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公开(公告)号：CN116733859A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210650561.0
申请日：2022-06-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海大华联轴器厂有限公司
Abstract: 本发明公开了一种弹性元件、弹性装置与联轴器。弹性元件为周向封闭的环形结构，弹性元件包括弹性部与纤维增强树脂基复合材料部；沿弹性元件的轴向方向，纤维增强树脂基复合材料部的侧面连接至弹性部的侧面，以形成不可拆开的整体，纤维增强树脂基复合材料部具有第一连接孔，第一连接孔的轴向方向平行于弹性元件的轴向方向，第一连接孔用于连接至另一个弹性元件的第一连接孔或者其他部件。由此，弹性元件的重量小，能够减小与具有弹性元件的联轴器连接的主机和轴承的负担，进而减小磨损、降低噪音，改善轴系性能和延长轴系的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116696545A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210173185.0
申请日：2022-02-24
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种整体式柴油发电机组，包括柴油机、发电机、第一调平减振组件和第二调平减振组件。柴油机包括底座和机本体，底座包括座本体和延伸框架，延伸框架包括延伸柱，延伸柱连接至座本体的一侧，且延伸柱的上表面形成有调节部，机本体设置在座本体上；发电机设置在调节部上；第一调平减振组件连接至座本体；第二调平减振组件连接至延伸框架。根据本发明的整体式柴油发电机组，既能够有效降低整体式轻柴油发电机组的重量，有利于整体式柴油发电机组的轻量化，有助于提升整体式柴油发电机组的功率密度，又能够方便地实现发电机与柴油机的轴对中，保证整体式柴油发电机组的稳定有效运行，并能够有效减振降噪。
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公开(公告)号：CN115962458A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111171776.6
申请日：2021-10-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: F22B1/18 , F24H7/02 , F22B35/00 , F22B37/78 , F24H9/20 , F24H15/305 , F24H15/325 , F02C6/18
Abstract: 本发明公开了一种电油汽三联供系统及控制方法。该电油汽三联供系统包括：燃气轮机发电机组、油汽联供余热锅炉、天然气导热油锅炉、余热蒸汽发生器以及软化水供应系统；燃气轮机发电机组与油汽联供余热锅炉连接，油汽联供余热锅炉利用燃气轮机发电机组产生的烟气加热导热油；天然气导热油锅炉与油汽联供余热锅炉连接，天然气导热油锅炉用于对由油汽联供余热锅炉流出的导热油进行加热；余热蒸汽发生器与软化水供应系统连接，余热蒸汽发生器用于利用烟气产生蒸汽。该系统可实现各子系统有机结合，并充分考虑系统的可扩展性，采用标准化、结构化、模块化，保障电油汽三联供控制系统的开放性、可扩展性、可维护性、可靠性和经济性。
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公开(公告)号：CN111380672B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN201811634290.X
申请日：2018-12-29
Applicant: 上海齐耀重工有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种用于扭振减振器的试验装置。所述试验装置包括凸轮、推杆和转接板，凸轮构造为能够绕凸轮的回转中心旋转，推杆的一端与凸轮的凸轮外周面相抵，推杆的另一端连接至转接板，转接板连接至扭振减振器并且与扭振减振器同轴，其中，推杆随凸轮转动推动转接板在第一位置和第二位置之间往复摆动，以带动扭振减振器往复振荡。根据本发明的用于扭振减振器的试验装置，凸轮的旋转运动转换为推杆的往复运动，扭振减振器可以随转接板在第一位置和第二位置之间往复振荡且做等幅运动，直到达到试验规定的往复次数，即完成试验，从而实现对扭振减振器的整体疲劳试验。
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公开(公告)号：CN112664959B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202011392042.6
申请日：2020-12-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀热能工程有限公司
IPC: F23G7/04 , F23G5/46 , F23J15/06 , F23J15/02 , F23J15/04 , B03C3/017 , B01D53/18 , B01D53/14 , B01D53/90 , B01D53/56 , C01C1/24
