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公开(公告)号：CN119814769A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411969396.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程OTA下载升级方法、装置、介质及设备。本申请通过综合考量车辆信息和各个ECU的负载能力来定制生成OTA升级包，再利用预设的内容分发网络将这些升级包高效分发到各个具备网络连接能力的ECU中预设的下载模块，使得每个下载模块能够独立下载对应的升级包，这种方法不仅优化了升级包的分发效率，还减轻了单个ECU的网络负担。随后，利用下载完成的OTA升级包对各个ECU进行升级，确保了升级过程的准确性和及时性，从而提高了整个车辆系统的升级效率和可靠性，以解决现有技术中无法高效地对车辆的各个ECU模块进行升级下载的问题。
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公开(公告)号：CN101936814A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910114553.9
申请日：2009-11-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明技术方案属于汽车电子诊断控制领域，涉及电脑式汽车故障诊断装置及系统。为了解决现有技术中存在的单机版手持式诊断仪运行速度慢、不能得到辅助系统支持导致其功能单一、不能进行联网远程操作等技术问题，本发明提供了一种电脑式汽车故障诊断装置及系统。该装置包括：主控模块、信号采集模块、人机交流模块、存储模块和接口模块。该系统包括：数据分析处理部、电脑式汽车故障诊断装置和与被测车辆连接的连接部。本发明电脑式汽车故障诊断装置及系统有效地解决了现有技术中存在的问题，装置处理数据速度快，借助系统可以对被测车辆进行智能化维修诊断指导和提供详细地诊断报告、而且能通过联网进行远程操作、并且可以对诊断数据流进行存储。
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公开(公告)号：CN103631192B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201310629581.0
申请日：2013-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/048
Abstract: 本发明提供了一种临时授权型的汽车ECU安全认证方法及系统，该临时授权型的汽车ECU安全认证方法，在修改ECU安全数据时执行如下步骤：A.接收ECU安全数据修改操作申请；B.判断授权数据标识符的值是否使安全认证机制处于激活状态，若安全认证机制为激活状态，那么执行安全认证步骤；若安全认证机制为未激活状态，那么执行数据修改步骤。本发明的有益效果是本发明在常规的ECU安全认证机制基础上，新增了一套安全认证机制的激活机制，防止绝密信息泄密，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN103647808A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310620362.6
申请日：2013-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08 , H04L12/24 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种汽车ECU网络节点在线配置方法及系统，该汽车ECU网络节点在线配置方法包括如下步骤：标识步骤：将所有车载ECU用数据标识符来标识其存在与否；读取步骤：各车载ECU通过读取自身存储的数据标识符来准确判断车载网络上的车载ECU存在与否。本发明的有益效果是在本发明中，通过ECU网络节点在线配置，实现在不增加标配ECU零件号的情况下，准确识别可选装ECU的选装状态；而且能自动实现ECU网络节点在线配置，无需人为的判断操作。
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公开(公告)号：CN102073319B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201110026142.1
申请日：2011-01-25
Applicant: 武汉理工大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种多功能综合型电控汽车故障诊断系统，包含三个组成部分：车载网络，VCI系统及PC诊断软件。该系统有两种工作模式：离线模式和联机模式。在离线模式下，VCI连接车载网络，通过VCI系统实现多种协议及不同模块类型的故障诊断，实现读故障码、清故障码、读冻结帧，读数据流及读模块信息功能，并可通过液晶显示屏显示诊断结果，而且具有诊断数据存储功能。在联机模式下VCI系统连接车载网络，PC诊断软件连接VCI系统，实现对多种协议的故障诊断。除诊断协议规定的功能外，诊断应用模块还提供车载网络的数据监听和生成诊断结果报告功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119960786A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411851130.6
