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公开(公告)号:CN118870456A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202310869992.0
申请日:2023-07-14
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种eLTE双网无线信号错位覆盖网络切换控制方法及系统,包括:获取第一网络无线信号数据和第二网络无线信号数据;监测对应的第一无线网络信号状态和第二无线网络信号状态;根据监测结果,通过调整无线网络的对应基站参数,将第一无线网络和第二无线网络的覆盖范围形成错位切换带区域,产生对应的切换区域错位距离后进行网络切换。本发明通过调节eLTE双网基站天线角度和发射功率,达到2个基站间基站切换区域的错位变化,并结合平台软件对于网络使用的切换方法,使无论平台软件使用无线A网还是无线B网,都能稳定的传输数据,降低由于网络故障导致的生产停产风险,提高生产作业效率。
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公开(公告)号:CN109308539A
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201710625782.1
申请日:2017-07-27
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种实时估算轨道交通线网中换乘站的乘客滞留状态的方法,包括:实时采集换乘站的进站数据,结合历史清分数据中该换乘站的各线路上下行车乘客量的分配比例,估算出该换乘站进站乘客被分配到各线路上下行方向的数量;对于每一条通过该换乘站的线路,实时采集该换乘站各相邻断面的客流量,结合历史清分数据中各线路之间的换乘客流分配比例,估算出该换乘站换乘乘客被分配到各线路上下行方向的数量;获取列车实时运行图和计划运行图数据,得到当前行车组织下列车到该换乘站的具体时间;估算该换乘站任意站台的上车能力;综合估算该换乘站当前及未来一段时间内的乘客滞留量,以便于对线路列车运行图进行调整。
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公开(公告)号:CN117302314A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202210705403.0
申请日:2022-06-21
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明提供了一种钢铁厂区铁路运输进路冲突避让办法和系统,包括:对车辆间的冲突进行预测;对预测到的冲突进行处理。对于预测到的冲突,采用如下原则进行处理:方式A:必须先行;方式B:先到先行;方式C:优先先行。本发明对钢铁厂区铁路运输的自动进路的冲突进行预判,并在需要时停止进路的开放,避免多车运行的自动进路在开放短进路时的怼死问题,基本原则是:保障运输效率,使多车运行平稳有序。
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公开(公告)号:CN116579900A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202210102666.2
申请日:2022-01-27
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通线网客流指标报警方法和系统,包括:计算得到线路上每一个车站的进站客流量、出站客流量、断面客流量;计算得到进站客流报警阈值、出站客流报警阈值、断面客流阀值;生成进站客流报警信息、出站客流报警信息、断面客流报警信息;对所述进站客流报警信息、出站客流报警信息、断面客流报警信息进行展示。本发明可以实时与动态的监视每个车站的进站客流与出站客流,及时地启动相应的应急措施,有效提高缓解大客流的工作与措施的效率。
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公开(公告)号:CN118863772A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410015083.5
申请日:2024-01-04
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基座轨道交通运管的平台化实施运维方法及系统,包括步骤S1:在预设位置配置或使用原有基座;步骤S2:构建中央运管系统平台;所述中央运管系统构建于中央基座;步骤S3:在中央运管系统平台设置参数,完成对基座的管理;所述参数包括基座接入标准和应用配置中心接入标准;所述基座的管理包括基座代理的管理和基座的应用模板的管理。本发明可以方便的应用于轨道交通行业的多项目融合或多系统融合的运维实施系统建设中,对比现有的各系统独立运维、独立管理的现状,可以有效提高各系统运行、维护、变更等工作的实施效率。
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公开(公告)号:CN110380879A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201810327727.9
申请日:2018-04-12
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明提供了一种基于docker的轨道交通综合监控部署方法及系统,包括:部署步骤:在服务器中部署docker环境以及节点管理服务,获取一个标准docker镜像;网页配置步骤:通过网页访问节点管理服务,从而进行节点配置;所述网页配置步骤包括节点创建子步骤、节点启动子步骤、节点停止子步骤以及节点刷新子步骤。本发明简化全线路综合监控部署方案的复杂度和难度,同时实现降低成本,提高效率的目的。
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公开(公告)号:CN104978264B
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201410141000.3
申请日:2014-04-09
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供了一种组态软件中图库精灵的动态调试方法,包括步骤:步骤1:设计和制作图库精灵;步骤2:对步骤1中制作得到的图库精灵进行调试;步骤3:调整和修改图库精灵;步骤4:完成图库精灵设计并保存成果。本发明为用户带来的是全新的使用体验,减少了测试过程的时间花费,提高了工作效率,能够广泛应用于安全生产、信息集成及掌控、辅助调度指挥等领域中的一体化监控平台系统中,有助于提高工程实施人员在建设和运营维护工作中进行自动化工程管理的效率。
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公开(公告)号:CN101373429A
公开(公告)日:2009-02-25
申请号:CN200710094026.7
申请日:2007-08-21
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明公开了一种项目过程数据采集方法,通过采用WBS编码方式对各种项目生命周期的项目活动进行建模,使得项目的各项活动有机结合起来,并在此基础上进行过程数据的采集,从而实现了对各种复杂项目过程数据的采集;通过对度量项的定义以及对项目活动度量项的配置,使得可以根据系统提供的可用采集点自由地选择某个具体项目活动的数据采集点,并且实现了在后续的项目活动过程中,系统可以根据项目活动配置数据采集点收集项目数据,从而适应了不同项目的需求,具有较大的灵活性;并且,通过本发明所述方法还实现了结构化与层次化的数据采集,从而更便于对后期数据进行估算预与控制。
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公开(公告)号:CN115794264A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202111057933.0
申请日:2021-09-09
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种监控工作站桌面多应用整合调度方法及系统,包括:在工作站操作系统中部署应用整合程序,配置对应调度脚本和文件,通过统一的界面框架,实现工作站中不同应用程序与网页应用的无缝融合调度。本发明实现统一美观的良好人机交互体验,同时,简化监控工作站的使用复杂度和难度,同时实现提高效率和用户满意度的目的。
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公开(公告)号:CN112418574A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN201910773966.1
申请日:2019-08-21
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于人工智能的城市轨道交通运营仿真系统及方法,包括:构建轨道交通线网模型模块:构建轨道交通线网模型,获取构建轨道交通线网模型信息;乘客分类模块:应用AFC数据进行乘客分类,并生成乘客智能体,获取乘客分类信息、乘客智能体信息;路径选择模块:应用历史客流数据进行路径选择,获取路径选择信息;输出仿真结果模块:根据构建轨道交通线网模型信息、乘客分类信息、乘客智能体信息以及路径选择信息,输出仿真结果信息。本发明增加了运营仿真系统的使用效果,能够更好的起到辅助决策的功能。
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