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公开(公告)号：CN114152420B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111413992.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种货车尾箱后挡板开关耐久试验系统，包括：平台，根据货车后挡板位置设置于所述平台上的基架，安装于所述基架上的导轨、第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第五支架、第六支架、第七支架、第八支架、第一作动器、第二作动器、第三作动器、第四作动器、第一铰链、第二铰链、第三铰链、第四铰链和第五铰链。相对于现有技术，本发明降低了货车尾箱后挡板开关耐久试验强度，提升了试验效率。
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公开(公告)号：CN114762966A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202210335361.6
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00 , G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种汽车鼓式制动器台架试验用驱动桥夹具，包括：滑台底座；支撑框架，安装于滑台底座的上部；第一受力平衡组件，安装于支撑框架的正面；第二受力平衡组件，安装于支撑框架的背面；驱动桥，位于支撑框架的内部，驱动桥的一端和第一受力平衡组件连接，驱动桥的另一端和第二受力平衡组件连接，用于固定驱动桥；其中，驱动桥的两端均和对应的鼓式制动器连接，用于固定鼓式制动器。通过第一受力平衡组件、第二受力平衡组件和驱动桥按实车状态进行加载，还原了鼓式制动器的实车安装环境，以实车受力形式，利于反应真实的试验情况，测试结果理想。
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公开(公告)号：CN114762966B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210335361.6
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00 , G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种汽车鼓式制动器台架试验用驱动桥夹具，包括：滑台底座；支撑框架，安装于滑台底座的上部；第一受力平衡组件，安装于支撑框架的正面；第二受力平衡组件，安装于支撑框架的背面；驱动桥，位于支撑框架的内部，驱动桥的一端和第一受力平衡组件连接，驱动桥的另一端和第二受力平衡组件连接，用于固定驱动桥；其中，驱动桥的两端均和对应的鼓式制动器连接，用于固定鼓式制动器。通过第一受力平衡组件、第二受力平衡组件和驱动桥按实车状态进行加载，还原了鼓式制动器的实车安装环境，以实车受力形式，利于反应真实的试验情况，测试结果理想。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114152420A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111413992.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种货车尾箱后挡板开关耐久试验系统，包括：平台，根据货车后挡板位置设置于所述平台上的基架，安装于所述基架上的导轨、第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第五支架、第六支架、第七支架、第八支架、第一作动器、第二作动器、第三作动器、第四作动器、第一铰链、第二铰链、第三铰链、第四铰链和第五铰链。相对于现有技术，本发明降低了货车尾箱后挡板开关耐久试验强度，提升了试验效率。
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公开(公告)号：CN217466237U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220734603.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G01N3/08 , G01N3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车滑移门强度试验检测装置。该汽车滑移门强度试验检测装置包括平台总成、反力架总成和施力总成。所述平台总成包括平台主体和设置于平台主体上的固定组件，以将所述汽车固定于所述平台主体；所述反力架总成连接于所述平台主体；所述施力总成包括依次连接的作动器、力传感器和施力杆，所述作动器的固定端位置可调式连接于所述反力架总成，所述施力杆远离所述力传感器的一端抵接于所述滑移门。该汽车滑移门强度试验检测装置通过施力总成滑动连接于反力架总成，可以同时或对滑移门的前部和后部进行强度试验，且可以对滑移门的任意部位进行单独的强度试验，适用于各种车型的汽车滑移门。
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公开(公告)号：CN217384721U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220734771.3
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , B25B11/00
Abstract: 本申请公开了一种用于汽车盘式制动器试验的夹具，包括：滑台底座，其水平设置；框架主体，可拆地固定于所述滑台底座的上部；至少一个悬架总成，可拆地安装于所述框架主体的正面或背面；其中，所述悬架总成均和制动器连接，用于对所述制动器进行试验。通过将滑台底座水平设置保持稳定性，框架主体可拆卸地固定于滑台底座的上部，至少一个悬架总成可拆卸地安装于框架主体的正面或背面，且该悬架总成均和制动器连接，对制动器进行试验，由于框架主体和悬架总成均为可拆卸形式，灵活性好，尺寸可调整，可安装多种车型的悬架总成，进而开展不同制动器台架试验，具有互换性，且调整方便。
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公开(公告)号：CN219694715U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320236682.0
申请日：2023-02-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车衬套扭转耐久实验平台及其系统：包括，支撑组件，包括主板、设置在主板上端的夹板层、设置在夹板层上的固定架以及设置在夹板层上端的调节部件；连接组件设置在调节部件侧部，包括设置在固定架上的衬套钢套、设置在衬套钢套靠近固定架两侧的扭转夹具、设置在固定架一侧的定力驱动油缸以及设置在衬套钢套侧部的推力部件；通过定力驱动油缸的及第三支撑板的位置可调节，扭转夹具与衬套夹具之间的间隙可调节，从而实现装置满足多型号的衬套测试，调节部件可拆卸连接也能实现装置的方便安装拆卸携带，通过安装扭转油缸和推拉力油缸代替人工操作，扭转传感器的布置检测衬套的测量数据，增加实验的准确性。
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公开(公告)号：CN217453596U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220734762.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00 , G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本申请公开了一种汽车鼓式制动器台架试验用驱动桥夹具，包括：滑台底座；支撑框架，安装于滑台底座的上部；第一受力平衡组件，安装于支撑框架的正面；第二受力平衡组件，安装于支撑框架的背面；驱动桥，位于支撑框架的内部，驱动桥的一端和第一受力平衡组件连接，驱动桥的另一端和第二受力平衡组件连接，用于固定驱动桥；其中，驱动桥的两端均和对应的鼓式制动器连接，用于固定鼓式制动器。通过第一受力平衡组件、第二受力平衡组件和驱动桥按实车状态进行加载，还原了鼓式制动器的实车安装环境，以实车受力形式，利于反应真实的试验情况，测试结果理想。
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