公开(公告)号：CN117141214A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202310182867.2

申请日：2023-02-27

Applicant: 爱信轻金属株式会社

Inventor： 早苗徹弥

IPC: B60K1/04 ,  B60K6/28 ,  B60L3/00 ,  B60R13/08

Abstract: 本发明涉及电池组的保护结构，目的在于提供一种保护结构，在将电池组搭载于车辆底板下侧时，对于来自外部的冲击具有高的保护效果。一种搭载于车辆底板下的电池组的保护结构，其特征在于，具备容纳电池组的壳体、以及配置在所述壳体的下侧的下部部件，所述下部部件由多个面板构成，相邻的面板通过多个嵌合凹部及嵌合片的嵌合而连结。

公开(公告)号：CN116830369A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202280014495.6

申请日：2022-02-28

Applicant: 爱信轻金属株式会社

Inventor： 二塚滋 ,  高波雄太 ,  久久江岳文

IPC: H01M50/262

Abstract: 本发明的目的在于，提供一种车载电池壳用强度部件，针对来自外部的输入负荷对电池模块的保护效果较高，并且能够实现电池壳的紧凑化。所述车载电池壳用强度部件的特征在于，用于在用于将电池模块收纳而搭载于车辆的电池壳中对所述电池模块进行保持，所述强度部件具备：保护构件、以及分别与所述保护构件的两侧的端部连结的一对的末端构件，所述保护构件具有用于固定保持所述电池模块的固定部，所述一对的末端构件分别具有用于以位于所述电池壳的侧壁内侧的位置的方式紧固于该电池壳的紧固部。

公开(公告)号：CN110193530B

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN201910133505.8

申请日：2019-02-22

Applicant: 爱信轻金属株式会社

Inventor： 吉田朋夫 ,  柴田果林

IPC: B21C37/00 ,  B21C23/02 ,  B21C29/00 ,  C22C21/10 ,  C22F1/053

Abstract: 本发明涉及一种使用铝合金的弯曲成型品的制造方法。本发明目的为提供一种使用高强度且耐腐蚀性优异的铝合金的弯曲成型品的制造方法，其特征在于，其使用铝合金铸造坯锭；其具有挤出加工挤出材料的步骤，和在前述挤出加工后立即以500℃/min以下的平均速度进行冷却的步骤，和在规定时间内，于140～260℃的温度范围，对前述经冷却的挤出材料进行加热时间为30～120秒的预加热处理的步骤，和使用前述经预加热处理的挤出材料进行弯曲成型的步骤，和将前述经弯曲成型的制品进行人工时效处理的步骤。

公开(公告)号：CN114851998A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210107869.0

申请日：2022-01-28

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信轻金属株式会社 ,  株式会社爱信

Inventor： 内藤孝广 ,  松井恭辅 ,  八並裕幸

IPC: B60R19/18

Abstract: 本发明涉及一种保险杠加强件。保险杠(RF)具备前壁(12)、位于比前壁(12)靠后方处的后壁(14)、连结前壁(12)及后壁(14)的1个以上的横壁(16)及从所述横壁(16)的车宽方向末端向车宽方向内侧延伸的切口(22)，所述保险杠(RF)的车宽方向端部的区域被分割成位于比所述切口(22)靠前方处的前侧端部(24)和位于比所述切口(22)靠后方处的后侧端部(26)，所述前侧端部(24)以相对于所述后壁(14)倾斜的方式向后方弯折，而且具有比所述后侧端部(26)的车宽方向末端向车宽方向外侧突出的突出部(28)。

公开(公告)号：CN113525238A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202010598126.9

申请日：2020-06-28

Applicant: 爱信轻金属株式会社

Inventor： 上谷川晃文

IPC: B60R3/00

Abstract: 本发明的目的在于提供一种在收纳斜坡装置时顺利地收藏把手的斜坡装置的把手安装结构。该把手的安装结构用于进行斜坡装置的展开操作，其特征在于，所述斜坡装置具有进行展开操作的把手以及以能够转动的方式安装有所述把手的安装部，所述安装部具有安装孔，所述把手具有转动地连结到所述安装孔的安装轴部，所述安装孔呈长孔形状。

