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公开(公告)号：CN103175693A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310082734.4
申请日：2013-03-14
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种混合动力四驱拖拉机试验台，该试验台包括台架控制装置、惯量模拟装置、动力输出加载装置和与前后桥测功机，针对混合动力的特殊要求进行研制与开发，为混合动力拖拉机各零部件总成提供与整车相同的试验调试环境，通过台架控制装置对试验台中的各控制器进行数据采集和控制，实现拖拉机在耙地、播种、旋耕、犁地作业工况下或在耕地中行驶、爬坡、下坡等运输工况下轻度、中度、重度负载状态的性能分析、数据处理、实时显示，为进一步研究混合动力拖拉机提供了一个良好的试验平台。
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公开(公告)号：CN103323255B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310201206.6
申请日：2013-05-27
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种拖拉机机组作业匹配试验台，包括轨道和移动装配在轨道上的用于盛装模拟土壤的移动土槽以及用于驱动移动土槽移动的驱动系统，移动土槽上方布置有用于安装可悬挂待试验机组的拖拉机整机或用于安装可悬挂待试验机组的模拟拖拉机动力系统的模拟动力部分或用于安装待试验机组的安装架，所述试验台还包括用于检测待试验机组所受负载的测试部分。本发明所提供的试验台通过驱动移动土槽移动以模拟拖拉机机组实际的田间作业状态，安装架固定不动，便于安装不同类型的待试验机组。
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公开(公告)号：CN103175693B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310082734.4
申请日：2013-03-14
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种混合动力四驱拖拉机试验台,该试验包括台架控制装置、惯量模拟装置、动力输出加载装置和与前后桥测功机，针对混合动力的特殊要求进行研制与开发，为混合动力拖拉机各零部件总成提供与整车相同的试验调试环境，通过台架控制装置对试验台中的各控制器进行数据采集和控制，实现拖拉机在耙地、播种、旋耕、犁地作业工况下或在耕地中行驶、爬坡、下坡等运输工况下轻度、中度、重度负载状态的性能分析、数据处理、实时显示，为进一步研究混合动力拖拉机提供了一个良好的试验平台。
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公开(公告)号：CN103822788A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410069163.5
申请日：2014-02-27
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种扭矩加载装置及使用该装置的拖拉机试验台。该扭矩加载装置，包括调速型耦合器，调速型耦合器具有用于与被测动力装置传动连接的动力输入轴和用于与相应的扭矩加载器连接的动力输出轴。本发明克服了现有拖拉机实验台直接采用扭矩加载器加载的不足，通过改变调速型耦合器的速比，可实现与实际相符合的滑转状态，对拖拉机工作环模拟的相似度高，对拖拉机性能研究与提高有重要意义。本发明的扭矩加载装置不仅适用于拖拉机试验台，对所有的非路面车辆的整车实验、动力系统及相关部件实验都有一定的通用性。
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公开(公告)号：CN103162905A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310043492.8
申请日：2013-02-04
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M1/12
Abstract: 本发明涉及一种车辆质心高度测量方法，属于车辆测量技术领域。本发明根据车辆制动时质心位置与前后轴载荷变化关系，根据力矩均衡原理，对制动前后车辆的前轮与地面的结束点取矩，建立力矩平衡模型，采集制动前后轴荷数据和制动时的加速度，通过计算得到精确的车辆质心高度。本发明区别于现有静态车辆质心高度测量，本发明不需要举升、悬挂机构，也不需添加而外的测量装置，不仅能够精确测量两轴车辆，对大型客车、载重及多轴车辆也同样适用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104029590A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410175420.3
申请日：2014-04-28
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: Y02T10/6286 , Y02T10/92
Abstract: 本发明涉及一种串联式混合动力的拖拉机及其控制方法，拖拉机动力系统包括前桥、后桥、传动系统和串联式混合动力系统，串联式混合动力系统包括发动机、发电机、蓄电池和电动机，发动机传动连接发电机，发电机与蓄电池电连接，蓄电池供电连接电动机。本发明将混合动力技术应用于拖拉机，采用串联式混合动力系统的拖拉机由于可以进行制动能量回收，且对现有机型改动不大，可充分利用原有的生产和技术资源，所以串联式混合动力拖拉机动力系统是实现拖拉机节能和环保的有效途径。
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公开(公告)号：CN103978885A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410154590.3
申请日：2014-04-17
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: Y02T10/623 , Y02T10/6243
Abstract: 本发明涉及负载车辆及其混合动力系统，负载车辆包括车架，车架上设置有混合动力系统，混合动力系统包括具有发动机、电动机的混合动力机构，混合动力机构的动力输出端通过第一离合器传动连接有驱动桥传动轴，所述混合动力机构的动力输出端还通过第二离合器传动连接有负载传动轴。本发明提供了一种能够对负载进行单独电动驱动的负载车辆用混合动力系统及使用该混合动力系统的负载车辆。
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公开(公告)号：CN103822788B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410069163.5
申请日：2014-02-27
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种扭矩加载装置及使用该装置的拖拉机试验台。该扭矩加载装置，包括调速型耦合器，调速型耦合器具有用于与被测动力装置传动连接的动力输入轴和用于与相应的扭矩加载器连接的动力输出轴。本发明克服了现有拖拉机实验台直接采用扭矩加载器加载的不足，通过改变调速型耦合器的速比，可实现与实际相符合的滑转状态，对拖拉机工作环模拟的相似度高，对拖拉机性能研究与提高有重要意义。本发明的扭矩加载装置不仅适用于拖拉机试验台，对所有的非路面车辆的整车实验、动力系统及相关部件实验都有一定的通用性。
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公开(公告)号：CN103978885B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410154590.3
申请日：2014-04-17
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: Y02T10/623 , Y02T10/6243
Abstract: 本发明涉及负载车辆及其混合动力系统，负载车辆包括车架，车架上设置有混合动力系统，混合动力系统包括具有发动机、电动机的混合动力机构，混合动力机构的动力输出端通过第一离合器传动连接有驱动桥传动轴，所述混合动力机构的动力输出端还通过第二离合器传动连接有负载传动轴。本发明提供了一种能够对负载进行单独电动驱动的负载车辆用混合动力系统及使用该混合动力系统的负载车辆。
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公开(公告)号：CN103978884A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410154619.8
申请日：2014-04-17
Applicant: 河南科技大学
IPC: B60K6/40
Abstract: 本发明涉及转矩耦合动力系统及使用该动力系统的车辆，转矩耦合动力系统包括发动机，发动机的动力输出端通过第一离合器连接有第一传动轴，第一传动轴上套设有转子与第一传动轴传动连接的电动机，所述转子转动套设于所述第一传动轴上，转子与第一传动轴之间的传动路上串设有第二离合器。电动机的转子转动套设于第一传动轴上，转子与第一传动轴之间的传动路上设置有第二离合器，这样在发动机单独驱动时，通过第二离合器将转子断开，转子不再随发动机一起转动，转子不消耗发动机的功率，保证了发动机的输出功率。
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