-
公开(公告)号：CN102049115A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910221103.X
申请日：2009-11-03
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种消防车用消防泡沫系统，包括贮存消防介质的水罐和泡沫液罐、泵取消防介质的水泵和泡沫泵以及输出消防介质的水炮，还包括泡沫均混管和空气压缩机；其中，所述泡沫均混管的出口与所述水炮的进口连通，其进口分别与所述水泵和泡沫泵的出液口连通，所述空气压缩机的压缩空气出口与所述泡沫均混管的进口连通。本发明提供的消防车用消防泡沫系统设置有压缩空气供给设备；使用时，压缩空气与水和泡沫混合液先进入泡沫均混管后进行预发泡，然后再经消防水炮进行喷射，用水量较少。在此基础上，本发明还提供一种消防车，包括底盘、举升臂架和作业平台，所述作业平台通过举升臂架与底盘连接，还包括如前所述的消防车用消防泡沫系统。
-
公开(公告)号：CN101900203A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200910145206.2
申请日：2009-05-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分动箱的档位切换控制系统，用于行走式工程机械，包括：检测装置，用于在分动箱档位切换命令发出后检测所述工程机械的状态并发送其所获得的状态信号；控制装置，接收所述状态信号并根据所述状态信号判断是否有转矩输入或输出所述分动箱；当有转矩输入或输出所述分动箱时，所述控制装置维持所述分动箱的现行档位不变；当没有转矩输入且没有转矩输出所述分动箱时，所述控制装置根据所述分动箱切换命令改变所述分动箱的档位。本发明还公开了一种使用所述分动箱的档位切换控制系统的分动箱档位切换控制方法。本发明所提供的系统和方法提高了分动箱在进行档位切换时的安全性，延长了分动箱的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN101734583A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810178408.2
申请日：2008-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66F11/04
Abstract: 本发明公开了一种用于高空作业工程车辆的作业平台，包括由所述高空作业工程车辆的臂架支撑的主体部分，以及与所述主体部分活动连接的活动部分；所述活动部分能够相对于所述主体部分在所述作业平台的横向上伸出或者缩回。本发明还公开了一种包括上述作业平台的高空作业工程车辆。在道路上行走时可以将所述活动部分相对于所述主体部分缩回，所述作业平台的总体宽度较小，能够满足国家相关法律法规的要求。处于正常作业状态时，可以使所述活动部分相对于所述主体部分伸出，从而提供较大的容积，以满足大型设备或者大件物品的承载需求、提高高空作业工程车辆的适应性。
-
公开(公告)号：CN101732812A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810178411.4
申请日：2008-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: A62C27/00
Abstract: 本发明公开了一种消防车辆的引水系统，包括引水管和测量所述引水管真空度的真空表，所述真空表与所述引水管之间设有自动保护装置，当所述引水管中通入正压水时，所述自动保护装置封堵所述引水管和所述真空表之间的连接通道。由于所述引水管中通入正压水时，所述真空表与正压水相隔离，因此即使没有正压量程所述真空表也不易受到损坏，有利于延长使用寿命并降低消防车辆的使用成本。此外，由于真空表不必设置正压量程，其负压量程的精度显然将显著提高，真空表因而可以可靠地工作。
-
公开(公告)号：CN101648690A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200810135167.3
申请日：2008-08-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种举升臂架，用于高空作业工程机械，该举升臂架包括第一臂架与第二臂架，两者均包括至少两节伸缩臂，且两者相枢接并且可以在第二变幅装置的驱动下展开。由于所述第一臂架与第二臂架均包括至少两节伸缩臂，因此展开后所述第一臂架与第二臂架的总高度将显著增加。本发明所提供的举升臂架可以在不增加单节伸缩臂长度以及伸缩臂节数的情况下，实现臂架长度以及举升高度的大幅提高，为高空作业工程机械大型化的进一步发展奠定了坚实的基础。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101618839A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200810125288.X
申请日：2008-06-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/687 , B66C23/693 , B66C23/36 , B66C23/62
