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公开(公告)号：CN104192709B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410487872.5
申请日：2014-09-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多路阀液压系统，包括与所述执行机构连接的并列的多路阀组，以及与所述阀组的供油路连接的第一油泵、第二油泵；还包括分合流装置，所述分合流装置设于所述第二油泵与供油路之间，当供油路的供油压力与所述液压系统的负载压力的差值大于预设值时，所述分合流装置处于第一状态，以使所述第二油泵输出的液压油经所述分合流装置流回油箱；当所述差值小于所述预设值时，所述分合流装置处于第二状态，以使所述第二油泵输出的液压油进入所述供油路、与所述第一油泵合流。该液压系统能够按照执行机构所需的流量输出相应的流量，避免造成能量浪费，并且提高了系统的平顺性和微动性。本发明还公开了一种应用上述多路阀液压系统的起重机。
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公开(公告)号：CN104326365B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410683461.3
申请日：2014-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/22
Abstract: 本发明公开一种用于起重机的节能控制方法和系统。其中速度传感器将实时检测到的发动机转速提供给主控制器，主控制器将接收到的发动机转速与当前发动机功率模式下的发动机目标转速进行比较，以计算出转速偏差，主控制器根据所述转速偏差调整液压泵的排量，从而使液压泵的吸收功率与发动机的输出功率相匹配。本发明针对不同的工况需求，通过调节液压泵所输出的液压功率，使系统消耗的功率始终追随发动机的输出功率，实现发动机‑液压泵‑工作机构间的功率实时匹配，使发动机稳定地运行在合理的经济工况点，从而有效提高燃油的有效利用率，达到节能的目的。
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公开(公告)号：CN103979439B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410224681.X
申请日：2014-05-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/72
Abstract: 本发明涉及一种组合式平衡重挂接装置、方法及平衡重安装结构，组合式平衡重挂接装置安装在转台尾部框架上，包括：转台尾部框架底板、提升油缸、提升油缸固定座和挂接驱动机构，所述转台尾部框架底板固定在所述转台尾部框架上，所述提升油缸固定座设置在所述转台尾部框架底板的上表面，并与所述转台尾部框架底板铰接，所述提升油缸固定在所述提升油缸固定座上远离与所述转台尾部框架底板的铰点的一端，所述提升油缸的活塞杆端安装有挂台，所述挂接驱动机构与所述提升油缸固定座相连，通过驱动所述提升油缸固定座使所述挂台进入到平衡重上的挂台槽来完成挂接操作。本发明能够使组合式平衡重的拆装更方便，安装空间更小。
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公开(公告)号：CN103950848B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410213673.5
申请日：2014-05-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/687 , B66C23/62
Abstract: 本发明涉及一种单缸插销伸缩装置及起重机，单缸插销伸缩装置应用于伸缩臂系统，包括：伸缩油缸，用于驱动伸缩臂系统中的各节伸缩臂相对于基本臂执行伸缩动作；双臂销结构，布置在各节伸缩臂的尾部两侧，用于实现各节伸缩臂之间的锁定和解锁动作；臂销拔插机构，设置在伸缩油缸的缸筒上，用于对双臂销结构执行拔插操作；缸销结构及缸销油缸，设置在伸缩油缸的缸筒上，用于实现伸缩油缸的缸筒与各节伸缩臂之间的锁定和解锁动作。本发明采用了布置在各节伸缩臂尾部两侧的双臂销结构，相比于现有的上臂销方案，本发明的双臂销结构设置在伸缩臂两侧，比单一设置在吊臂上侧的结构受力更均匀，减小起重臂挠曲变形对销孔位置和臂销受力情况的影响。
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公开(公告)号：CN104816688A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510195195.4
申请日：2015-04-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B60R16/023 , F02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种总线油门，包括电子油门、发动机ECU、主控制器与无线遥控装置，所述发动机ECU的CAN线、主控制器的CAN线与无线遥控装置的CAN线并接入CAN1939总线，所述发动机控制器与主控制器通过CAN总线进行信号通讯，所述电子油门的输出信号经U/I隔离放大器转换后进入主控制器。本发明还公开了基于一种总线油门的控制方法。本发明将模拟量的电子油门转换成总线油门，在采用无线遥控装置及配置任何发动机的情况下，电子油门及无线油门均能正常工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103318785B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310285789.5
