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公开(公告)号：CN115680827A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211378786.1
申请日：2022-11-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于发动机后处理技术领域，公开了一种发动机后处理装置、发动机后处理系统及控制方法，该发动机后处理装置将壳体的处理腔分为第一处理段和第二处理段，第一处理段的侧壁上设有进气口，且第一处理段的内壁上设有选择性催化还原剂涂层，第二处理段的侧壁上设有出气口，且第二处理段的内壁上设有颗粒捕集催化剂涂层，还原剂和汽车尾气中的氮氧化物在第一处理段中反应，且汽车尾气中的颗粒物被第二处理段捕集，进而避免了将选择性催化还原剂和颗粒捕集催化剂重叠设置带来的其二者互相干扰的问题。
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公开(公告)号：CN114707740A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210392161.4
申请日：2022-04-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Inventor： 段志辉
Abstract: 本申请涉及一种车辆部件剩余使用寿命预测方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：根据多个样本车辆的失效运行数据，提取各样本车辆的与车辆部件失效相关的特征信息以及所述车辆部件的失效里程；使用各样本车辆的特征信息和对应的失效里程对线性回归模型进行训练，得到预测模型；根据所述预测模型预测目标车辆的车辆部件的剩余使用寿命。该方法能够通过车辆的大量失效运行数据来训练线性回归模型，将车辆运行大数据与线性回归模型结合起来，建立一种基于大数据的车辆部件剩余使用寿命的预测模型，从而提高了预测结果的准确率。
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公开(公告)号：CN113217208B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110616155.8
申请日：2021-06-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种三元催化器的保护方法、装置、车辆和存储介质。所述方法包括：当发生车辆启动操作时，发送运转信号到起动机，控制起动机拖动发动机转动，以及发送喷射信号到燃气喷嘴，控制燃气喷嘴喷射出燃气到发动机混合器；发送第一开度控制信号到电子节气门，控制电子节气门将节气门开到预设的初始开度；对发动机的起动时长进行记录，当实时记录到的起动时长大于预设的第一时长时，发送切断信号到燃气喷嘴，控制燃气喷嘴停止喷射燃气；在控制燃气喷嘴停止喷射燃气时，发送第二开度控制信号到电子节气门，控制电子节气门将节气门开到全开开度，以增加流入的纯空气流量，在纯空气流动的作用下，将三元催化器中流入的残余的可燃气体吹出。
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公开(公告)号：CN112751058B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110007994.X
申请日：2021-01-05
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/0662
Abstract: 本发明公开了一种性能恢复装置及其控制方法，涉及燃料电池领域。该性能恢复装置与燃料电池堆连接，性能恢复装置包括：供氢系统，包括氢气存储件、进气管路和出气管路，氢气存储件与进气管路连接，进气管路和燃料电池堆的阴极入口连接，出气管路与燃料电池堆的阴极出口连接，出气管路上设有两通阀和氢气浓度传感器，氢气浓度传感器位于燃料电池堆和两通阀之间；循环系统，包括循环泵和循环管路，循环管路与两通阀和进气管路均连接，循环泵设置于出气管路上，且位于燃料电池堆和两通阀之间。本发明能够节省氢气；能够通过氢气浓度传感器的数值变化表征催化剂发生还原反应的程度，简单可靠；减少阀门设置，简化装置。
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公开(公告)号：CN114856811A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210577551.9
申请日：2022-05-25
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 柴油发动机空气系统健康评估方法，涉及发动机故障诊断领域。解决了现有技术中缺少根据柴油机在各复杂工况下的运行参数特征来表征空气系统健康状态的问题。本发明方法通过构建的训练样本集对CNN模型进行训练，利用训练后的CNN模型对实际样本进行健康识别；构建训练样本集的过程中，先对采集的参数进行预处理后，再确定预处理后的各时刻所采集的柴油机空气系统的特征参数，确定各时刻柴油机空气系统的健康状态类别并进行类别标记，再利用工况划分，使每个终选样本中包含3种工况，丰富样本使CNN模型感受视野更加丰富，提高训练精度及分类准确度。针对于柴油机工况进行划分后输入模型，更方便提取不同工况的运行参数特征，从而更为精确的表征空气系统的健康状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113013441A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110183708.5
