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公开(公告)号：CN103625462A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310332347.1
申请日：2013-08-01
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: Y02T10/6286 , B60W10/06 , B60K6/46 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/10 , B60W2540/10 , B60W2540/16
Abstract: 本发明涉及节能型串联混合动力拖拉机的控制方法，以牵引电动机作为发动机，以柴油机/发电机组作为主能源系统，以蓄电池组或蓄电池/超级电容组作为辅助能源系统，柴油机/发电机在经济性运行下，主能源系统发出电功率定值，驱动牵引电动机高效运行，当电功率定值大于牵引电动机需求电功率时，由辅助能源系统储存多余电功率；当辅助能源系统SOC值高于设定值时，主能源系统停止工作，由辅助能源系统单独供能；本发明以柴油机/发电机在经济运行下供电而不是根据拖拉机功率需求供电，使柴油机/发电机中的柴油机始终运行在其有效燃油消耗率最小工况点附近，能量使用效率高、油耗较低、实现了节能减排。
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公开(公告)号：CN103434384A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310366518.2
申请日：2013-08-21
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及串联式混合动力驱动系统及使用该驱动系统的拖拉机。其中串联式混合动力驱动系统包括发动机、发电机、电耦合装置和电动机，还包括具有主输入轴、第一输出轴和第二输出轴的用于将主输入轴的扭矩选择性地传递给第一输出轴或第二输出轴的第一分动箱，以及具有第一输入轴、第二输入轴和主输出轴的用于选择性地将第一输入轴或第二输入轴的扭矩传递给主输出轴的第二分动箱；主输入轴与发动机的输出轴传动连接，第一输出轴与发电机的输入轴传动连接，第二输出轴与第二分动箱的第二输入轴传动连接，第二分动箱的第一输入轴与电动机的输出轴传动连接。上述串联式混合动力驱动系统具有两条独立的传动路线并可以任意切换。
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公开(公告)号：CN103625462B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310332347.1
申请日：2013-08-01
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: Y02T10/6286
Abstract: 本发明涉及节能型串联混合动力拖拉机的控制方法，以牵引电动机作为发动机，以柴油机/发电机组作为主能源系统，以蓄电池组或蓄电池/超级电容组作为辅助能源系统，柴油机/发电机在经济性运行下，主能源系统发出电功率定值，驱动牵引电动机高效运行，当电功率定值大于牵引电动机需求电功率时，由辅助能源系统储存多余电功率；当辅助能源系统SOC值高于设定值时，主能源系统停止工作，由辅助能源系统单独供能；本发明以柴油机/发电机在经济运行下供电而不是根据拖拉机功率需求供电，使柴油机/发电机中的柴油机始终运行在其有效燃油消耗率最小工况点附近，能量使用效率高、油耗较低、实现了节能减排。
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公开(公告)号：CN103982605B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410152404.2
申请日：2014-04-16
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及换档机构及使用该换档机构的双离合组合变速器和车辆，换档机构包括变速器壳体、行星齿轮机构、高档锥齿轮、低档锥齿轮和设置于高、低档锥齿轮之间的换档同步器，低档锥齿轮与变速器壳体固定连接，行星架和高档锥齿轮同轴线固设于第一输出轴上，换档同步器与齿圈固定连接，换档机构还包括与太阳轮同轴线设置的内、外输入轴，内输入轴与所述太阳轮固定连接，外输入轴与所述齿圈固定连接，内、外输入轴上分别设置有用于与相应发动机的动力输出端传动连接的第一、第二离合器，换档机构还包括用于对所述内输入轴进行制动的第一制动器。本发明提供了一种可实现高、中、低档转换的换档机构及使用该换档机构的双离合组合变速器及车辆。
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公开(公告)号：CN103256367B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310155585.X
