厂区铁路工位点安全防护方法和系统

    公开(公告)号:CN117302307A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202210705397.9

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明提供了一种厂区铁路工位点安全防护方法和系统,包括控制系统、联动系统、视觉识别系统;视觉识别系统对工位点界限进行实时监视,并在识别到异常时向控制系统发送异常报警;控制系统根据异常报警后,向人员与联动系统发出应急处理通知;联动系统接收到应急处理通知后,触发联动响应。本发明可以根据工位点的准入条件,确认现场具备进厂条件后联动相应工位点设备以及车辆自动进出厂,并在车辆进厂过程中以及进厂后实时进行安全防护,保证钢铁厂区无人驾驶列车在工位点的安全有效运行,并在必要时进行紧急制动,具有较大的应用前景。

    厂区铁路列车运行安全防护方法和系统

    公开(公告)号:CN117302304A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202210703750.X

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明提供了一种厂区铁路列车运行安全防护方法和系统,包括提前在铁路沿线区域的监控视频图像进行标定,建立像素世界与真实世界之间的映射关系,通过识别检测出的目标与视频图像内参映射的真实世界,进一步确定人员与运输作业车距离,当有人员与运输作业车的距离小于设定的报警距离阀值时,智能识别系统自动发出报警,并将该报警的摄像机编号、位置信息发送给自动驾驶系统。本发明对钢铁厂区无人驾驶列车进行安全防护,并在必要时进行紧急制动,当人车距离过近,降速已无法保证安全时,进行紧急制动。

    无人驾驶自动控制系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116430789A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202210005394.4

    申请日:2022-01-04

    Abstract: 本发明提供了一种无人驾驶自动控制系统,其组成包括:传感器系统,PLC控制系统,上位机控制系统,车载环境感知系统,能源优化控制系统。传感器系统主要进行系统状态采集和滤波处理,PLC系统作为系统主控单元,接收中央控制系统信息,进行指令处理和车辆控制,上位机系统主要进行定位信息处理和安全策略判断,感知系统在接收传感器系统的视频和点云数据后分析数据识别车辆运行过程中存在的潜在风险,能源优化系统主要进行能耗管理,结合车辆运行状态合理分配能源,节约能源。

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