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公开(公告)号：CN109883572A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910194219.2
申请日：2019-03-14
Applicant: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
Abstract: 本发明提供一种冷藏车环境温度的动态预警方法，包括步骤：S1：设置温度动态预警系统；S2：按照预设时间间隔采集车厢的温度数据并发送给控制中心；S3：控制中心形成环境温度矩阵；S4：计算预测环境温度；S5：计算环境温度改变速率；S6：计算环境温度动态零界点的上限值和下限值；S7：设置专家预警域；S8：动态更新专家预警域；S9：设置低温报警阈、正常阈和高温报警阈；S10：判断是否发出异常温度预警，当需要发出异常温度预警时，控制中心向对应车载端发送报警指令；S11：报警装置报警。本发明的一种冷藏车环境温度的动态预警方法，增强了冷藏车远程环境信息的感知和监控，实现安全、高效和智能的冷藏物流。
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公开(公告)号：CN105313751B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510785799.4
申请日：2015-11-16
Applicant: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
Abstract: 本发明涉及一种鲍鱼喷淋保活运输车，储水箱通过循环给水泵向喷淋小车供水；喷淋小车上布置多层喷淋管道，喷淋管道上部设有上层冲孔板，下部设有下层冲孔板，车厢底部两侧分别设有辅助水箱，辅助水箱内的滤网将辅助水箱分隔为滤前区与滤后区，并通过回水泵提供回水动力；储水箱内分隔为杂质隔离区与净化区，中间采用隔板分隔，隔板中部为网孔板；净化区内部安装纵向缓冲板，其两侧各铰接一块可旋转的横向缓冲板Ⅰ，净化区侧壁上也铰接设置一对可旋转的横向缓冲板Ⅱ，当行驶于坡地时，横向缓冲板Ⅰ、横向缓冲板Ⅱ旋转90度，对储水箱内水体进行缓冲阻隔作用；车厢两侧壁设有雾化喷射管路，雾化喷射管路与储水箱连接，并通过雾化喷淋水泵进行水源供给。
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公开(公告)号：CN104396816B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410608037.2
申请日：2014-11-03
Applicant: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
IPC: A01K61/00
CPC classification number: Y02A40/81
Abstract: 本发明涉及一种保活运输方法，属于生鲜类保活运输领域。一种鲍鱼的海水喷淋保活运输方法，包括如下步骤：保活前处理：将捕捞后的无病害活鲍鱼放入暂养水箱中停食暂养，暂养时间为24～36小时；将暂养处理后的鲍鱼转载到保活运输车上，利用冷海水进行喷淋降温至6℃‑12℃，降温方式为匀速降温；在保活运输过程中采用冷海水复合喷淋，即淋雨式喷淋和雾化式喷淋结合；在接近运输目的地时，利用海水进行逐步喷淋升温适应性唤醒，使鲍鱼的温度升高到目的地所处海水的日平均温度；至目的地后，将保活结束后的活鲍鱼放入目的地海水中养殖，逐步恢复正常喂食量。本发明方法提高了鲍鱼保活运输的存活率，降低了运输成本，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN104354636B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410608910.8
申请日：2014-11-03
Applicant: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
Abstract: 本发明涉及一种保活系统及保活方法，属于保活运输领域。一种用于流通运输的保活运输车，其特征在于：运输车分为保活对象装载区和保活设备区两个相对独立的空间区域，在保活设备区内分别配置有电力供应设备、冷热供给系统、雾化喷淋装置、曝气增氧设备、净化杀菌设备，车厢环境监测系统和智能控制系统，智能控制系统控制和维持保活设备区所有系统和设备的运行工作；所述冷热供给系统能实现制备冷风或者制备冷水的制冷模式，或者转换为制备热风或者制备热水的热泵制热模式；智能控制系统可根据保活对象及其保活工艺需求，控制保活运输车内所有设备或系统的运行，实现三种保活模式任意一种保活模式独立工作。本发明使保活运输的适应能力大幅度提高。
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公开(公告)号：CN105707201A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610077401.6
申请日：2016-02-03
Applicant: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
IPC: A23B4/07
CPC classification number: A23B4/07
Abstract: 本发明涉及一种水产品通电加热解冻装置，包括绝缘材质的解冻槽、导电液周转槽；所述解冻槽内部设有导电液、一对电极、第一热电偶、解冻框；所述解冻框为绝缘材质，四面镂空，待解冻水产品置于其中，第一热电偶与待解冻水产品中心部位连接，用于监测温度；所述一对电极与电源连接，所述电源设有电流调整器与电压调整器；所述热电偶、电流调整器、电压调整器分别与数据记录器连接，数据记录器即时记录电流、电压及第一热电偶所监测的温度数据；所述导电周转槽内设有制冷系统、制热系统，第二热电偶；所述制冷系统、制热系统通过温度调节器调节各自工作；所述导电周转槽与绝缘材质的解冻槽之间形成泵循环，两者通过泵液循环，来监控解冻槽内的导电液的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104304129A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410608036.8
申请日：2014-11-03
