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公开(公告)号：CN103213489B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201310107344.8
申请日：2013-03-29
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: Y02T10/623 , Y02T10/6243
Abstract: 本发明涉及浮定子电机及混合动力驱动系统和混合动力拖拉机，浮定子电机包括电机壳体，电机壳体上转动设置有转动轴线沿前后方向延伸的内、外转子，外转子与电机壳体之间设置有锁止器，锁止器具有与电机壳体固定连接的固定端和可朝外转子方向径向伸缩的动作端，动作端具有与外转子挡止配合以使外转子与电机壳体相对固定的锁止位和让开外转子以使外转子与电机壳体相对转动的解锁位，浮定子电机的动力输出端设置于所述内转子上，浮定子电机的动力输入端设置于所述内转子和外转子上。本发明提供了一种能够实现转矩耦合和转速耦合两种动力耦合模式的浮定子电机，同时也提供了一种能够输出大转矩和高转速的混合动力驱动系统和混合动力拖拉机。
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公开(公告)号：CN103144636B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310070362.3
申请日：2013-03-05
Applicant: 河南科技大学
IPC: B60W30/19
Abstract: 本发明涉及一种非道路车辆自动变速器经济性换挡控制方法,根据发动机台架试验数据和发动机的动态特性，将车速、油门开度和驱动轮滑转率作为自动换挡的控制参数，建立非道路车辆自动变速器经济性换挡规律数学模型，根据该数学模型，计算车辆的经济性换挡速度，根据计算出的最佳经济性换挡速度理论值，通过将该理论值与车辆实际行驶过程中各档位的最高行驶速度和最低行驶速度处的小时燃油消耗量进行比较，得到车辆在不同驱动轮滑转率下的最佳经济性换挡速度。解决了由于非道路车辆操作员频繁换挡导致的劳动强度大、作业效率低的问题。
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公开(公告)号：CN103256355A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310155461.1
申请日：2013-04-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及双行星排汇流式多离合器变速器，能够满足多档位需求，包括主输入轴、主输出轴、第一、二多离合器和双行星排汇流机构；第一、二多离合器均包括输入端、两个以上的离合输出轴和离合机构；第一行星排包括第一太阳轮输入轴、第一行星架输入轴，第二行星排包括第二齿圈输入轴，第二行星架与第一齿圈是同轴传动连接，第二太阳轮与主输出轴同轴传动连接；第一多离合器的各根离合输出轴与第一太阳轮输入轴之间、第二多离合器其中的一个离合输出轴与第一行星架输入轴之间、第二多离合器中的另一个离合输出轴与第二齿圈输入轴之间均设有两个以上的选换档齿轮组，各选换档齿轮组中均包括空套齿轮，成对地相邻排列的两空套齿轮之间设有同步器。
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公开(公告)号：CN103256347A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310155500.8
申请日：2013-04-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及具有汇流行星排的多离合器变速器，能够满足多档位需求，包括主输入轴、主输出轴、输入侧多离合器和汇流行星排；输入侧多离合器包括输入端、至少两个离合输出轴和输入离合机构；汇流行星排包括太阳轮输入轴、行星架输入轴和齿圈输出轴；主输入轴与太阳轮输入轴之间设有倒档齿轮组，倒档齿轮组包括空套转动装配在太阳轮输入轴上的倒档从动齿轮，还对应设有倒档同步器；各根离合输出轴与行星架输入轴之间均设有用于两个以上的输入侧选换档齿轮组，各选换档齿轮组中均包括空套齿轮，成对相邻排列的两空套齿轮之间设有同步器；齿圈输出轴与主输出轴之间设有用于将齿圈输出轴的输出扭矩传递给主输出轴的输出传动机构。
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公开(公告)号：CN103256352B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310155445.2
申请日：2013-04-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及双行星排汇流式多档多离合器变速器，能够满足多档位需求，包括主输入轴、主输出轴、多离合器和双行星排汇流机构；所述多离合器包括两个以上的离合输入轴、三个以上的离合输出轴和对应的离合机构；所述各根离合输入轴与主输入轴之间均设有变速齿轮组；所述离合输出轴包括分别与双行星排汇流机构的前太阳轮、前行星架和后齿圈同轴传动连接的前太阳轮离合输出轴、前行星架离合输出轴和后齿圈离合输出轴，所述前齿圈与所述后行星架是同轴传动连接，所述后太阳轮与所述主输出轴是同轴传动连接；前太阳轮离合输出轴、前行星架离合输出轴和后齿圈离合输出轴还连接有相应的制动器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103256351B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310155443.3
