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公开(公告)号：CN119920150A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510384882.4
申请日：2025-03-28
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G09B25/00
Abstract: 本申请涉及一种卡车内饰仿真模型。卡车内饰仿真模型包括模型骨架；内饰总成，包括仪表板、地板、侧围、后围和顶棚；外饰总成，包括顶盖、前围、A柱和门板，所述顶盖通过螺栓锁固于所述模型骨架的外顶侧，所述前围通过螺栓锁固于所述仪表板的前侧，所述A柱的上端与所述顶棚连接，所述A柱的下端与所述仪表板连接，所述门板通过螺栓锁固于所述模型骨架上；电气总成，包括电控组件和供气组件，所述电控组件固接于所述仪表板底侧的所述模型骨架上，所述供气组件设置于地板的底侧，并固接于所述模型骨架上。本申请可有效降低成本，提高模型强度、热稳定性、仿真度和精度，整体装配便捷，保证造型效果验证结果的精准性。
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公开(公告)号：CN119919897A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510017120.0
申请日：2025-01-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种道路风险行为预测方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。通过智能监控设备实时获取道路视频数据；对所述道路视频数据中弱势道路使用者进行检测，得到兴趣目标；对所述兴趣目标进行轨迹追踪，得到所述兴趣目标的实时轨迹图，将所述实时轨迹图输入危险轨迹预测模型，得到轨迹风险等级；在所述轨迹风险等级满足预设上报条件，将所述实时轨迹图、所述轨迹风险等级和所述兴趣目标的位置信息进行封装，将封装数据发送到云端设备；以指示云端设备将所述实时轨迹图和所述风险等级发送到在所述位置信息预定距离内的车辆端。采用本方法能够对车辆传感器无法检测到的弱势道路使用者进行检测。
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公开(公告)号：CN119901482A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510020877.5
申请日：2025-01-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本申请涉及一种损伤标准确定及其损伤评估方法、装置、设备和介质。损伤标准确定包括：确定不同样本车辆的样本传动部件在测试运行时段内的样本损伤总量；不同样本车辆所属的车辆类别相同；基于各样本损伤总量，确定样本传动部件对应的至少一个损伤等级区间；每个损伤等级区间对应一个损伤等级；针对每一个损伤等级区间，根据损伤等级区间内样本损伤总量的数值范围，确定评估目标对象在相应损伤等级下的标准范围；其中，目标对象包括目标车辆的目标传动部件；目标车辆与样本车辆所属的车辆类别相同；目标传动部件与样本传动部件所属部件类别相同。上述方法，为传动部件的损伤评估提供了客观、准确的标准，评估过程无需引入评估人员的主观判断。
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公开(公告)号：CN119872731A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510297972.X
申请日：2025-03-13
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无人驾驶车辆及感知系统，该系统包括摄像头组件和雷达组件。摄像头组件，设置于车身上，用于识别车辆周围的环境；雷达组件，设置于车身上，用于探测车辆周围的障碍物；雷达组件包括设置于车尾的后激光雷达，后激光雷达用于识别后方障碍物及挂车，以实现挂车自动对接；摄像头组件和雷达组件互相连接，以实现多层环境感知冗余和车辆周围全视野覆盖。该系统具有全视野覆盖、多层冗余的环境感知能力，能够显著提升后方障碍物及挂车的识别精度，为挂车自动对接提供了高效、可靠的技术支持，可显著提升无人驾驶车辆在复杂场景下的运行效率和安全性。
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公开(公告)号：CN115503813B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202211373750.4
申请日：2022-11-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明提供了一种电动助力转向装置及具有其的车辆，其电动助力转向装置，包括：两个电动助力转向部和线控部；两个电动助力转向部相对于第一方向对称，且两个所述电动助力转向部输出端沿与所述第一方向相垂直的第二方向同轴设置，线控部与两个所述电动助力转向部通信连接；所述线控部被配置为发送转向控制信号，所述电动助力转向部输入端被配置为根据获取的转向控制信号转动，所述电动助力转向部输出端被配置为沿所述第二方向运动。本发明可实现纯电动转向、适应前独立悬架轻量化、灵活的自动驾驶转向控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119832652A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510020625.2
