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公开(公告)号：CN103978885A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410154590.3
申请日：2014-04-17
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: Y02T10/623 , Y02T10/6243
Abstract: 本发明涉及负载车辆及其混合动力系统，负载车辆包括车架，车架上设置有混合动力系统，混合动力系统包括具有发动机、电动机的混合动力机构，混合动力机构的动力输出端通过第一离合器传动连接有驱动桥传动轴，所述混合动力机构的动力输出端还通过第二离合器传动连接有负载传动轴。本发明提供了一种能够对负载进行单独电动驱动的负载车辆用混合动力系统及使用该混合动力系统的负载车辆。
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公开(公告)号：CN102401115B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201110323540.X
申请日：2011-10-23
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种变速箱自动选换挡机构，包括选挡机构与换挡机构，所述选挡机构为电磁选挡机构：换挡轴的外周面上于各选挡位处分别开设有选挡孔，选挡孔中设有销轴，向销轴施加伸出选挡孔的顶出作用力的弹簧，以及驱动销轴克服弹簧力缩回选挡孔的电磁铁；换挡轴上设置有驱动所述换挡指沿轴向滑动的电磁驱动装置；所述换挡指与换挡轴外周面相对应滑动配合的表面上开设有与所述伸出状态的销轴定位锁止配合的定位孔。本发明用电磁选档机构替代现有技术中的电机或液压选档机构，避免了电机和液压驱动的缺点，同时结构更加简练，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN103434567A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310366430.0
申请日：2013-08-21
Applicant: 河南科技大学
IPC: B62D11/16
Abstract: 本发明公开了一种履带车辆直行、转向控制方法及转向装置和无级转向系统，通过改变动力输入轴、左输出轴、右输出轴三者之间的传动连接关系控制履带车辆直行、转向，具体如下：1）当控制履带车辆转向时，左输出轴上的左啮合齿轮与右输出轴上的右啮合齿轮相啮合以使得两输出轴传动连接，根据履带车辆所转方向可选择的使动力输入轴与两输出轴中的其中一个输出轴通过齿轮啮合传动连接；2）当控制履带车辆直行时，左输出轴上的左啮合齿轮与右输出轴上的右啮合齿轮相分离，使动力输入轴与两输出轴分别通过齿轮啮合传动连接。在直驶机构出现故障或转向制动机构出现故障后，可通过转向装置控制履带车辆直行，保证履带车辆的正常行走。
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公开(公告)号：CN103256351A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310155443.3
申请日：2013-04-28
Applicant: 河南科技大学
IPC: F16H3/44 , F16H57/023 , F16H61/02
CPC classification number: F16H37/04
Abstract: 本发明涉及多离合器变速装置，能够满足多档位需求。多离合器变速装置包括主输入轴、主输出轴、多离合器和行星排汇流机构，行星排汇流机构的太阳轮、行星架和齿圈三者中的任意两个上设有供扭矩输入的输入部件且剩余一个是与主输出轴同轴传动连接，多离合器包括与主输入轴同轴传动连接的输入端、至少两个离合输出轴和离合机构，离合输出轴包括分别对应两动力输入部件设置的第一、二离合输出轴，第一、二离合输出轴与各自对应的动力输入部件之间设有用于在对应的动力输入部件和多离合器之间传递动力的两个以上的选换档齿轮组，每个的选换档齿轮组均包括空套齿轮，成对地相邻排列的两空套齿轮之间设有同步器。
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公开(公告)号：CN103256102A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310144487.6
申请日：2013-04-24
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种柴油机SCR尿素溶液喷射装置及其喷射量控制方法，喷射装置包括喷头、正时机构以及为喷头提供高压尿素溶液的液压泵，喷头的喷嘴包括喷液口以及控制喷液口在排气管内的开启度大小的开度控制开关；正时机构包括与喷嘴对应的喷液凸轮轴以及与喷液凸轮轴传动连接的气门凸轮轴，喷液凸轮轴上装配有与喷嘴的开度控制开关顶推传动配合的喷液凸轮，气门凸轮轴上装配有与柴油机的气缸排气门顶推传动配合的气门凸轮。整个装置是基于柴油机各汽缸的实际排气量来达到对尿素溶液喷射量的机械联动控制，而正时机构又实现了各排气门与各喷嘴之间存在正时关系，实现了喷射量的精确控制，具有开发成本低，可靠性高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103158713A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310076804.5
申请日：2013-03-11
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: Y02T10/52
Abstract: 本发明涉及一种拖拉机智能控制方法与智能控制系统，通过传感器采集相应的信号，获取拖拉机当前运行的状态，在此基础上控制器对各参数进行计算、分析和判断，并将信息处理后给步进电机和高速电磁阀控制信号，使主离合器、PTO离合器、制动踏板执行机构、发动机油门拉杆执行机构、液压悬挂机构等装置动作，来防止拖拉机驱动轮的过度滑转及传动系过载，保证较好的舒适性、燃油经济性、牵引性，并提高拖拉机传动系和轮胎的寿命。
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公开(公告)号：CN103144636A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310070362.3
申请日：2013-03-05
Applicant: 河南科技大学
IPC: B60W30/19
Abstract: 本发明涉及一种非道路车辆自动变速器经济性换挡控制方法,根据发动机台架试验数据和发动机的动态特性，将车速、油门开度和驱动轮滑转率作为自动换挡的控制参数，建立非道路车辆自动变速器经济性换挡规律数学模型，根据该数学模型，计算车辆的经济性换挡速度，根据计算出的最佳经济性换挡速度理论值，通过将该理论值与车辆实际行驶过程中各档位的最高行驶速度和最低行驶速度处的小时燃油消耗量进行比较，得到车辆在不同驱动轮滑转率下的最佳经济性换挡速度。解决了由于非道路车辆操作员频繁换挡导致的劳动强度大、作业效率低的问题。
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公开(公告)号：CN103135545A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310068081.4
申请日：2013-03-04
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种自动变速器控制器半实物仿真测试系统，包括实物部分和虚拟仿真部分，实物部分包括自动变速器控制器和用于采集被测试车辆结构参数和运行参数的数据采集板，虚拟仿真部分包括用于搭建自动换挡算法模型的上位机和用于搭建半实物仿真模型的测试机，数据采集板用于通过传感器与被测车辆连接，并分别通过USB接口与上位机和测试机连接，上位机通过串行接口与测试机连接，自动变速器控制器分别通过JTAG接口与所述测试机和所述上位机连接，解决了在自动变速器电控系统开发的后期通过实车安装自动变速器控制器进行试验时危险系数高、花费高的问题。
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公开(公告)号：CN103032485A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210032564.4
申请日：2012-02-14
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种拖拉机及其电磁式离合器与离合控制方法，将离合器的电磁线圈设置成至少两组；在离合器接合时，首先使一组电磁线圈断电，延时一定时间，再使下一组电磁线圈断电，依次类推，直到各组电磁线圈全部断电。将线圈装置分层多个线圈组，以便逐次切除线圈组，从而实现电磁力分级的方案，在离合器接合动作过程中，线圈产生的电磁力缓慢消失，压缩弹簧的弹性恢复力得到平稳释放，离合器实现了平稳结合，有效减少了换挡冲击对应机械对位及性能的影响，提高了换挡品质和传动系统使用寿命。
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