公开(公告)号：CN213534866U

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202021059975.9

申请日：2020-06-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 方星 ,  秦海滨 ,  蒋子庆 ,  赵炳婕

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型公开一种平台化中通道结构和汽车，其中，平台化中通道结构包括中通道本体和安装本体，中通道本体包括顶板和两块侧板，侧板固定连接在顶板的两侧且沿顶板的宽度方向相对设置；安装本体包括安装部和自安装部的两侧向侧板的方向延伸的翻边，安装部位于顶板背离侧板的一侧，安装部用于安装汽车的安全气囊模块、换挡机构和驻车机构，翻边用于与侧板抵接。本实用新型公开的平台化中通道结构解决现有中通道结构无法灵活的根据车型调整高度，需要重新开发，导致成本增加的问题，具有能够节约成本的优点。

公开(公告)号：CN209454851U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201822051618.7

申请日：2018-12-07

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 蒋子庆 ,  李直腾 ,  刘进 ,  赵炳婕

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/14

Abstract: 本实用新型提供的一种前侧板总成结构，采用前侧板、仪表横梁安装支架、筋条，所述前侧板上部固定有所述仪表横梁安装支架，所述前侧板设置有至少两个铰链安装过孔，至少两个所述筋条固定在所述前侧板上并相邻与所述仪表横梁安装支架和所述铰链安装过孔，所述仪表横梁安装支架上设置有通过两个面的减重孔，所述减重孔上设置沉台孔，所述仪表横梁安装支架一侧边缘设置锯齿形焊接边，所述仪表横梁安装支架其他侧边缘设置短翻边的结构，解决现有技术中易变形、成本高的技术问题，实现所述前侧板冲压时不易回弹变形，在保证性能的条件下减重的技术效果。

公开(公告)号：CN213323375U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202021060453.0

申请日：2020-06-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 宋建新 ,  秦海滨 ,  方星 ,  赵炳婕

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型公开一种汽车前地板结构及汽车，汽车前地板结构包括前地板，前地板设置有中央通道；汽车前地板结构还包括横梁组件和支架，横梁组件设置在前地板上，横梁组件包括两个横梁，两个横梁沿垂直于中央通道的方向分别设置在中央通道的两侧；各横梁上设置有至少两个支架，至少两个支架沿横梁的延伸方向间隔布置，支架包括安装板以及分别连接在安装板两侧的两个连接板，连接板安装在横梁上，安装板位于横梁的上方并用于安装座椅。本实用新型汽车前地板结构由横梁和支架两层构成，只需改变支架的高度即可调整座椅的安装高度，使得横梁能够采用标准件设计，无需开发多种横梁结构的模具，节省了大量开发成本。

公开(公告)号：CN210027377U

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201920823643.4

申请日：2019-06-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨昌文 ,  赵炳婕 ,  侯明亮 ,  曾凤

IPC: B60T7/10

Abstract: 本实用新型公开一种前地板手刹后拉索安装组件，包括副仪表支架、手刹后拉索总成、中通道加强板，所述中通道加强板固定在中央通道上侧，所述中通道加强板前端面为第一斜面，所述第一斜面设有凸台，所述副仪表支架下侧固定在凸台上侧上，所述中央通道固定在前地板上，所述手刹后拉锁总成为机械手刹拉锁总成或电子手刹控制模块，机械手刹拉锁总成固定在中通道加强板上方或所述电子手刹控制模块固定在内饰仪表上。本实用新型一种前地板手刹后拉索安装组件，减少车身零件种类及重量，降低成本，并且适用两种不同配置的手刹后拉锁总成。

公开(公告)号：CN210284387U

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201920823629.4

申请日：2019-06-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨昌文 ,  赵炳婕 ,  庞玉生

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型公开一种设置防止腐蚀的后地板筋条的车架结构，包括后地板、车身横梁及至少两个地板筋条，所述车身横梁的横梁搭接面与所述后地板下侧面固定连接，所述车身横梁通过所述横梁搭接面Y向延伸固定在所述后地板下侧，所述地板筋条Y向并排设置在所述后地板上侧上。本实用新型一种设置防止腐蚀的后地板筋条的车架结构，改善下车体涂胶密封性，从而在不使用镀锌板等材料提升，或工艺提升成本的情况下改善防腐问题。

公开(公告)号：CN210027634U

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201920823628.X

申请日：2019-06-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 乔涛 ,  覃鹏飞 ,  卢堃林 ,  赵炳婕

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型公开一种门槛加强板组件，包括门槛加强板外板和门槛加强板内板，B柱下部正面固定连接于所述门槛加强板外板中后部背面上边缘和下边缘上且与其围设形成有第一腔体，所述B柱下部背面固定连接于所述门槛加强板内板中后部正面上边缘和下边缘上且与其围设形成有第二腔体，所述B柱下部背面上固定连接有安全带卷收器加强板且其位于所述门槛加强板内板上方位置处。本实用新型的一种门槛加强板组件提高碰撞性能和吸能性能；提高材料利用率。