申请日：2021-02-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/0432 , H01M8/04701
Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池系统温度控制方法，包括以下步骤：判断燃料电池堆入口冷却液的温度变化阶段；确定节温器PI控制目标温度值和风扇PI控制目标温度值；计算节温器的需求反馈值和风扇的需求反馈值；计算节温器的需求前馈值和风扇的需求前馈值；根据节温器的需求反馈值和节温器的需求前馈值获得节温器的输出值，以及根据风扇的需求反馈值和风扇的需求前馈值获得风扇的输出值。本方法对节温器开度和风扇转速分别进行PI控制，并将节温器和风扇解耦，实现热管理系统能耗优化并降低软件计算复杂度，引用节温器和风扇的需求前馈值，提高热管理系统控制响应性，降低瞬态温度超调，易在产品控制器中运用。
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公开(公告)号：CN117516945A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311465810.X
申请日：2023-11-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M15/02 , G01M15/05 , G01M17/007
Abstract: 本申请涉及一种故障检测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取待检测发动机的运行数据片段，并采用已训练的特征识别模型获取运行数据片段对应的数据特征；将数据特征与至少一个正常特征进行匹配，在数据特征与任何一个正常特征都不匹配的情况下，将数据特征与至少一个异常特征进行匹配；在存在至少一个异常特征与数据特征匹配的情况下，从至少一个异常特征中，获取目标异常特征；根据异常特征与维修信息间的映射关系，确定与目标异常特征对应的目标维修信息，作为待检测发动机的故障检测结果。采用本方法能够降低发动机故障的检测成本。
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公开(公告)号：CN114856811B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210577551.9
申请日：2022-05-25
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 柴油发动机空气系统健康评估方法，涉及发动机故障诊断领域。解决了现有技术中缺少根据柴油机在各复杂工况下的运行参数特征来表征空气系统健康状态的问题。本发明方法通过构建的训练样本集对CNN模型进行训练，利用训练后的CNN模型对实际样本进行健康识别；构建训练样本集的过程中，先对采集的参数进行预处理后，再确定预处理后的各时刻所采集的柴油机空气系统的特征参数，确定各时刻柴油机空气系统的健康状态类别并进行类别标记，再利用工况划分，使每个终选样本中包含3种工况，丰富样本使CNN模型感受视野更加丰富，提高训练精度及分类准确度。针对于柴油机工况进行划分后输入模型，更方便提取不同工况的运行参数特征，从而更为精确的表征空气系统的健康状态。
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公开(公告)号：CN115503725A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211288966.0
申请日：2022-10-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种路况判断方法、失火故障诊断方法、装置和计算机设备，通过获取车辆行驶数据，并根据各轮速计算各车轮的轮加速度，以及根据车辆行驶数据获取轮加速度限值，然后根据各车轮的轮加速度以及轮加速度限值进行路况判断，能够准确识别出当前路况是否为坏路路况，并在路况为坏路路况时，不进行失火故障诊断，从而保障失火故障诊断的准确性。
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公开(公告)号：CN115345240A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210986540.6
申请日：2022-08-17
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06K9/62
Abstract: 本申请实施例公开了一种路况识别模型训练方法、装置、电子设备和存储介质。获取车辆在不同道路上行驶时生成的发动机运行数据；对发动机运行数据进行特征提取，得到运行特征数据；根据运行特征数据和所行驶道路的路况标签，对预先构建的分类模型进行训练，得到目标路况识别模型。本申请实施例提高了路况识别模型对路况识别的准确性。
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