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公开(公告)号：CN110136012A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910397296.8
申请日：2019-05-14
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 罗思杰 , 邹复民 , 廖律超 , 郭峰 , 蔡祈钦 , 陈必俊 , 郑雨馨 , 张茂林 , 张美润 , 温金娟 , 胡蓉 , 高思琦 , 黄龙云 , 王天杰 , 李一帆 , 许伟辉 , 陈志峰 , 陈志辉 , 吴鑫珂
IPC: G06Q40/08 , G07C5/00 , H04N7/18 , H04N21/462 , H04N21/437
Abstract: 一种基于区块链技术的事故辅助定责方法，属于交通事故技术领域。方法用于具有多个使用终端、一个处理端的监测系统，多个使用终端分别接入区块链网络；处理端分别与多个使用终端数据通信；方法包括：步骤S01，事故发生的使用终端发送事故权责判定佐证请求信号给区块链网络，上述请求信号包括事故路段信息、事故时间信息、事故车辆信息；步骤S02,其他使用终端通过区块链网络获取上述请求信号及其他使用终端在事故时间于事故路段的视频信息；步骤S03，所有使用终端将在事故时间于事故路段的视频信息发送给处理端；处理端判定事故车辆的事故权责，并将事故权责结果发送给事故发生的使用终端、交警系统和保险公司端。本发明可信度高，提高理赔公正性。
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公开(公告)号：CN109767627A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910183343.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 蔡祈钦 , 邹复民 , 廖律超 , 郭峰 , 甘振华 , 罗思杰 , 张茂林 , 张美润 , 陈必俊 , 包琴 , 刘洁锐 , 高思琦 , 陈志辉 , 张涛 , 吴鑫珂 , 黄龙云 , 温金娟 , 许伟辉
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明涉及交通违章取证技术领域，尤其涉及一种交通违章智能语音抓拍方法和系统。包括：步骤S-1，在检测到语音指令时提取行车数据序列，所述行车数据序列包括车辆位置信息l、车辆速度信息v、车辆加速度信息a、行驶方向信息d、时间信息t；步骤S-2，基于所述语音指令和所述行车数据序列计算抓拍权重W，并且在抓拍权重W大于抓拍权重阈值Ws时进入步骤S-3;步骤S-3，违章抓拍；其中，所述抓拍权重W为速度权重w2、位置权重w3、加速度权重w4中的至少一项与语音权重w1之和。通过融合车辆的位置、速度、加速度等多元信息，形成可感知车辆违章违规信息，提高抓拍的识别准确率。
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公开(公告)号：CN109754326A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910026006.9
申请日：2019-01-11
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 罗思杰 , 邹复民 , 廖律超 , 郭峰 , 蒋新华 , 蔡祈钦 , 张茂林 , 张美润 , 温金娟 , 胡蓉 , 高思琦 , 黄龙云 , 王天杰 , 李一帆 , 许伟辉 , 陈必俊 , 陈志峰 , 陈志辉 , 吴鑫珂
Abstract: 本发明涉及车辆定损技术领域，公开了一种轻微交通事故辅助快速定损的方法及系统，方法包括：接收车载信息终端在车载设备感应到碰撞后采集并发送的行车数据序列，以及接收事故现场照片；依据行车数据序列在预设车辆信息库中匹配出对应的车辆品牌和型号；从事故现场照片中识别碰撞位置所属车零件；依据车辆品牌和型号以及碰撞位置所属车零件在预设车零件更换价格库中匹配出碰撞位置所属车零件的更换价格并计算出更换总损失；利用车辆的位置和事故发生时间点匹配同一交通事故中的事故双方车辆，生成轻微交通事故损失报告并发送。本发明能轻微交通事故后第一时间帮助快速判定两车各自损失，让私了的双方车辆不会为赔偿金额产生争执而长时间停留现场。
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公开(公告)号：CN109166319A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811218596.7
申请日：2018-10-19
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及城市实时交通通讯技术领域，具体为一种基于区块链技术的高速公路违法行为识别方法，包括以下步骤：步骤S1，通过区块链推送拟违法车辆信息给各节点中的所有车辆，调取所述所有车辆的行程记录仪中记录的视频数据；步骤S2，判断所有的所述视频数据中所述车辆是否存在高速公路违法行为，若判断结果为是，则所述车辆的车辆被举报次数加1；步骤S3，判断所述车辆被举报次数是否大于预设可信度阈值，若判断为是，则将所述车辆信息和所有被判断出存在高速公路违法行为的视频上传交警平台并通过推送给周围车辆进行提醒；若判断为否，则所述车辆不存在高速公路违法行为。本发明能够及时多方取证，并且通知附近车辆注意避让，防止交通事故发生。