Applicant: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
CPC classification number: Y02A40/81 , Y02P60/64 , A01K63/02 , A01K63/04 , A01K63/042 , A01K63/065
Abstract: 本发明涉及一种保活运输系统，属于保活运输领域。一种用于鲍鱼的保活运输系统，分为鲍鱼装载区和保活设备区，所述保活设备区内设置有装有循环用海水的水箱以及智能控制系统，所述智能控制系统连接冷热供给子系统、雾化喷淋子系统、曝气增氧子系统、净化杀菌子系统、车厢环境监测子系统，且控制和驱动各子系统的运行，所述智能控制系统包括嵌入式工控机，嵌入式工控机连接无线数据传输模块和GPS定位模块，实现实时远程监控，通过GPS定位模块控制从出发至目的地的整个保活过程；所述冷热供给子系统提供制冷模式和热泵制热模式。本发明通过全路程控制和提供远程控制提高了鲍鱼的存活率，又降低了运输成本，大大提高了保活运输的经济效益。
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公开(公告)号：CN103190469B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201310148780.X
申请日：2013-04-26
Applicant: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
IPC: A22C25/14
Abstract: 本发明涉及一种小型鱼类去脏加工的除脏轮装置及其去脏方法，除脏轮装置包括机架、变频调速动力装置、传动轴、除脏轮、支承座、输水管路和输水连接机构。由支承座支承的传动轴联接输入端的变频调速动力装置和输出端的除脏轮，针对不同的鱼类加工对象，配置相应齿形结构的除脏轮，除脏轮包括至少三个齿轮状的轮齿，每个轮齿上均设有通孔喷水/气，辅助轮齿对鱼内脏进行除脏加工。在传动轴输出端开设中心盲孔将输水/气连接机构外接的输水/气管路与轴用衬套的环形水/气腔和除脏轮的中空输水/气通道连通。本发明解决了小型鱼类机械化去脏加工的多品种广适性难题，能够高效率实现小型鱼类去脏加工机械化，能够有效提高机械去脏加工的除净率。
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公开(公告)号：CN102613122B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210115853.0
申请日：2012-04-18
Applicant: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
IPC: A01K61/00
CPC classification number: Y02A40/81
Abstract: 本发明提供了一种适用于鲍鱼的远、近程保活运输，大大降低运输过程中鲍鱼死亡率的冷海水喷淋冰温保活装置。本发明利用鲍鱼保活箱内的鲍鱼放置盘作为鲍鱼的附着物，使鲍鱼分布均匀而不相互挤压；采用低温海水阶梯降温的方法，可逐渐抑制鲍鱼的新陈代谢速度，避免温度剧烈变化造成的机体损伤；在水循环降温的过程中，在海水储存罐顶部设定紫外线灯，利用紫外线灯进行冷海水杀菌净化，实现利用洁净海水净化鲍鱼，保证鲍鱼的成活时间，适用于长距离运输；采用冷海水曝气方式保证喷淋海水中具有足够的氧气，以维持鲍鱼存活所需的足够氧气。本装置具有保活时间长，操作工艺简洁的特点，并且采用集中控制的模式，适合大规模产业化应用。
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公开(公告)号：CN102287955B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201110198079.X
申请日：2011-07-15
Applicant: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02A40/967 , Y02B30/625
Abstract: 本发明专利涉及一种渔船用柴油机余热制冷技术。一种渔船用柴油机余热氨水吸收式制冷系统，主要包括制冰系统、制低温水系统、直接供冷系统和冰蓄冷系统，运行模式主要包括：I制冰模式、II制低温水模式、III蓄冷模式、IV直接供冷模式和V蓄冰槽供冷模式，运行模式V只在渔船发动机停机时工作，运行模式I、II、III和IV在渔船发动机运行时工作，且运行模式I、II、III和IV根据需要可任意组合。本发明根据氨水吸收式制冷和渔船工作的特点，使得渔船用柴油机余热氨水吸收式制冷系统在回收利用大量余热资源的同时，解决了渔船的制冰、环境供冷、制取低温水等问题，满足渔船的工作需求，对于提高生产效率、改善渔船的工作环境都具有十分重要意义。
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公开(公告)号：CN102092808A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201110075242.3
申请日：2011-03-28
Applicant: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
IPC: C02F1/16 , C02F103/08
CPC classification number: Y02A20/128
Abstract: 本发明涉及一种高效的船用海水淡化装置，一种利用柴油机尾气余热的海水淡化装置，海水由一号泵(1)送入海水预处理过滤器(2)，再送入海水储罐(3)，由二号泵(5)通入海水淡化器(20)中的冷凝器(24)；接通卧式壳管式换热器(7)，换热器(7)的烟气进出口两端由一号三通阀(10)连接，并接通海水淡化器(20)中降膜蒸发器(25)；换热器(7)的海水出口经单向阀(30)接通至海水淡化器(20)，由喷淋装置(22)喷淋，底部设置降膜蒸发器(25)；海水淡化器(20)底部积聚的海水由循环泵(15)抽到上部连接到海水成膜装置(23)的换热管，管外为高温烟气；冷凝器(24)下部淡水积聚盘(21)由五号泵(31)接通至淡水储罐(18)。本发明利用烟气余热，减小污染物排放，结构简单、可控性强，具有节能环保高效等特点。
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