申请日：2013-07-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/82
Abstract: 本发明公开了一种用于起重机的固定副臂变幅装置，该固定副臂变幅装置包括旋转架和变幅伸缩缸，其中，旋转架的一端转动安装于起重机的主臂，其另一端固定安装于起重机的固定副臂，变幅伸缩缸的一端安装于主臂，另一端安装于旋转架，并通过缸杆的伸缩驱动旋转架相对于主臂在变幅方向上摆动。这样，由于变幅伸缩缸的伸缩是连续的，则固定副臂的变幅角度是连接的，实现了固定副臂的无级变幅，提高了变幅能力；同时，油缸伸缩变幅的方式能够在空中实现固定副臂的变幅，无需将固定副臂回收，从而简化了变幅操作过程，缩短了变幅作业时间。本发明还公开了一种包括上述固定副臂变幅装置的起重机。
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公开(公告)号：CN102530757B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210055523.7
申请日：2012-03-05
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢丝绳滑轮组件，包括第一滑轮组、第二滑轮滑组以及穿装于所述第一滑轮组和第二滑轮组的钢丝绳，所述钢丝绳间隔穿过所述第一滑轮组和第二滑轮组的各滑轮，其起始端和末端位于滑轮轴的同一侧。该滑轮组件的钢丝绳可避免与起重钩侧板相干涉，从而延长了钢丝绳的使用寿命，使得安全性和经济性得以显著提高。本发明还公开了设有所述钢丝绳滑轮组件的起重机。
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公开(公告)号：CN101624165B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200810130535.5
申请日：2008-07-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B66C23/74
Abstract: 本发明公开一种组合平衡重装置及采用该装置的起重机，针对现有平衡重装置无法实现前后方向移动的问题，本发明所述组合平衡重装置包括平衡重本体、两个水平滑轨、平衡重支架、两个竖直油缸和两个水平油缸；其中，竖直油缸通过两个竖直油缸的缸体固定于所述平衡重支架上，所述平衡重支架在两个水平油缸的作用下可沿固定设置在转台尾部两侧的水平滑轨前后滑移。本发明的设计要点在于，所述平衡重本体可以沿前后方向移动，向后滑移可有效提高起重机在大臂长、大幅度工况下的整机稳定性；向前滑移能减少整车的长度，使起重机布置紧凑；同时，在弯道行驶时具有较小的转弯直径，大大提高了起重机的行驶性能。
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公开(公告)号：CN105217508B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201410599190.3
申请日：2014-10-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种卷扬制动器控制系统、方法及起重机，其中，卷扬制动器控制系统，包括马达、卷扬制动器、液控换向阀和梭阀，马达的第一油口连通梭阀的第一进油口，马达的第二油口连通梭阀的第二进油口，梭阀的出油口并列连通液控换向阀的液控端和液控换向阀的第一油口，液控换向阀的第二油口连通卷扬制动器，液控换向阀的第三油口连通油箱，液控换向阀通过其液控端换向后，液控换向阀的第一油口与第二油口连通，液控换向阀复位后，液控换向阀的第二油口与第三油口连通。本发明将来自马达的负载压力油源，同时用于控制液控换向阀的换向和卷扬制动器的开启，因此，无需设置稳定油源来控制卷扬制动器的启闭，结构简单，开启控制较精准，安全性较高。
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公开(公告)号：CN103470565B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310438313.0
申请日：2013-09-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回转缓冲阀以及起重机的回转系统，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在回转系统中瞬间压力超过溢流阀的设定值时回转机构无法运转，导致起重机存在先加油门后，动手柄无动作的技术问题。本发明提供的回转缓冲阀，包括进油口、回油口、油路换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第一通油口以及第二通油口，油路换向阀连接于进油口、回油口、第一通油口以及第二通油口之间；第一溢流阀的进油端口连接于油路换向阀与第一通油口之间的油路上，第一溢流阀的出油端口与第二溢流阀的出油端口均与回油口相连通。该起重机的回转系统包括本发明提供的回转缓冲阀。本发明用于改善起重机回转系统的回转缓冲性。
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