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公开(公告)号：CN108460465A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201711478924.2
申请日：2017-12-29
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及一种快速维修道路的方法，将道路按标准面积进行分块，一旦控制端获取到道路损坏的位置数据和数据，可以通知预设范围内的维修站点进行快速的维修更换损坏的道路，大幅度减少修路时间，缓解修路期间周边道路的拥堵情况，保证道路的通行量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108316445A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711429049.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及一种道路排水装置及其排水方法，暴雨天气，若水位传感器采集的水位数据超过预设值时，则打开第二排水管道的电动阀并启动排水装置对道路积水进行排水，暴雨天气灰尘和杂质可以随雨水同步冲走，增大流入路面排水口的水量，待水位传感器采集的水位数据低于预设值时，关闭第二排水管道的电动阀和排水装置，道路积水从第一排水管道排出。
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公开(公告)号：CN108305460A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711382280.7
申请日：2017-12-20
Applicant: 福建工程学院
CPC classification number: G08G1/0175 , G06K9/00825 , H04W24/08
Abstract: 本发明涉及数据处理领域，尤其涉及一种识别超载车辆的方法及终端。本发明通过预设WIFI信号探测器和摄像头；触发摄像头拍摄图像，得到当前图像；同时触发WIFI信号探测器获取WIFI信号，得到第一WIFI信号集合；计算所述当前图像中每一车辆与WIFI信号探测器的距离，得到第一距离集合；计算所述第一WIFI信号集合中发射每一所述WIFI信号的WIFI信号发射器与WIFI信号探测器的距离，得到第二距离集合；根据所述第一距离集合和所述第二距离集合统计所述当前图像中每一车辆携带的WIFI信号发射器数量；根据与一车辆对应的所述WIFI信号发射器数量识别所述一车辆是否超载，得到识别结果；所述识别结果包括超载和未超载。实现提高识别超载车辆的效率。
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公开(公告)号：CN108280993A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711322239.0
申请日：2017-12-12
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及数据挖掘领域，尤其涉及一种道路交通流类型分布识别方法及终端。本发明通过在道路上预设多个定向WIFI天线；多个所述定向WIFI天线接收第一WIFI设备发射的信号，得到第一信号集合；所述第一信号集合中的每一元素包括所述第一WIFI设备的MAC地址、信号接收时间和接收到所述信号的定向WIFI天线的位置信息；根据所述第一信号集合获取与所述第一WIFI设备对应的移动对象的移动速度和移动方向；根据所述移动速度识别与所述第一WIFI设备对应的移动对象的类型；根据所述道路上多个移动对象的类型和移动方向分析得到与所述道路对应的交通流类型分布。实现识别道路交通流类型分布。
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公开(公告)号：CN108242157A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201810095573.5
申请日：2018-01-31
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/065
Abstract: 本发明提供的一种隧道车流量的监测方法及终端，包括步骤：接收第一数据，第一数据包括摄像头采集的车辆的车牌信息和第一天线采集的车辆中移动终端的第一mac地址，车牌信息与第一mac地址关联，摄像头和第一天线设置于隧道的入口处；接收第二数据，第二数据包括第二天线在第一预设范围内采集的车辆中移动终端的第二mac地址，第二天线设置于隧道的入口和出口之间；根据第一数据和第二数据，得出隧道中车辆的实时分布图，通过采用视频识别技术和wifi定位技术将车辆的车牌信息和车辆的mac地址相关联，不仅可实时的监测隧道中车辆的实时分布情况，还可对进入隧道的各个车辆分别进行监测，准确性高，方便对隧道交通进行监督和管理。
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