CPC classification number: B66C23/708
Abstract: 本发明公开了一种单缸插销式伸缩臂，其伸缩油缸的任意一侧均设置至少两个缸销；所述缸销的轴线均平行于所述伸缩油缸横截面上水平延伸的直径，且同侧的缸销分居该水平延伸的直径的两侧。本发明还提供一种伸缩臂起重机。本发明在伸缩油缸两侧均设置至少两个缸销，并将单缸插销式伸缩臂的缸销自伸缩油缸两侧的中部移至顶部和底部，有效利用了上述末节伸缩臂内部的空间，同时为所述伸缩油缸提供了缸径的增大空间，提高了伸缩油缸的承载能力，有利于伸缩臂起重机大型化的进一步发展。
-
公开(公告)号：CN103465957B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310449560.0
申请日：2013-09-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明涉及一种手动切换的多模式转向液压控制系统以及轮式起重机，多模式转向液压控制系统包括全液压转向器、第一液控换向阀、第二液控换向阀、第一分流集流阀、第二分流集流阀、第三液控换向阀、第四液控换向阀、第一手柄控制换向阀和第二手柄控制换向阀。本发明提供的多模式转向液压控制系统采用手柄控制换向阀组成多模式选择阀，通过手柄切换阀位的组合，选择对应的模式转向，由分流集流阀和液控换向阀组成的多模式切换阀控制，通过分流集流阀将液压源分流后为转向系统提供能源，通过液控换向阀来控制液压油路的流向使前、后轴转向油缸按设定的要求工作，带动车轮按照驾驶员的操作意图转动，实现多模式转向。
-
公开(公告)号：CN103600634B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201310597613.3
申请日：2013-11-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钻机车专用底盘，包括车架和两轴以上的车桥，所述两轴以上的车桥在所述车架下方沿所述车架的前后方向依次设置，其特征在于，还包括：与所述车桥的数量匹配的多个左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸，所述左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸分别竖直设置在所述车架的左右两侧，并安装于所述车架与所述车桥之间，用来连接所述车架和所述车桥，并对所述车架进行支撑，所述左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸还分别连接有贯通阀，用于将所述左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸进行贯通，且所述贯通阀可通过外部控制方式开启或关闭。本发明能够使钻机车适用于恶劣工况，减小受地形因素的影响，提高越野能力。
-
公开(公告)号：CN102923188B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210492525.2
申请日：2012-11-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B62D5/08 , B62D5/065 , B62D5/091 , B62D5/20 , B62D7/1509 , F15B13/085
Abstract: 本发明涉及一种电控多模式转向阀、转向液控系统以及轮式起重机，转向阀包括：分流集流阀、第一电磁换向阀和第二电磁换向阀，阀体包括四组成对的阀门油口，第一电磁换向阀和第二电磁换向阀的第一油口分别与阀体的第一组阀门油口相通，第一电磁换向阀和第二电磁换向阀的第二油口分别与阀体的第二组阀门油口相通，第一电磁换向阀的第三油口与分流集流阀的集流口相通，分流集流阀的第一分流口和第二电磁换向阀的第三油口分别与阀体的第三组阀门油口相通，分流集流阀的第二分流口和第二电磁换向阀的第三油口分别与阀体的第四组阀门油口相通。本发明能够实现工程车辆的多模式转向，而且工作可靠，成本较低。
-
公开(公告)号：CN103072896B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310031054.X
申请日：2013-01-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/20
Abstract: 本发明涉及一种分体式电比例先导控制阀及流动式起重机，分体式电比例先导控制阀包括阀体，所述阀体内包括：主卷扬电比例先导控制模块、变幅电比例先导控制模块、回转电比例先导控制模块、主卷扬制动控制模块、回转制动控制模块和供油模块，所述供油模块与所述主卷扬电比例先导控制模块、变幅电比例先导控制模块、回转电比例先导控制模块、回转制动控制模块相通，提供控制用的先导压力油液，所述主卷扬制动控制模块通入外部的主阀压力油液。本发明与主阀采用分体式布局，降低了主阀结构的设计难度和成本，也便于集成其他的控制功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
190
records
(took 0.025 seconds)