申请日：2013-04-28
Applicant: 河南科技大学
IPC: F16H3/44 , F16H57/023 , F16H61/02
CPC classification number: F16H37/04
Abstract: 本发明涉及多离合器变速装置，能够满足多档位需求。多离合器变速装置包括主输入轴、主输出轴、多离合器和行星排汇流机构，行星排汇流机构的太阳轮、行星架和齿圈三者中的任意两个上设有供扭矩输入的输入部件且剩余一个是与主输出轴同轴传动连接，多离合器包括与主输入轴同轴传动连接的输入端、至少两个离合输出轴和离合机构，离合输出轴包括分别对应两动力输入部件设置的第一、二离合输出轴，第一、二离合输出轴与各自对应的动力输入部件之间设有用于在对应的动力输入部件和多离合器之间传递动力的两个以上的选换档齿轮组，每个的选换档齿轮组均包括空套齿轮，成对地相邻排列的两空套齿轮之间设有同步器。
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公开(公告)号：CN103256350B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310155405.8
申请日：2013-04-28
Applicant: 河南科技大学
IPC: F16H3/44
Abstract: 本发明涉及多档多离合器变速器，能够满足多档位需求，包括主输入轴、主输出轴、输入侧多离合器、输出侧多离合器和中间轴；输入侧多离合器包括输入端、至少两个离合输出轴和对应的输入离合机构；各离合输出轴与中间轴的对应段之间设有相应的选换档齿轮组；各所述选换档齿轮组中均包括空套齿轮，成对相邻排列的两空套齿轮之间设有对应的同步器；所述输出侧多离合器包括输出端、至少两根离合输入轴和对应的输出离合机构，各根离合输入轴与中间轴之间均设有相应的变速齿轮组；所述输出侧多离合器的输出端与所述主输出轴之间设有用于将输出侧多离合器输出的扭矩传递给主输出轴的输出传动机构。
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公开(公告)号：CN103256353B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310155463.0
申请日：2013-04-28
Applicant: 河南科技大学
IPC: F16H3/46
Abstract: 本发明涉及双行星排汇流式多离合器变速装置，能够满足多档位需求，包括主输入轴、主输出轴、多离合器和双行星排汇流机构；多离合器包括输入端、至少两个离合输出轴和离合机构；双行星排汇流机构的第一行星排包括第一太阳轮输入轴、第一行星架输入轴，第二行星排包括第二齿圈输入轴，第二行星架与第一齿圈是同轴传动连接，第二太阳轮与主输出轴同轴传动连接；离合输出轴包括奇、偶数档离合输出轴，奇数档离合输出轴与第一行星架输入轴之间设有奇数档选换档齿轮组，偶数档离合输出轴与第二齿圈输入轴之间设有偶数档选换档齿轮组；第一太阳轮输入轴与主输入轴之间设有用于将主输入轴的转速改变成两种以上的第一太阳轮输入轴变速装置。
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公开(公告)号：CN103267090B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310153431.7
申请日：2013-04-28
Applicant: 河南科技大学
IPC: F16H3/12 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及多离合器变速器传动装置。多离合器变速器传动装置，包括主输入轴、主输出轴、输入侧多离合器、输出侧多离合器、中间轴；输入侧多离合器包括与主输入轴同轴传动连接的输入端、两个离合输出轴和输入离合机构；输出侧多离合器包括与主输出轴同轴传动连接的输出端、两个离合输入轴和输出离合机构；各根离合输出轴、各根离合输入轴与中间轴的对应段之间分别设有用于在中间轴与相应的输入侧多离合器或输出侧多离合器之间传递扭矩的两个以上的选换档齿轮组，每个选换档齿轮组中均包括对应的空套齿轮和对应的同步器，主输入轴、主输出轴是同轴设置。上述多离合器变速器传动装置能够满足多档位需求，并且径向尺寸小。
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公开(公告)号：CN103822788A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410069163.5
申请日：2014-02-27
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种扭矩加载装置及使用该装置的拖拉机试验台。该扭矩加载装置，包括调速型耦合器，调速型耦合器具有用于与被测动力装置传动连接的动力输入轴和用于与相应的扭矩加载器连接的动力输出轴。本发明克服了现有拖拉机实验台直接采用扭矩加载器加载的不足，通过改变调速型耦合器的速比，可实现与实际相符合的滑转状态，对拖拉机工作环模拟的相似度高，对拖拉机性能研究与提高有重要意义。本发明的扭矩加载装置不仅适用于拖拉机试验台，对所有的非路面车辆的整车实验、动力系统及相关部件实验都有一定的通用性。
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