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公开(公告)号：CN118199577A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410231616.3
申请日：2024-02-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种温度采集与抖频复用电路，用实现抖频功能和温度采集公用一个电路，降低成本。本申请中确定出抖频电路与温度采集的电路之间确定出可以复用的器件，进而设计出本申请中的温度采集电路，即在实现温度采集功能的基础上实现抖频的功能。本申请中将热敏电阻输出的电平信号转换为PWM脉冲信号，PWM脉冲信号不仅可以用于反馈车载充配电系统的温度，同时还将三角波发生器输出的三角波利用在抖频电路中，通过改变连接在抖频电路中的电阻来控制抖频电路的工作频率，达到抖频技术，实现了电路复用的最大化。且本申请中并未增加滤器波或者增加磁环等多余元件进行滤波，也未增加隔离采样，无需冗杂的整改过程，降低了实现成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117873608A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311864458.7
申请日：2023-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F9/448 , G06F9/4401
Abstract: 本申请公开了一种程序运行方法、装置、设备和存储介质，用于降低MCU耗电量，延长电池使用时间。本申请中根据第一预设周期，周期性对车载程序的睡眠标志位进行检测；若检测有效，则执行车载程序中的休眠程序，并根据第二预设周期，周期性检测唤醒源信号是否有效；若有效，则对车载程序进行初始化，得到初始化后的程序；运行初始化后的程序。通过周期性对睡眠标志位进行检测，可以及时的确定车载程序是否需要休眠，进而及时的控制车载程序进入休眠状态，本申请通过设置唤醒源信号的有效条件来确定是否需要对车载程序进行初始化，本申请中采用的休眠状态检测的方法有效的降低了在检测唤醒源是否休眠的时间段内的能耗。
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公开(公告)号：CN117713504A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410008669.9
申请日：2024-01-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种变换器控制电路和充电机，变换器控制电路包括：第一控制电路、反馈电路和变换器电路；第一控制电路的电压输入端和变换器电路的电压输入端用于接入输入电压；第一控制电路的频率输出端和变换器电路的频率输入端电连接，变换器电路的电压输出端用于和负载电连接；变换器电路的反馈输出端和反馈电路的反馈输入端电连接，反馈电路的反馈输出端和第一控制电路的反馈输入端电连接；第一控制电路包括控制单元，控制单元用于接收反馈电路传输的反馈电压和反馈电流，并根据反馈电压和反馈电流调节输入至变换器电路的目标频率，以控制变换器电路的工作模式，能够控制变换器的工作模式，提高变换效率。
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公开(公告)号：CN118981361A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411002211.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F9/48
Abstract: 本申请公开了一种任务调度方法、装置、设备及存储介质，通过确定多个调度任务各自对应的调度参数，包括任务注册时间、任务动态优先级和任务忍耐时间；遍历当前调度周期的任务执行列表中的每个调度任务，当检测到任一目标调度任务的阻塞时间大于目标调度任务对应的任务忍耐时间，则调整并基于调整后的目标调度任务的任务动态优先级，更新下一调度周期对应的任务执行列表；其中，当前调度周期的任务执行列表是基于任务注册时间和任务动态优先级，对多个调度任务进行排序而生成，且任务执行列表用于记录各调度任务在调度周期内的任务执行顺序；与现有技术相比，本申请的技术方案通过对任务优先级调整动态调整，避免低优先级的任务无法被执行的问题。
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公开(公告)号：CN118041072A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410295731.7
申请日：2024-03-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种电源电路、充电电路及车辆。电源电路包括：电源转换单元及稳定输出单元。电源转换单元用于将第一输入端接收到的电源转换为目标电源、并输出。稳定输出单元与电源转换单元电连接，稳定输出单元用于使目标电源处于稳定状态。稳定输出单元包括：可变基准电压生成模块，采集模块，主控模块及运算模块。可变基准电压生成模块与电源转换单元电连接，可变基准电压生成模块用于生成可变的基准电压。采集模块用于采集参考信号。主控模块与采集单元电连接，主控模块输出补偿信号。运算模块与电源转换单元电连接，基于基准电压及补偿信号进行运算、输出运算结果。电源转换单元基于运算结果调节目标电源、使目标电源处于稳定状态。
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公开(公告)号：CN218634353U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222212740.4
申请日：2022-08-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车载氛围灯控制系统，属于车载设备技术领域，系统包括：音乐律动功能板，设置有音源处理电路，音源处理电路与扬声器连接，对接收到的音源信号进行处理，生成氛围灯控制信号；氛围灯主机，分别与车载信息娱乐系统和音源处理电路连接，根据车载信息娱乐系统发送的氛围灯启动指令进行发光，并转发氛围灯启动指令；以及根据氛围灯控制信号调节发光亮度；多个氛围灯从机，与氛围灯主机连接，还与音源处理电路连接，根据氛围灯主机转发的氛围灯启动指令进行发光，并根据氛围灯控制信号调节发光亮度。本实用新型解决了现有技术中车载氛围灯的控制存在较大延时的问题，达到低延迟实现车载氛围灯的音乐律动效果。
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