公开(公告)号：CN112744144A

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN202010076950.8

申请日：2020-01-23

Applicant: 爱信轻金属株式会社

Inventor： 川口聪 ,  上谷川晃文

IPC: B60P1/43 ,  B60R3/00 ,  B60R3/02 ,  E04F11/00

Abstract: 本申请的目的在于提供一种斜坡装置，重量轻并且轮椅等行驶性能优异。所述斜坡装置用于在阶梯部处形成斜坡面，其特征在于，所述斜坡装置具有斜坡部件和导轨部件，所述导轨部件分别连接于所述斜坡部件的沿着斜坡面的形成方向的两侧端部，通过所述斜坡部件平行配置多个地板部件、且相邻接的所述地板部件彼此相互连结，从而对斜坡面施加的负荷被分散于所述多个地板部件。

公开(公告)号：CN111824262A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010227509.5

申请日：2020-03-27

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信轻金属株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 前田和久 ,  森一贵 ,  杉本诗穗

IPC: B62D21/15 ,  B60R19/34

Abstract: 本发明提供车辆构造及车辆的制造方法。车辆构造具有：左右一对的侧梁，分别形成为沿着车辆前后方向延伸的中空筒状；左右一对的车辆用冲击吸收部件，形成为闭合截面构造，具备将该闭合截面在车辆上下方向上分隔成多个中空部的加强肋；及安装部件，具备第一、第二筒状部及连接部，第一或第二筒状部以车辆宽度方向为长度方向而配置于车辆用冲击吸收部件的车辆上侧或下侧的中空部，并且通过插通于内部的第一或第二紧固部件而与侧梁及车辆用冲击吸收部件一起被紧固，连接部在车辆上下方向上连接第一、第二筒状部，并且包含与车辆用冲击吸收部件的插入方向侧的端面相比更向该插入方向侧突出并与加强肋的端部相向或抵接的板状的纵壁部。

公开(公告)号：CN111640886A

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN202010123064.6

申请日：2020-02-27

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信轻金属株式会社

Inventor： 野世孝史 ,  久久江岳文

IPC: H01M2/10

Abstract: 车辆具备电池模块(21)、设置于电池模块(21)的周围的框体(61)及对框体(61)进行紧固的螺栓(81)。电池模块(21)具有多个单电池(30)及将多个单电池(30)保持为一体的散热板(51)。螺栓(81)设置为在水平方向上与散热板(51)相对。

公开(公告)号：CN111344076A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201880073139.5

申请日：2018-11-01

Applicant: 爱信轻金属株式会社

Inventor： 柴田寿一 ,  林智宏

IPC: B21C23/00 ,  B22D11/00 ,  B22D11/04 ,  B22D11/126

Abstract: 本发明的目的在于提供一种紧凑、能够实现省空间化、中间库存较少、从原材料到完成品的前导时间较短的铝制品的连续生产系统以及基于其的连续生产方法。其特征在于连续地具备：组成调整单元，调整铝合金的熔液的添加成分；连续铸造单元，使用所述添加成分被调整的熔液连续铸造圆柱钢坯；钢坯切断单元，将连续铸造后的所述圆柱钢坯切断为规定长度；以及挤压成型单元，使用切断后的所述钢坯挤压成型出挤压材料。

公开(公告)号：CN110271401A

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201811195663.8

申请日：2018-10-15

Applicant: 爱信轻金属株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 五之治巧 ,  小林武德 ,  小崎秋弘

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明的目的在于提供一种保护构造体，其为用于在车辆上搭载重量物体的壳体或者框体等构造体，能够分散负荷，并且耐振动性也优异。本发明的保护构造体的特征在于，包括：侧壁部，其通过内肋和外肋而形成有中空部；水平部，其具有沿水平方向形成的水平中空部，其中，以所述水平中空部贯通所述内肋的方式将所述水平部和侧壁部一体地形成。