申请日：2025-01-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆数据处理技术领域，特别是涉及一种数据采集方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取目标车辆的车辆行驶状况；验证车辆行驶状况是否符合数据采集触发条件；在车辆行驶状况符合数据采集触发条件的情况下，对目标车辆的车辆行驶数据进行数据采集，得到目标车辆的车辆行驶数据。本申请保证了在目标车辆触发关键事件时，能够及时进行数据采集操作，防止造成目标车辆的关键信息以后，为后续分析目标车辆的车辆行驶状态和车辆行驶环境提供了数据基础。
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公开(公告)号：CN119821529A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510256363.X
申请日：2025-03-05
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请涉及一种车辆减阻技术领域，特别是涉及车辆表面减阻装置和车辆。包括：本体；第一沟槽，第一沟槽在第一方向上延伸设置，第一沟槽设有多个，多个第一沟槽在第二方向上间隔设置；其中，第一方向和第二方向呈夹角设置；第二沟槽，第二沟槽设置在相邻的第一沟槽之间，第二沟槽的两端分别与第一沟槽连通，多个第二沟槽在第一方向上间隔设置；第三沟槽，第三沟槽设置在相邻的第一沟槽之间，并且第三沟槽的两端分别与第一沟槽连通，多个第三沟槽在第一方向上间隔设置；第二沟槽和第三沟槽在第二方向上交错设置。第一沟槽、第二沟槽和第三沟槽共同改变车辆表面的流场结构，降低车辆行驶过程中与空气的摩擦阻力，实现商用车在行驶过程中的减阻。
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公开(公告)号：CN119805435A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510017815.9
申请日：2025-01-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01S13/86 , G01C21/20 , G01S13/931
Abstract: 本申请涉及一种航迹管理方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：每隔预设时间获取当前时刻的摄像头数据和雷达数据；基于所述摄像头数据和所述雷达数据，更新前一时刻的多传感器融合航迹，得到更新航迹；基于所述摄像头数据和前一时刻的摄像头航迹，确定用于融合的摄像头目标；基于所述雷达数据和前一时刻的雷达航迹，确定用于融合的雷达目标；基于航迹融合策略，将所述用于融合的摄像头目标和所述用于融合的雷达目标进行航迹融合，并结合所述更新航迹，得到当前时刻的多传感器融合航迹、当前时刻的摄像头航迹和当前时刻的雷达航迹。采用本方法能够得到更加准确的多传感器融合航迹。
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公开(公告)号：CN115939464B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202211434115.2
申请日：2022-11-16
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/04746 , H01M8/04537 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04992
Abstract: 本申请涉及一种排气控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：控制单元获取阴极入口中氮气的体积、电堆所连接的换流器的电流值以及阳极入口的氢气入堆压力；控制单元根据阴极入口中氮气的体积以及氢气入堆压力，确定电堆中气体的密度；控制单元根据电堆所连接的换流器的电流值和预设时间周期内的电流积分值，确定需求排气量；控制单元基于电堆中气体的密度和需求排气量，确定排气开启时间；控制单元基于排气开启时间对排气阀进行开闭控制。采用本方法能够提高排气阀的排气控制效率。
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公开(公告)号：CN115123409B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210766515.7
申请日：2022-07-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种商用车主挂间隙调节器控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：判断间隙调节器内的气体压力是否大于第一预设气体压力，以及间隙调节器内的气体压力是否小于第二预设气体压力；若当前时刻间隙调节器内的气体压力大于第一预设气体压力，则从当前时刻起，控制间隙调节器内的气体压力减小，直至间隙调节器内的气体压力不大于第一预设气体压力；若当前时刻间隙调节器内的气体压力小于第二预设气体压力，则从当前时刻起，控制间隙调节器内的气体压力增大，直至间隙调节器内的气体压力不小于第二预设气体压力；进而可以提高车辆在行驶过程中的安全性；采用本方法能够提高车辆在行驶过程中的安全性。
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