-
公开(公告)号：CN208568315U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821162425.2
申请日：2018-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，包括：用于安装汽车座椅滑轨的底座；第一伸缩驱动装置，所述第一伸缩驱动装置包括安装于所述底座的第一本体以及用于连接并驱动汽车座椅在所述汽车座椅滑轨上滑动的第一伸缩件，所述第一伸缩件可伸缩运动地连接于所述第一本体；第二伸缩驱动装置，所述第二伸缩驱动装置包括安装于所述第一伸缩件的第二本体以及用于连接并驱动汽车座椅锁止件的第二伸缩件，所述第二伸缩件可伸缩运动地连接于所述第二本体。本实用新型的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置试验数据真实可靠，无需人工操作，劳动强度低且试验效率高。
-
公开(公告)号：CN208568263U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821162377.7
申请日：2018-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车加油口盖耐久性能检测设备及系统，所述汽车加油口盖耐久性能检测设备包括控制装置、机架、设置于所述机架上的位置传感器和伸缩机构，所述控制装置与所述位置传感器和伸缩机构信号连接并且用于信号连接加油口盖的开启开关；所述伸缩机构用于通过伸缩运动触碰并关闭所述加油口盖；所述位置传感器用于检测到所述加油口盖开启到最大开启位置时传递信号至所述控制装置。本实用新型的汽车加油口盖耐久性能检测设备旨在解决现有技术中汽车加油口盖的耐久性能未得到合理检测的技术问题。
-
公开(公告)号：CN208420544U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820335248.7
申请日：2018-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车手柄强度试验装置及系统，其中，所述汽车手柄强度试验装置包括机座、连接件和手柄安装架，所述手柄安装架通过第一铰链安装于所述机座，所述手柄安装架还通过所述连接件连接于所述机座，且所述连接件用于驱动所述手柄安装架绕所述第一铰链转动。该汽车手柄强度试验装置可以兼容不同车型、不同方向的内开手柄的强度实验。
-
公开(公告)号：CN204330342U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420785401.8
申请日：2014-12-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了汽车滑移门定位器耐久性试验装置，包括试验车、控制系统、作动器和力传感器，所述试验车架设于所述汽车车轮之上，可前后滑动的滑移门滑动设置于所述试验车一侧，所述试验车内部设置有滑轨，滑移门内侧设置有走轮臂，所述走轮臂与所述滑轨滑动连接，所述滑轨靠近后部设置有定位器，所述走轮臂过定位器滑动，所述力传感器设置于所述作动器上，所述作动器设置于所述试验车一侧并与所述滑移门连接，所述力传感器、作动器均与控制系统连接。本实用新型的汽车滑移门定位器耐久性试验装置结构简单、自动进行滑移门和定位器耐久性试验、降低劳动强度、对试验车无破坏、自动检测、试验数据准确性高。
-
公开(公告)号：CN202928807U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220347736.2
申请日：2012-07-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供一种机械式自动开关门试验装置，包括：机架、机械手、用于安装机械手并设置于开关门上的安装件和用于控制机械手的杠杆件；所述机械手和杠杆件分别安装于机架上。本实用新型结构简单，能够通过机械手和杠杆件进而改变作动器对开关门的驱动力方向，从而提高开关门实验装置的可靠性和实用性，避免试验装置的开关门受冲击而损坏。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220594790U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322217637.3
申请日：2023-08-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车隐形后视记录及监控摄像系统，包括汽车本体，还包括一体车机、可伸缩隐藏式的后视镜组；一体车机通过升降机构可升降安装在汽车本体的中控台面上，一体车机上设显示屏；后视镜组包括分别通过伸缩机构可伸缩安装在汽车本体两侧车门上的左、右后视镜主体，两侧车门对应左、右后视镜主体均设容纳腔，左、右后视镜主体上均设摄像头；两侧摄像头均与显示屏电连接；在隐藏状态下，左、右后视镜主体置于容纳腔内，左、右后视镜主体的外侧壁与对应侧的车门外表面相平齐；在伸出状态下，左、右后视镜主体伸出容纳腔，左、右后视镜主体上的摄像头均朝向汽车本体的后方。本实用新型可有效提高行车安全，降低制造及维护成本。
-
公开(公告)号：CN216594117U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122922409.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型适用于多媒体功能按键耐久试验领域，提供了一种汽车多媒体功能按键的耐久试验装置，所述耐久试验装置包括型材底架，设置在所述型材底架上且位置相对的第一型材立柱及第二型材立柱，设置在所述第一型材立柱上的型材横梁，设置在所述第一型材立柱上下两端的第一动力单元及第二动力单元，及设置在所述第一型材立柱与所述第二型材立柱上且分别与所述第一动力单元及所述第二动力单元配合使用的第一按压单元及第二按压单元。旨在解决现有技术中都是通过人工的方式进行汽车多媒体功能按键开展耐久试验，而人工操作试验，劳动强度极大，试验效率较低，不能在高低温环境下进行操作试验的技术问题。
-
公开(公告)号：CN215525073U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120962531.4
申请日：2021-05-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车发动机罩的耐久性试验检测装置，包括基架、翻转机构和驱动机构，基架包括底座和安装在所述底座上的支柱；翻转机构包括旋转总成和可转动地连接于所述旋转总成的翻转件，所述旋转总成可滑动地安装在所述支柱上；驱动机构包括与所述翻转件连接的第一驱动组件，所述第一驱动组件远离所述翻转件的一端可滑动地安装在所述支柱上，所述翻转件用于在所述第一驱动组件的驱动下带动试验车的发动机罩翻转至打开位置或关闭位置。本实用新型的检测装置既可以针对不同车型进行发动机罩的耐久性测试，又能提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN215218020U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120499842.1
申请日：2021-03-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开一种气动调节汽车发动机罩耐久试验装置，包括：基架、对称安装于基架两侧的两根支柱，两根支柱之间安装待试验汽车发动机罩，每根支柱上分别设置有旋转总成，每个旋转总成朝前安装有摆杆，两根摆杆的前端于待试验汽车发动机罩的前方沿横向安装有横杆，气动调节汽车发动机罩耐久试验装置还包括安装于支柱上的第一作动器和第二作动器，第一作动器用于调节旋转总成以使得旋转总成的轴心与待试验发动机罩的铰链轴心位于同一平面，第二作动器用于调节横杆以使得横杆位于待试验发动机罩微开中间位置。相对于现有技术，本实用新型降低了汽车发动机罩耐久试验劳动强度，提高了汽车发动机罩耐久试验的工作效率。
-
公开(公告)号：CN214748797U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120499879.4
申请日：2021-03-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车方向盘弯曲疲劳性能耐久试验检测装置，包括基架、第一作动器机构和第二作动器机构，所述第一作动器机构包括第一作动器和第一力传感器，所述第一作动器的一端与所述基架固定连接，所述第一作动器的另一端与所述第一力传感器固定连接，所述第二作动器机构包括第二作动器和第二力传感器，所述第二作动器的一端与所述基架固定连接。本实用新型的有益效果是：可以通过第一作动器、第二作动器向方向盘反复施加作用力，从而弯曲方向盘，并通过第一力传感器和第二力传感器检测力值，实现汽车方向盘弯曲疲劳性能耐久试验检测，结构较简单，成本较低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
133
records
(took 0.029 seconds)
