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公开(公告)号：CN114407885A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210063499.5
申请日：2022-01-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/095 , B60W50/14
Abstract: 本发明公开了一种限宽门辅助驾驶方法、车辆、设备及计算机可读存储介质，属于智能汽车安全技术领域。所述限宽门辅助驾驶方法包括：获取限宽门的轮廓，根据所述轮廓获取所述限宽门的限宽门宽度；将所述限宽门宽度与预设的车辆宽度做差，得到宽度差值；若所述宽度差值小于或等于预设宽度差值，则提示不能通过。本发明能够实现对限宽门是否可以成功通过进行自动判断，以辅助驾驶员驾驶。
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公开(公告)号：CN114407885B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210063499.5
申请日：2022-01-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/095 , B60W50/14
Abstract: 本发明公开了一种限宽门辅助驾驶方法、车辆、设备及计算机可读存储介质，属于智能汽车安全技术领域。所述限宽门辅助驾驶方法包括：获取限宽门的轮廓，根据所述轮廓获取所述限宽门的限宽门宽度；将所述限宽门宽度与预设的车辆宽度做差，得到宽度差值；若所述宽度差值小于或等于预设宽度差值，则提示不能通过。本发明能够实现对限宽门是否可以成功通过进行自动判断，以辅助驾驶员驾驶。
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公开(公告)号：CN119611431A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411986802.4
申请日：2024-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备和存储介质，用于实现对车辆进行限速控制。本申请获取车辆的位置信息；根据位置信息确定与车辆与目标区域之间的第一距离；其中，目标区域是车辆对应的预设路径中与位置信息之间的距离最小的特殊区域；根据预设加速度以及第一距离得到目标限速值；基于目标限速值对车辆的车速进行控制。在本申请实施例中，通过计算与特殊区域之间的距离，以及预先设置的加速度，来对车辆的车速进行调整，进而可以使得车辆平稳且安全的通过特殊区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114407772A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210063131.9
申请日：2022-01-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/46
Abstract: 本发明公开了一种车辆提醒方法、装置、设备及计算机可读存储介质。所述车辆提醒方法包括：获取目标车辆的图像；根据所述图像，获得所述目标车辆的灯光状态；根据所述灯光状态对所述目标车辆进行提醒操作。本发明根据目标车辆的灯光状态可以智能及时地对目标车辆进行提醒操作，从而可提高车辆的交通安全性。
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公开(公告)号：CN118155385A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410141385.7
申请日：2024-02-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供的一种逆行提醒方法、装置、存储介质与车辆，所述方法包括：基于开启的逆行提醒功能，获取车辆的前方图像；根据前方图像生成识别结果；根据识别结果判断车辆是否逆行；若判断出车辆逆行，则根据基于视觉方式和/或听觉方式生成的提醒信息进行提醒，从而能够对车辆是否误逆行进行判断，并在误逆行时能够从听觉和/或视觉的角度及时提醒驾驶员，降低了驾驶员产生交通罚金的风险，也减低了交通堵塞以及交通事故发生的可能性，提高了车辆的经济性、安全性和可靠性，有效推进了车辆的智能化进程。
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公开(公告)号：CN213323375U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021060453.0
申请日：2020-06-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开一种汽车前地板结构及汽车，汽车前地板结构包括前地板，前地板设置有中央通道；汽车前地板结构还包括横梁组件和支架，横梁组件设置在前地板上，横梁组件包括两个横梁，两个横梁沿垂直于中央通道的方向分别设置在中央通道的两侧；各横梁上设置有至少两个支架，至少两个支架沿横梁的延伸方向间隔布置，支架包括安装板以及分别连接在安装板两侧的两个连接板，连接板安装在横梁上，安装板位于横梁的上方并用于安装座椅。本实用新型汽车前地板结构由横梁和支架两层构成，只需改变支架的高度即可调整座椅的安装高度，使得横梁能够采用标准件设计，无需开发多种横梁结构的模具，节省了大量开发成本。
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公开(公告)号：CN213534866U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021059975.9
申请日：2020-06-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开一种平台化中通道结构和汽车，其中，平台化中通道结构包括中通道本体和安装本体，中通道本体包括顶板和两块侧板，侧板固定连接在顶板的两侧且沿顶板的宽度方向相对设置；安装本体包括安装部和自安装部的两侧向侧板的方向延伸的翻边，安装部位于顶板背离侧板的一侧，安装部用于安装汽车的安全气囊模块、换挡机构和驻车机构，翻边用于与侧板抵接。本实用新型公开的平台化中通道结构解决现有中通道结构无法灵活的根据车型调整高度，需要重新开发，导致成本增加的问题，具有能够节约成本的优点。
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公开(公告)号：CN212685443U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021060497.3
申请日：2020-06-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车标识牌安装结构及汽车，汽车标识牌安装结构包括安装台、标牌底座和标识牌，安装台设置在汽车前格栅上；标牌底座面向安装台的一面设置有第一定位柱、第二定位柱和多个间隔布置的安装柱；安装台上开设有与各安装柱对应的安装孔，安装柱插入对应的安装孔，以将标牌底座安装在安装台上；安装台上还开设有与第一定位柱配合的第一定位孔以及与第二定位柱配合的第二定位孔；标识牌可拆卸安装在标牌底座上。本实用新型的汽车标识牌安装结构在汽车前格栅上设置有安装台，标识牌安装在安装台上，使得标识牌能够安装到不同车型的前格栅上，提高了标识牌安装结构的适用范围，节省了汽车标识牌开发成本，同时提升了标识牌的装配效率。
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