐包括罐体以及横插式报警器。所述横插式报警器外接在所述制动储液罐的所述罐体上,所述横插式报警器与所述罐体为卡扣连接,其中所述横插式报警器包括电阻以及磁簧管。所述磁簧管与所述电阻构成并联回路,形成常闭的液位报警回路,其中所述磁簧管的电阻值远小于所述电阻的阻值。
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公开(公告)号:CN206125025U
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201621092795.4
申请日:2016-09-29
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B60T13/567 , B60T13/52
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件装配制造技术领域,具体的讲是一种单腔贯穿式助力器,包括前壳体、后壳体、贯穿杆和加强筋,前壳体与后壳体卡合组成壳体,前壳体的表面设有安装通孔,后壳体的表面设有限位凸包,壳体内部的中央设有安装弹簧,安装弹簧的两侧的壳体分别贯穿设有贯穿杆一和贯穿杆二,贯穿杆一、贯穿杆二均采用调整螺母与壳体内表面进行固定,前壳体表面设有关于安装通孔中心对称排列分布的若干加强筋,本实用新型提高了壳体的整体强度与疲劳性能,降低了材料的厚度,后壳体带限位凸包的结构,省略了现有设计中的必须使用的专用限位加强板;带方形法兰的贯穿杆结构简单,成本低,在一定尺寸范围内还可实现自锁防松的功能。
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公开(公告)号:CN202937705U
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201220629057.4
申请日:2012-11-23
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/02 , F16D125/06
Abstract: 本实用新型提供了一种使用无预压缩第二腔活塞弹簧的柱塞式制动主缸,包括:第一腔,其中设置有第一活塞和第一活塞弹簧;第二腔,其中设置有第二活塞和第二活塞弹簧;所述第二活塞弹簧以无预压缩的自由状态设置在所述第二腔内。本实用新型的主缸结构简单,零件数量少,成本低,而且使得第二活塞结构简单,机加工成本低。
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