转矩耦合动力系统及使用该动力系统的车辆

    公开(公告)号:CN103978884B

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201410154619.8

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本发明涉及转矩耦合动力系统及使用该动力系统的车辆,转矩耦合动力系统包括发动机,发动机的动力输出端通过第一离合器连接有第一传动轴,第一传动轴上套设有转子与第一传动轴传动连接的电动机,所述转子转动套设于所述第一传动轴上,转子与第一传动轴之间的传动路上串设有第二离合器。电动机的转子转动套设于第一传动轴上,转子与第一传动轴之间的传动路上设置有第二离合器,这样在发动机单独驱动时,通过第二离合器将转子断开,转子不再随发动机一起转动,转子不消耗发动机的功率,保证了发动机的输出功率。

    一种拖拉机全动力换挡变速装置

    公开(公告)号:CN110469639A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910807202.X

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 一种拖拉机全动力换挡变速装置,包括设置在变速箱内的可输出四个挡位的主变速机构、可将主变速机构内输出的转速进行高、中、低速或换向调整的副变速机构以及可进行挡位切换的换挡操纵机构,可将发动机的动力传递到后桥、前桥以及PTO(动力输出轴)装置。整个传动装置共形成12个前进挡及4个倒退挡,速度范围2.5km/h~31km/h,所有换挡和换向机构均采用摩擦式液压换挡离合器,由电子控制,使换挡操作简单方便,且换挡冲击及换挡力小。本发明提供的变速装置结构紧凑,可以采用电液控制换挡,操纵方便,缩短了换挡时间,减少了机组在换挡过程中的动能损失,可实现不停车换挡,提高了生产率。

    负载车辆及其混合动力系统

    公开(公告)号:CN103978885A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410154590.3

    申请日:2014-04-17

    CPC classification number: Y02T10/623 Y02T10/6243

    Abstract: 本发明涉及负载车辆及其混合动力系统,负载车辆包括车架,车架上设置有混合动力系统,混合动力系统包括具有发动机、电动机的混合动力机构,混合动力机构的动力输出端通过第一离合器传动连接有驱动桥传动轴,所述混合动力机构的动力输出端还通过第二离合器传动连接有负载传动轴。本发明提供了一种能够对负载进行单独电动驱动的负载车辆用混合动力系统及使用该混合动力系统的负载车辆。

    一种车辆底盘测功机系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN111855053B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202010880559.3

    申请日:2020-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种车辆底盘测功机系统及其工作方法,该系统包括底盘测功机和电网,还包括功率柜、变频柜、第一滚筒加载电机、第二滚筒加载电机、PTO加载电机、变频风机、滚筒部分、升速箱部分、传感器部分、数据采集系统、主控单元、软件系统、安全保障装置、滚筒锁止装置、车辆废气排出装置、司机助以及辅助驾驶装置;以汽车为主要试验对象,同时兼顾新能源汽车与农业拖拉机,并设置能量回馈单元实现能量回馈电网。本发明以汽车为主要试验对象,同时兼顾新能源汽车与农业拖拉机,并设置能量回馈单元实现能量回馈电网;基于试验技术与规范,以满足试验项目与功能需求,构建的新型车辆馈能式交流底盘测功机系统。

    一种拖拉机全动力换挡变速装置

    公开(公告)号:CN110469639B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201910807202.X

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 一种拖拉机全动力换挡变速装置,包括设置在变速箱内的可输出四个挡位的主变速机构、可将主变速机构内输出的转速进行高、中、低速或换向调整的副变速机构以及可进行挡位切换的换挡操纵机构,可将发动机的动力传递到后桥、前桥以及PTO(动力输出轴)装置。整个传动装置共形成12个前进挡及4个倒退挡,速度范围2.5km/h~31km/h,所有换挡和换向机构均采用摩擦式液压换挡离合器,由电子控制,使换挡操作简单方便,且换挡冲击及换挡力小。本发明提供的变速装置结构紧凑,可以采用电液控制换挡,操纵方便,缩短了换挡时间,减少了机组在换挡过程中的动能损失,可实现不停车换挡,提高了生产率。

    一种车辆底盘测功机系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN111855053A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010880559.3

    申请日:2020-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种车辆底盘测功机系统及其工作方法,该系统包括底盘测功机和电网,还包括功率柜、变频柜、第一滚筒加载电机、第二滚筒加载电机、PTO加载电机、变频风机、滚筒部分、升速箱部分、传感器部分、数据采集系统、主控单元、软件系统、安全保障装置、滚筒锁止装置、车辆废气排出装置、司机助以及辅助驾驶装置;以汽车为主要试验对象,同时兼顾新能源汽车与农业拖拉机,并设置能量回馈单元实现能量回馈电网。本发明以汽车为主要试验对象,同时兼顾新能源汽车与农业拖拉机,并设置能量回馈单元实现能量回馈电网;基于试验技术与规范,以满足试验项目与功能需求,构建的新型车辆馈能式交流底盘测功机系统。

    负载车辆及其混合动力系统

    公开(公告)号:CN103978885B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410154590.3

    申请日:2014-04-17

    CPC classification number: Y02T10/623 Y02T10/6243

    Abstract: 本发明涉及负载车辆及其混合动力系统,负载车辆包括车架,车架上设置有混合动力系统,混合动力系统包括具有发动机、电动机的混合动力机构,混合动力机构的动力输出端通过第一离合器传动连接有驱动桥传动轴,所述混合动力机构的动力输出端还通过第二离合器传动连接有负载传动轴。本发明提供了一种能够对负载进行单独电动驱动的负载车辆用混合动力系统及使用该混合动力系统的负载车辆。

    转矩耦合动力系统及使用该动力系统的车辆

    公开(公告)号:CN103978884A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410154619.8

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本发明涉及转矩耦合动力系统及使用该动力系统的车辆,转矩耦合动力系统包括发动机,发动机的动力输出端通过第一离合器连接有第一传动轴,第一传动轴上套设有转子与第一传动轴传动连接的电动机,所述转子转动套设于所述第一传动轴上,转子与第一传动轴之间的传动路上串设有第二离合器。电动机的转子转动套设于第一传动轴上,转子与第一传动轴之间的传动路上设置有第二离合器,这样在发动机单独驱动时,通过第二离合器将转子断开,转子不再随发动机一起转动,转子不消耗发动机的功率,保证了发动机的输出功率。

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