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公开(公告)号：CN112834199B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110254418.5
申请日：2021-03-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种气动调节汽车发动机罩耐久试验装置，包括：基架、对称安装于基架两侧的两根支柱，两根支柱的顶端通过横梁连接，两根支柱之间安装待试验汽车发动机罩，每根支柱上分别设置有旋转总成，每个旋转总成朝前安装有摆杆，两根摆杆的前端于待试验汽车发动机罩的前方沿横向安装有横杆，气动调节汽车发动机罩耐久试验装置还包括安装于支柱上的第一作动器和第二作动器，第一作动器用于调节旋转总成以使得旋转总成的轴心与待试验发动机罩的铰链轴心位于同一平面，第二作动器用于调节横杆以使得横杆位于待试验发动机罩微开中间位置。相对于现有技术，本发明降低了汽车发动机罩耐久试验劳动强度，提高了汽车发动机罩耐久试验的工作效率。
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公开(公告)号：CN115962933A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310036386.0
申请日：2023-01-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种汽车换挡机构耐久检测装置。该汽车换挡机构耐久检测装置包括平台、固定部、第一动力部、第二动力部和第三动力部。固定部的一端连接于换挡杆；第一动力部连接于固定部的另一端，以驱动换挡杆在第一方向上运动；第二动力部连接于第一动力部，以驱动换挡杆在第二方向上运动；第三动力部的活动端连接于第二动力部，以驱动换挡杆在第三方向上运动，第三方向、第一方向和第二方向两两垂直。该汽车换挡机构耐久检测装置通过第一动力部的活动端缩回对换挡杆进行提拉，然后经过第三动力部的动作可以带动换挡杆进入倒车档，从而对提拉式倒车档的换挡机构进行耐久检测，模拟人工操作试验检测，降低劳动强度，提高试验效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112834199A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110254418.5
申请日：2021-03-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种气动调节汽车发动机罩耐久试验装置，包括：基架、对称安装于基架两侧的两根支柱，两根支柱的顶端通过横梁连接，两根支柱之间安装待试验汽车发动机罩，每根支柱上分别设置有旋转总成，每个旋转总成朝前安装有摆杆，两根摆杆的前端于待试验汽车发动机罩的前方沿横向安装有横杆，气动调节汽车发动机罩耐久试验装置还包括安装于支柱上的第一作动器和第二作动器，第一作动器用于调节旋转总成以使得旋转总成的轴心与待试验发动机罩的铰链轴心位于同一平面，第二作动器用于调节横杆以使得横杆位于待试验发动机罩微开中间位置。相对于现有技术，本发明降低了汽车发动机罩耐久试验劳动强度，提高了汽车发动机罩耐久试验的工作效率。
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公开(公告)号：CN208568315U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821162425.2
申请日：2018-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，包括：用于安装汽车座椅滑轨的底座；第一伸缩驱动装置，所述第一伸缩驱动装置包括安装于所述底座的第一本体以及用于连接并驱动汽车座椅在所述汽车座椅滑轨上滑动的第一伸缩件，所述第一伸缩件可伸缩运动地连接于所述第一本体；第二伸缩驱动装置，所述第二伸缩驱动装置包括安装于所述第一伸缩件的第二本体以及用于连接并驱动汽车座椅锁止件的第二伸缩件，所述第二伸缩件可伸缩运动地连接于所述第二本体。本实用新型的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置试验数据真实可靠，无需人工操作，劳动强度低且试验效率高。
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公开(公告)号：CN217466188U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220734723.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车遮阳板化妆镜用耐久试验检测装置，遮阳板化妆镜包括遮阳板主体、化妆镜主体和镜盖，该耐久试验检测装置包括平台、作动器组件、固定组件和加载组件；作动器组件包括作动器主体，作动器主体的固定端连接于所述平台；固定组件设置于所述平台，以将遮阳板主体连接于平台；加载组件的中部连接于作动器主体的输出端，两个镜盖分别连接于加载组件的两端，以通过所述作动器主体的旋转带动两个镜盖交替打开。该耐久试验检测装置通过作动器主体带动加载组件旋转，拉动两个镜盖交替打开完成汽车遮阳板化妆镜的耐久试验检测，代替人工操作试验检测，降低了劳动强度，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN215218020U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120499842.1
申请日：2021-03-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开一种气动调节汽车发动机罩耐久试验装置，包括：基架、对称安装于基架两侧的两根支柱，两根支柱之间安装待试验汽车发动机罩，每根支柱上分别设置有旋转总成，每个旋转总成朝前安装有摆杆，两根摆杆的前端于待试验汽车发动机罩的前方沿横向安装有横杆，气动调节汽车发动机罩耐久试验装置还包括安装于支柱上的第一作动器和第二作动器，第一作动器用于调节旋转总成以使得旋转总成的轴心与待试验发动机罩的铰链轴心位于同一平面，第二作动器用于调节横杆以使得横杆位于待试验发动机罩微开中间位置。相对于现有技术，本实用新型降低了汽车发动机罩耐久试验劳动强度，提高了汽车发动机罩耐久试验的工作效率。
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公开(公告)号：CN213336798U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022215292.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车加油口盖的耐久试验装置，所述汽车加油口盖的耐久试验装置包括旋转机构和驱动机构，所述旋转机构包括旋转支架；所述驱动机构，所述驱动机构包括第一驱动组件和第二驱动组件，所述第一驱动组件的一端安装在所述旋转支架上，另一端用于与插入加油口盖锁的钥匙连接，所述第一驱动组件用于驱动所述钥匙转动，以打开所述加油口盖锁；所述第二驱动组件用于驱动所述旋转支架转动，以带动所述加油口盖转动至开启位置或关闭位置。本实用新型使得带锁式汽车加油口盖的耐久性能得到了合理检测，代替了人工操作。
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