Abstract: 本发明公开了一种焚烧处理含硫铵废液并资源化应用的设备，包括焚烧炉、余热回收装置和脱硫装置。焚烧炉用于燃烧废液产生烟气。余热回收装置包括余热锅炉，其包括与焚烧炉连通的第一膜式壁空腔和位于第一膜式壁空腔的下游的第二膜式壁空腔，且二者的上部彼此连通。第一膜式壁空腔用于将烟气的温度降低至无机盐的熔点以下，第二膜式壁空腔内设置有对流受热面，其用于将烟气的温度降低至第一预设温度。脱硫装置位于余热回收装置的下游并与余热回收装置连通，其用于将SOX转化为硫酸铵并回收。根据本发明的焚烧处理含硫铵废液并资源化应用的设备，能够避免锅炉受热面酸露点腐蚀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115318063A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210638193.8
申请日：2022-06-07
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本申请公开了一种VOCs处理装置及处理方法，VOCs处理装置包括脱附装置及移动吸附装置，当有且仅有一台移动吸附装置的VOCs浓度传感器的感应值大于预设阈值时，该移动吸附装置的电磁阀被打开，移动吸附装置连通至脱附装置；当有且仅有两台以上移动装置的VOCs浓度传感器的感应值大于预设阈值时，根据VOCs浓度传感器的感应值的大小对移动吸附装置进行排序，按顺序先后打开每一台移动吸附装置的电磁阀，依次将每一移动吸附装置连通至脱附装置，其中，同一时间有且仅有一个电磁阀被打开。因此，将至少一台移动吸附装置与单台固定脱附装置配合作业，具有高效化、小型化、智能化、灵活化的特点。
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公开(公告)号：CN112628047B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202011467933.3
申请日：2020-12-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供了一种高压共轨系统试验台喷油流量测量系统及标定校验方法，包括：电控喷油器适配装置、压力测量模块、油液冷却模块、燃油计量模块和回油模块；所述电控喷油器适配装置与所述压力测量模块连接；所述压力测量模块对经过电控喷油器适配装置流出的燃油流量进行压力测试；将经过压力测量模块后的燃油流量经过油液冷却模块进行冷却，并将当前燃油冷却至预设温度；所述冷却后的喷油通过燃油计量模块进行燃油喷油流量计量或喷油器油量重量测量；将喷油流量计量后的燃油流至所述回油模块；喷油器油量重量测量后的燃油流至重量测量模块。
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公开(公告)号：CN115013816A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210592314.X
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明的实施例公开了一种固体废弃物处理装置，包括：内部中空的气化燃烧室，其包括从上至下依次布置的上段、中段及下段，所述下段包围形成至少部分呈圆柱形和/或圆台形的下腔室；进料管，其在所述中段的顶部与所述气化燃烧室流体连通；热源，其安装在所述气化燃烧室内并位于所述中段的底部；废气管，其在所述上段的顶部与所述气化燃烧室流体连通；排渣口，其在所述下段的底部与所述气化燃烧室流体连通；以及烟气处理模块，其与所述废气管流体连通。根据本发明，其克服了现有焚烧技术燃烧不充分、易引起二次污染等问题，尤其是现有焚烧技术不能处理塑料、污油泥及医疗废弃物等危险废弃物的技术问题，以及结构复杂、占地面积大的不足。
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公开(公告)号：CN114986420A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110227028.9
申请日：2021-03-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种载具装置。载具装置用于预安装件，载具装置包括主体、夹紧机构和定位机构，夹紧机构包括第一夹紧构件和第二夹紧构件，第一夹紧构件相对于主体沿第一方向能够移动，第二夹紧构件与主体连接，且第二夹紧构件与第一夹紧构件沿第一方向相对布置，第一夹紧构件和第二夹紧构件用于夹紧预安装件，定位机构包括定位构件，定位构件与第二夹紧构件连接，且定位构件沿第二方向在凸出位置和缩回位置之间能够移动，位于凸出位置的定位构件凸出于第二夹紧构件，以用于定位预安装件。根据本发明的载具装置，能够对预安装件定位和夹紧，结构简单，提高了效率，减少了操作步骤，降低了成本。
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公开(公告)号：CN114961916A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111406147.7
申请日：2021-11-24
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: F01L9/14
Abstract: 本发明公开了一种机械式液压控制装置和可变配气机构。机械式液压控制装置包括滑阀体组件和第一驱动轴；滑阀体组件包括开设有进液孔的滑阀套、包括本体部和螺杆的滑阀体、以及包括驱动本体和驱动杆的驱动体；滑阀体设置在滑阀套内；本体部内设置有连通的进液通道与出液通道；驱动本体套设在螺杆上；第一驱动轴的外表面开设有环槽，环槽包括沿第一驱动轴的轴向方向位置不同且连通的第一部分和第二部分；驱动杆能够插入环槽，并能够在第一驱动轴的旋转驱动下在环槽内滑动，以带动滑阀体沿螺杆的轴向移动，进而使进液通道与进液孔连通或不连通。根据本发明的机械式液压控制装置，能够实现柴油机配气正时调节和气阀升程调节，有效提升设备的性能。
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