申请日：2013-04-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及液力机械式多离合器变速器。液力机械式多离合器变速器，包括主输入轴、主输出轴、液力变矩器、多离合器和双行星排汇流机构，液力变矩器的变矩器输入端是与主输入轴传动连接，多离合器包括离合输入端、至少三根同轴设置的离合输出轴和离合机构；所述双行星排汇流机构的第一行星排包括第一太阳轮输入轴、第一行星架输入轴，所述第二行星排包括第二齿圈输入轴，所述第二行星架与所述第一齿圈是同轴传动连接，所述第二太阳轮与所述主输出轴同轴传动连接，所述第一太阳轮输入轴、第一行星架输入轴和第二齿圈输入轴与对应的离合输出轴之间分别对应设有变速齿轮组，并分别对应设有制动器。该变速器结构紧凑且档位较多。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103256102A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310144487.6
申请日：2013-04-24
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种柴油机SCR尿素溶液喷射装置及其喷射量控制方法，喷射装置包括喷头、正时机构以及为喷头提供高压尿素溶液的液压泵，喷头的喷嘴包括喷液口以及控制喷液口在排气管内的开启度大小的开度控制开关；正时机构包括与喷嘴对应的喷液凸轮轴以及与喷液凸轮轴传动连接的气门凸轮轴，喷液凸轮轴上装配有与喷嘴的开度控制开关顶推传动配合的喷液凸轮，气门凸轮轴上装配有与柴油机的气缸排气门顶推传动配合的气门凸轮。整个装置是基于柴油机各汽缸的实际排气量来达到对尿素溶液喷射量的机械联动控制，而正时机构又实现了各排气门与各喷嘴之间存在正时关系，实现了喷射量的精确控制，具有开发成本低，可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN103256102B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310144487.6
申请日：2013-04-24
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种柴油机SCR尿素溶液喷射装置及其喷射量控制方法，喷射装置包括喷头、正时机构以及为喷头提供高压尿素溶液的液压泵，喷头的喷嘴包括喷液口以及控制喷液口在排气管内的开启度大小的开度控制开关；正时机构包括与喷嘴对应的喷液凸轮轴以及与喷液凸轮轴传动连接的气门凸轮轴，喷液凸轮轴上装配有与喷嘴的开度控制开关顶推传动配合的喷液凸轮，气门凸轮轴上装配有与柴油机的气缸排气门顶推传动配合的气门凸轮。整个装置是基于柴油机各汽缸的实际排气量来达到对尿素溶液喷射量的机械联动控制，而正时机构又实现了各排气门与各喷嘴之间存在正时关系，实现了喷射量的精确控制，具有开发成本低，可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN106015265A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610385945.9
申请日：2016-06-03
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: F16B39/02 , F16B35/041
Abstract: 本发明涉及机械紧固件连接领域，特别涉及一种防松螺栓用内螺杆及防松螺栓组件。一种防松螺栓用内螺杆，包括内螺杆杆体，内螺杆杆体上设有与相应外螺杆上的螺纹孔配合的外螺纹，所述的内螺杆杆体的外周面上设有环形凸起。本发明的防松螺栓用内螺杆，内螺杆杆体的外周面上设有环形凸起，环形凸起将现有内螺杆与锥形孔接触时的面接触变为线接触，减少了内螺杆旋入时的摩擦力，使内螺杆更加方便拧入，实现锁紧效果。
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公开(公告)号：CN105736547A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610247689.7
申请日：2016-04-20
Applicant: 河南科技大学
IPC: F16B35/06
CPC classification number: F16B35/06
Abstract: 本发明涉及紧固件连接领域，特别涉及一种螺栓及螺栓组件。一种螺栓，螺栓包括杆部和头部，该螺栓的头部所在的一端为中空、分瓣、可径向收缩的结构。本发明的螺栓的头部所在的一端可以沿其径向收缩，使用本发明的螺栓进行单边紧固时，将螺栓的头部收缩进入到工件的固定孔内，穿过固定孔后头部弹开与工件侧壁形成挡止结构，把螺母旋到杆部上并紧固，完成单边紧固作业。
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公开(公告)号：CN103625308B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201310332242.6
申请日：2013-08-01
Applicant: 河南科技大学
IPC: B60L15/20
CPC classification number: Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及拖拉机的电动机高效运行控制方法及系统，方法是采集拖拉机油门踏板开度及档杆位置信号；根据油门踏板开度及档杆位置信号求得期望牵引力、期望输出转矩；根据期望输出转矩以电动机效率的数学模型为优化目标进行搜索寻优，得到电动机效率最大时的期望输出转速；将期望输出转速、期望输出转矩输入电动机控制器，对电动机的运行进行控制；基于拖拉机的电动机模型以及整车数学模型，处理模块为模糊控制器和智能处理模块，因此实验投入成本、开发成本小，适用于我国拖拉机电控技术不发达的现状，且无须开发庞大的专家系统；且控制结果可以使电动机始终运行在效率最高区域附近，可以显著提高电传动效率，有效降低油耗，实现节能减排。
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