申请日：2024-12-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车端动态升级方法、装置、介质和电子设备。本申请响应于接收到车端的升级请求，将特征统计表下发至所述车端，触发所述车端在所述特征统计表中反馈所述车端中各个电子控制器的特征信息；当接收到所述车端回传的特征统计表时，基于所述特征统计表中反馈的各个电子控制器的特征信息从多个预设升级任务包中获取与对应特征信息匹配的预设升级任务包；将与各个电子控制器的特征信息分别匹配的预设升级任务包下发至所述车端，触发所述车端基于各个预设升级任务包所对应的特征信息对相关联的电子控制器进行升级。通过特征统计表动态收集车端中各个ECU的特征信息，能够及时了解车端中ECU的当前使用情况，有针对性的对ECU进行升级。
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公开(公告)号：CN105955236A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610339607.1
申请日：2016-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213 , G05B2219/24048
Abstract: 本发明属于汽车电控诊断技术领域，尤其涉及一种汽车电控模块诊断一体化平台及其使用方法；一种汽车电控模块诊断一体化平台，包括用于生成汽车参数数据库的诊断规范配置工具；对汽车多种电控性能进行检测的下线检系统；对所述下线检测系统进行配置、查询、统计及分析的下线检测管理系统；对汽车的故障进行诊断的电控模块售后诊断系统；对所述电控模块售后诊断系统进行配置、查询、统计及分析的售后管理系统；对所述下线检测管理系统和所述售后管理系统之间数据进行周期性同步的中间件；对所述下线检测系统、所述下线检测管理系统、所述电控模块售后诊断系统、所述售后管理系统提供统一数据支持的售后诊断系统及下线检测系统基础数据库。
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公开(公告)号：CN103034194B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210512171.3
申请日：2012-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 公开一种提高生产效率、满足生产节拍要求、降低劳动强度、无需转速传感器、检测准确的车辆下线双怠速排放检测的自动控制系统，包括工控机、扫描枪、服务器端计算机、排放分析仪、VCI；所述VCI包括主控模块、K接口电路、CAN接口电路、电源模块，电源模块为主控模块供电，主控模块通过USB接口与工控机连接，主控模块分别通过SCI接口、CAN接口与K接口电路、CAN接口电路连接，K接口电路、CAN接口电路均通过诊断线连接车载网络；车载网络通过通信总线与发动机的电控模块ECU连接，发动机连接到排放分析仪，排放分析仪与工控机连接，扫描枪连接到工控机，服务器端计算机与工控机、管理端计算机相连。还有检测方法。
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公开(公告)号：CN119960803A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510062937.X
申请日：2025-01-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F8/654 , G06F8/71 , G06F11/362
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程ECU诊断刷写方法及装置，涉及智能网联汽车技术领域。本发明通过预设升级包解析工具对车端升级包进行解析，能够高效率的获取初始诊断刷写序列，通过预设诊断刷写序列模版生成诊断刷写指令，并以初始诊断刷写序列和车端ECU刷写需求确定车端ECU刷写所需的通配符，从而生成了诊断刷写序列文件，实现了对车端ECU的诊断刷写。通过引入诊断刷写序列模版生成诊断指令，能够根据车端ECU的实际升级需求动态的生成相应的刷写序列信息，提高了车辆远程ECU的诊断刷写效率；通过在诊断刷写序列文件中加入通配符，能够适配不同类型的诊断规范，进而提高了车辆远程ECU的诊断刷写效率。
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公开(公告)号：CN115237090A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210829177.7
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆故障检测方法、装置、电子设备及可读存储介质，涉及车辆检测技术领域，所述车辆故障检测方法包括：接收所述数据采集设备发送的ECU监测数据，其中，所述ECU监测数据由所述数据采集设备基于第一网络链接进行ECU数据采集得到，所述第一网络链接是所述数据采集设备将本地蓝牙网络与待检测车辆的车内网关进行桥接得到；根据所述ECU监测数据，对所述待检测车辆进行故障检测，得到故障检测结果。本申请解决了现有技术中车辆故障检测效率比较低的技术问题。
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